• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 BAGONG MGA PIYESA NG SASAKYAN, PANG-EKSPARE NG LANGIS NA FILTER NG SASAKYAN-10604737 Sistema ng kuryente, SUPPLIER NG MGA PIYESA NG SASAKYAN, pakyawan, katalogo ng mg, mas murang presyo sa pabrika

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng mga produkto: SAIC MG RX8

Organisasyon ng lugar: GAWA SA TSINA

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng tingga: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal isang buwan

Bayad: TT Deposit Company Tatak: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng mga produkto SALA NG LANGIS
Aplikasyon ng mga produkto SAIC MG RX5 BAGO
Mga Produkto OEM NO 10604737
Organisasyon ng lugar GAWA SA TSINA
Tatak CSSOT /RMOEM/ORG/KOPYA
Oras ng pangunguna Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad Deposito ng TT
Tatak zhuomeng sasakyan
Sistema ng Aplikasyon LAHAT

Pagpapakita ng Produkto

SALA NG LANGIS-10604737
SALA NG LANGIS-10604737

Kaalaman sa mga produkto

Pansala ng langis
Ang oil filter, na kilala rin bilang oil grid. Ginagamit ito upang alisin ang mga dumi tulad ng alikabok, mga partikulo ng metal, mga namuong carbon at mga partikulo ng uling sa langis upang protektahan ang makina.
Ang oil filter ay may uring full flow at shunt. Ang full-flow filter ay konektado nang serye sa pagitan ng oil pump at ng pangunahing daanan ng langis, kaya maaari nitong salain ang lahat ng lubricating oil na pumapasok sa pangunahing daanan ng langis. Ang shunt cleaner ay parallel sa pangunahing daanan ng langis, at bahagi lamang ng lubricating oil na ipinapadala ng filter oil pump ang sinasala.
Sa panahon ng pagpapatakbo ng makina, ang mga scrap ng metal, alikabok, mga deposito ng carbon na na-oxidize sa mataas na temperatura, mga colloidal sediment, at tubig ay patuloy na nahahalo sa lubricating oil. Ang papel ng oil filter ay salain ang mga mekanikal na dumi at glia, panatilihing malinis ang lubricating oil, at pahabain ang buhay ng serbisyo nito. Ang oil filter ay dapat magkaroon ng malakas na kapasidad ng pagsasala, maliit na resistensya sa daloy, mahabang buhay ng serbisyo at iba pang mga katangian. Ang pangkalahatang sistema ng pagpapadulas ay nilagyan ng ilang mga filter na may iba't ibang kapasidad ng pagsasala - ang collector filter, ang coarse filter at ang fine filter, ayon sa pagkakabanggit ay parallel o serye sa pangunahing daanan ng langis. (Ang full-flow filter na serye sa pangunahing daanan ng langis ay tinatawag na, at ang lubricating oil ay sinasala ng filter kapag gumagana ang makina; Parallel dito ay tinatawag na shunt filter). Ang coarse filter ay konektado nang serye sa pangunahing daanan ng langis para sa full-flow; Ang fine filter ay shunt parallel sa pangunahing daanan ng langis. Ang mga modernong makina ng kotse sa pangkalahatan ay mayroon lamang isang collector filter at isang full-flow oil filter. Tinatanggal ng magaspang na pansala ang mga dumi sa langis na may sukat ng particle na higit sa 0.05mm, at ang pinong pansala naman ay ginagamit upang salain ang mga pinong dumi na may sukat ng particle na higit sa 0.001mm.
Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang iba't ibang bahagi ng makina ay nilulunasan ng langis upang makamit ang normal na paggana, ngunit ang mga metal na debris na nalilikha habang ginagamit ang mga bahagi, ang alikabok na pumapasok, ang deposito ng carbon ay na-oxidize sa mataas na temperatura at ang ilang singaw ng tubig ay patuloy na mahahalo sa langis, ang buhay ng serbisyo ng langis ay mababawasan sa mahabang panahon, at ang normal na operasyon ng makina ay maaaring maapektuhan sa mga malubhang kaso.
Samakatuwid, ang papel ng oil filter ay makikita sa panahong ito. Sa madaling salita, ang papel ng oil filter ay pangunahing salain ang karamihan ng mga dumi sa langis, panatilihing malinis ang langis, at pahabain ang normal na buhay ng serbisyo nito. Bukod pa rito, ang oil filter ay dapat ding magkaroon ng malakas na kapasidad sa pagsasala, mababang resistensya sa daloy, mahabang buhay ng serbisyo at iba pang mga katangian.
Gaano kadalas dapat palitan ang oil filter
Ang siklo ng pagpapalit ng oil filter ay karaniwang kapareho ng sa langis, depende sa uri ng langis na ginamit at kondisyon ng pagmamaneho ng sasakyan.
Para sa mga sasakyang gumagamit ng ganap na sintetikong langis, ang siklo ng pagpapalit ng oil filter ay karaniwang inirerekomenda sa humigit-kumulang 10,000 kilometro.
Kung gagamit ka ng semi-synthetic oil, ang cycle ng pagpapalit ng oil filter ay magiging bahagyang mas maikli, mga 7500 kilometro ang kailangang palitan.
Para sa mga sasakyang gumagamit ng mineral oil, ang cycle ng pagpapalit ng oil filter ay karaniwang inirerekomenda sa humigit-kumulang 5000 km.
Bukod pa rito, kung ang kapaligiran sa pagmamaneho ng sasakyan ay malupit, o mababa ang kalidad ng langis, maaaring kailanganing palitan ang oil filter nang maaga upang matiyak ang normal na operasyon ng makina.
Sa pangkalahatan, upang matiyak ang epektibong pagsasala ng oil filter at ang normal na operasyon ng makina, inirerekomenda na regular na suriin at palitan ng mga may-ari ang oil filter, at ang siklo ng pagpapalit ay pinakamahusay na naaayon sa siklo ng pagpapalit ng langis.

Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.

Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.

Makipag-ugnayan sa amin

Lahat ng aming mareresolba para sa iyo, matutulungan ka ng CSSOT para sa mga nalilito ka, para sa mas detalyadong impormasyon, mangyaring makipag-ugnayan.

telepono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipiko

sertipiko 2-1
sertipiko6-204x300
sertipiko 11
sertipiko 21

Impormasyon ng mga produkto

展会22

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto