Takip ng makina.
Ang takip ng makina ay karaniwang binubuo ng istruktura, ang gitnang clip ay gawa sa thermal insulation material, ang panloob na plato ay gumaganap ng papel sa pagpapahusay ng tigas, at ang heometriya nito ay pinipili ng tagagawa, karaniwang ang hugis ng kalansay.
Kapag binuksan ang takip ng makina, karaniwan itong iniikot paatras, at isang maliit na bahagi naman ang iniikot paharap.
Ang takip ng makina na nakatalikod ay dapat buksan sa isang paunang natukoy na anggulo, hindi dapat dumikit sa windshield sa harap, at dapat may minimum na pagitan na humigit-kumulang 10 mm. Upang maiwasan ang kusang pagbukas dahil sa panginginig ng boses habang nagmamaneho, ang harap na bahagi ng takip ng makina ay dapat may kawit na pangkabit para sa kaligtasan, ang switch ng locking device ay nakalagay sa ilalim ng dashboard ng sasakyan, at ang takip ng makina ay dapat i-lock kasabay ng pagkandado ng pinto ng sasakyan.
Pag-alis ng takip ng makina
Buksan ang takip ng makina at takpan ang kotse ng malambot na tela upang maiwasan ang pinsala sa pintura; Tanggalin ang nozzle at hose ng windshield washer mula sa takip ng makina; Markahan ang posisyon ng bisagra sa hood para sa madaling pag-install sa ibang pagkakataon; Tanggalin ang mga bolt ng pangkabit ng takip ng makina at mga bisagra, at pigilan ang pagkadulas ng takip ng makina pagkatapos matanggal ang mga bolt.
Pag-install at pagsasaayos ng takip ng makina
Ang takip ng makina ay dapat ikabit sa kabaligtaran na pagkakasunod-sunod ng pag-alis. Bago higpitan ang mga bolt ng pagkakakabit ng takip ng makina at bisagra, maaaring isaayos ang takip ng makina mula harap hanggang likod, o maaaring isaayos pataas at pababa ang gasket ng bisagra at buffer rubber upang pantay na magkatugma ang puwang.
Pagsasaayos ng mekanismo ng pagkontrol ng takip ng makina
Bago ayusin ang lock ng takip ng makina, dapat munang itama nang maayos ang takip ng makina, pagkatapos ay paluwagin ang fixing bolt, igalaw ang ulo ng lock pabalik-balik, kaliwa at kanan, upang ito ay nakahanay sa upuan ng lock, ang harap ng takip ng makina ay maaari ding i-adjust sa pamamagitan ng taas ng dovetail bolt ng ulo ng lock.
Pagsusuri ng materyal ng hood ng sasakyan
Ang mga hood ng kotse ay gawa sa aluminyo, bakal, at plastik.
Una, hood na gawa sa aluminyo
Ang aluminum hood ay isang materyal na ginagamit sa maraming high-end na modelo. Ang mga bentahe nito ay pangunahing may mga sumusunod na aspeto:
1. Magaan: Ang densidad ng aluminum alloy ay mas maliit kaysa sa bakal, at ang bigat sa ilalim ng parehong volume ay magiging mas magaan.
2. Paglaban sa kalawang: Mabuti ang resistensya ng aluminyo sa kalawang, at mahaba ang buhay ng serbisyo.
3. Magandang pagwawaldas ng init: maliit ang koepisyent ng thermal expansion ng aluminum alloy, mahusay ang pagganap ng heat conduction, mas nakakatulong sa pagwawaldas ng init ng makina.
Ngunit ang haluang metal na aluminyo ay mayroon ding ilang mga kakulangan, tulad ng lakas na hindi kasinghusay ng bakal, madaling makagawa ng kalupitan at iba pa.
Dalawa, bakal na hood
Ang bakal na hood ay isang materyal na kadalasang ginagamit sa mga ordinaryong kotse. Ang mga bentahe nito ay pangunahing may mga sumusunod na aspeto:
1. Mataas na lakas: Ang lakas ng bakal ay mas mataas kaysa sa aluminum alloy, at ito ay mas matibay sa impact.
2. Mababang gastos sa pagpapanatili: Kung ang pinsala ay nasira, ang gastos sa pagpapanatili ng bakal ay medyo mababa.
Gayunpaman, ang bakal ay mayroon ding mga disbentaha, tulad ng mabigat na timbang, na hindi nakakatulong sa pagkonsumo ng gasolina.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
