Takip ng engine.
Ang takip ng engine ay karaniwang binubuo sa istraktura, ang gitnang clip ay gawa sa thermal pagkakabukod material, ang panloob na plato ay gumaganap ng isang papel sa pagpapahusay ng katigasan, at ang geometry nito ay pinili ng tagagawa, talaga ang form ng balangkas.
Kapag binuksan ang takip ng engine, sa pangkalahatan ay nakabukas ito, at isang maliit na bahagi ang lumiko.
Ang takip ng engine na tumalikod ay dapat buksan sa isang paunang natukoy na anggulo, hindi dapat makipag -ugnay sa harap ng hangin, at dapat magkaroon ng isang minimum na puwang ng halos 10 mm. Upang maiwasan ang pagbubukas ng sarili dahil sa panginginig ng boses sa panahon ng pagmamaneho, ang harap na dulo ng takip ng engine ay dapat magkaroon ng isang aparato sa pag-lock ng lock lock ng kaligtasan, ang switch ng aparato ng pag-lock ay nakatakda sa ilalim ng dashboard ng kotse, at ang takip ng engine ay dapat na naka-lock sa parehong oras kapag naka-lock ang pintuan ng kotse.
Pag -alis ng takip ng engine
Buksan ang takip ng engine at takpan ang kotse ng isang malambot na tela upang maiwasan ang pinsala sa pintura ng pagtatapos; Alisin ang windshield washer nozzle at hose mula sa takip ng engine; Markahan ang posisyon ng bisagra sa hood para sa madaling pag -install sa ibang pagkakataon; Alisin ang mga pangkabit na bolts ng takip ng engine at bisagra, at maiwasan ang takip ng engine mula sa pagdulas pagkatapos matanggal ang mga bolts.
Pag -install at pagsasaayos ng takip ng engine
Ang takip ng engine ay dapat mai -install sa reverse order ng pag -alis. Bago ang pag -aayos ng mga bolts ng takip ng engine at bisagra ay masikip, ang takip ng engine ay maaaring ayusin mula sa harap hanggang sa likod, o ang bisagra gasket at buffer goma ay maaaring ayusin pataas at pababa upang gawing pantay ang tugma ng agwat.
Pagsasaayos ng mekanismo ng control ng lock ng takip ng engine
Bago ayusin ang lock ng takip ng engine, ang takip ng engine ay dapat na naitama nang maayos, pagkatapos ay paluwagin ang pag -aayos ng bolt, ilipat ang lock ng ulo pabalik -balik, kaliwa at kanan, upang ito ay nakahanay sa lock seat, ang harap ng takip ng engine ay maaari ring ayusin sa taas ng dovetail bolt ng lock head.
Pagsusuri ng materyal na hood ng sasakyan
Ang mga hood ng kotse ay gawa sa aluminyo, bakal at plastik.
Una, aluminyo alloy hood
Ang aluminyo hood ay isang materyal na ginagamit sa maraming mga modelo ng high-end. Ang mga pakinabang nito higit sa lahat ay may mga sumusunod na aspeto:
1. Magaan: Ang density ng aluminyo haluang metal ay mas maliit kaysa sa bakal, at ang bigat sa ilalim ng parehong dami ay magiging mas magaan.
2. Paglaban sa Corrosion: Ang paglaban sa aluminyo na haluang metal na aluminyo ay mabuti, mahabang buhay ng serbisyo.
3. Mahusay na Pag -dissipation ng Pag -init: Ang koepisyentong pagpapalawak ng aluminyo ng aluminyo ay maliit, mahusay na pagganap ng pagpapadaloy ng init, mas kaaya -aya sa pag -iwas sa init ng engine.
Ngunit ang aluminyo haluang metal ay mayroon ding ilang mga pagkukulang, tulad ng lakas ay hindi kasing ganda ng bakal, madaling makagawa ng brittleness at iba pa.
Dalawa, bakal na bakal
Ang bakal na hood ay isang materyal na madalas na ginagamit sa mga ordinaryong kotse. Ang mga pakinabang nito higit sa lahat ay may mga sumusunod na aspeto:
1. Mataas na Lakas: Ang lakas ng bakal ay mas mataas kaysa sa haluang metal na aluminyo, at mas lumalaban ito sa epekto.
2. Mababang gastos sa pagpapanatili: Kung ang pinsala sa banggaan, ang gastos sa pagpapanatili ng bakal ay medyo mababa.
Gayunpaman, ang bakal ay mayroon ding mga kawalan, tulad ng mabibigat na timbang, na hindi kaaya -aya sa pagkonsumo ng gasolina.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
