Dipstick.
Sa sasakyan, ang dipstick ay isang karaniwang control gauge na ginagamit upang suriin ang stock hole ng langis, dahil ang butas ng insert ng dipstick ay may daanan ng pagliko, kaya ang deformation ng insert ng dipstick ay maaaring tumalbog kapag na-extract.
Ang sistema ng langis ng makina sa pangkalahatan ay kinabibilangan ng sistema ng pag-iimbak ng langis, ang sistema ng pamamahagi ng langis, ang sistema ng indikasyon ng langis, atbp. Sa Airworthiness Standard para sa sasakyang panghimpapawid, ang tagapagpahiwatig ng dami ng langis ay dapat na may dipscale o katumbas na aparato upang ipahiwatig ang dami ng langis ng bawat gasolina tangke. Ang dipstick ay isang simpleng liquid level gauge, na maaaring direktang ipakita ang liquid level ng langis sa sliding tank.
Ang pag-andar ng gauge ng langis ay hindi lamang upang suriin ang antas ng antas ng langis ng makina, ang mga may karanasan sa pagmamaneho o mga tauhan ng pag-aayos ay makakahanap ng maraming mga dinamika ng paggana ng makina sa pamamagitan ng pagsuri sa gauge ng langis; Kaya, ang makina ay pinananatili, ang sanhi ng pagkabigo at ang aksidente ay matatagpuan sa oras, ang kasalanan ay naiwasan, at ang kasalanan ay lalong lumalala, atbp., ay maaaring mabilis na mag-react, makakuha ng tamang paghatol, at magbigay ng isang maaasahang batayan. Masasabing mabuti o masama ang paggamit ng oil gauge, at ito ay may mahalagang papel sa pagpapahaba ng buhay ng serbisyo ng makina.
Kahulugan ng dipstick scale
Ang function ng oil gauge ay upang sukatin ang taas ng static na antas ng likido ng langis, upang maipakita kung ang stock ng langis ng panimulang motor ay nasa isang makatwirang saklaw.
Ang mga kumbensyonal na sukat ng langis ay may malinaw na itaas at mas mababang mga limitasyon, hangga't tinitiyak mo na ang natukoy na antas ng langis ay nasa pagitan ng itaas at mas mababang antas. Mas maganda kung nasa gitna. Sa ganitong pangangailangan na tandaan na ang langis ay hindi mas mabuti, mas mataas ang antas ng langis, sa katunayan, mas malaki ang paglaban ng makina (dahil ang crankshaft ay ang pangangailangan na patuloy na pukawin ang langis ng pan ng langis upang makamit ang splash lubrication) , sa isip, ang antas ng likido ay maaaring panatilihing bahagyang mas mababa sa gitnang posisyon, sa oras na ito ang paglaban ng engine ay ang pinakamababang pagkonsumo ng gasolina, habang ang pagganap ng pagpapadulas ay maaaring manatiling matatag.
Mga materyales
Dahil may daanan sa pagliko sa butas ng pagpasok ng dipstick, kinakailangan na ang pagpapapangit ng pagpasok ng dipstick ay maaaring tumalbog pabalik kapag ito ay nabunot. Para sa kadahilanang ito, ang materyal ng dipstick ay karaniwang gawa sa annealed 65Mn steel plate na 0.8mm ang kapal na hiwa sa 327mm×5mm steel bar. Ang isang dulo ng steel bar ay ginawa para sa mga butas ng pagpupulong, ang kabilang dulo ng ulo ay naka-warped, at ang gitnang dalawang lugar ay nakatiklop at pinindot, at pagkatapos ay pagsusubo at pag-init ng paggamot.
Dahil sa sensitivity ng 65Mn steel sa overheating, may mga quenching crack at temper brittleness. Upang mabawasan ang thermal stress at tissue stress na dulot ng sobrang init ng dipstick, na nagreresulta sa pagsusubo, tempering deformation at crack, ang tagagawa ay gumagamit ng salt bath heating (860 ℃) quenching, 250 ℃ low temperature tempering heat treatment process. Gayunpaman, 65Mn bakal sa pamamagitan ng salt bath pagsusubo upang gawin ang dipstick ibabaw mataas na temperatura kaagnasan, may mga malubhang kaagnasan pitting, imbakan 48h, ang ibabaw ay nagsimulang kalawang, hindi lamang makakaapekto sa hitsura ng kalidad ng produkto, ngunit din magdala ng polusyon sa lubricating oil .
Wastong paggamit
Ang tamang paggamit ng gauge ng langis: mayroong isang malaking bilang ng mga makina, dahil hindi binibigyang pansin ng driver ang pag-inspeksyon ng gauge ng langis o hindi maaaring magamit nang tama ang gauge ng langis upang magdulot ng mga aksidente sa pagkasunog ng tile, na nagreresulta sa pagkawatak-watak ng makina at dumaranas ng malubhang pagkalugi sa ekonomiya.
Ang oil gauge ay pinakatama na sinusuri sa pahinga:
(1) Pagkatapos ng isang gabi o kalahating oras ng paradahan, tingnan ang oil gauge ay dapat makita ang tamang posisyon ng antas ng langis, tingnan ang oil gauge ay hindi maaaring tumingin sa isang gilid, ngunit ang magkabilang panig ay dapat tumingin, sa mas kaunting bahagi, hindi sigurado kapag malinis at saka tumingin, tingin lang sa isang tabi minsan dahil ang mantika sa dingding ng tubo na nakakabit sa ruler ay magdudulot ng ilusyon.
(2) Sa normal na mga pangyayari, hindi ka makakapagpahinga, at suriin ang oil gauge minsan o dalawang beses sa isang araw.
(3) Sa ilalim ng abnormal na mga pangyayari, kabilang ang nabawasan na pagganap ng sealing ng engine, nadagdagan ang pagkawala ng langis o panloob na pagtagas at pagkabigo nang walang paggamot, kinakailangang suriin nang madalas, ang kakulangan nito ay idadagdag, ang langis sa makina ay parang dugo ng tao ay hindi maaaring magkaroon ng kaunting kapabayaan.
(4) Matapos ang pagkabigo na suriin ang gauge ng langis, tulad ng panloob na pinsala, atbp., ay dapat suriin sa oras.
(5) Tingnan ang oil gauge hindi lamang para makita ang halaga kundi bigyang-pansin din ang pagbabago ng kalidad.
(6) Alerto sa pagkabigo ng oil gauge: ang pinakakaraniwang kasalanan ay ang paglubog ng oil gauge at pagtaas ng oil gauge. Paglubog: Dahil ang itaas na limitasyon ng oil gauge ay nasira o nasira, at ang oil gauge ay hindi naayos sa oras, ito ay gagawing ang langis ay hindi magdagdag ng sapat sa linya ng sukat, na nagreresulta sa isang ilusyon at madaling kapitan ng mga aksidente; Tumaas: ang ilang mga modelo ng oil gauge tube ay maaaring alisin, at ang pag-install ay wala sa lugar, ay gagawing pagtaas ng oil gauge, ay magdudulot ng mas maraming langis, sa madaling salita, magbayad ng higit na pansin.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcome to buy.
