Takip ng makina.
Ang takip ng engine ay karaniwang binubuo sa istraktura, ang gitnang clip ay gawa sa thermal insulation material, ang panloob na plato ay gumaganap ng isang papel sa pagpapahusay ng tigas, at ang geometry nito ay pinili ng tagagawa, karaniwang ang balangkas na anyo.
Kapag ang takip ng makina ay binuksan, ito ay karaniwang nakatalikod, at isang maliit na bahagi ay nakabukas pasulong.
Ang takip ng engine na nakatalikod ay dapat na buksan sa isang paunang natukoy na Anggulo, hindi dapat makipag-ugnayan sa harap na windshield, at dapat ay may pinakamababang espasyo na humigit-kumulang 10 mm. Upang maiwasan ang pagbukas ng sarili dahil sa panginginig ng boses habang nagmamaneho, ang harap na dulo ng takip ng engine ay dapat na may safety lock hook locking device, ang locking device switch ay nakatakda sa ilalim ng dashboard ng kotse, at ang engine cover ay dapat naka-lock sa sabay lock ng pinto ng sasakyan.
Pag-alis ng takip ng makina
Buksan ang takip ng makina at takpan ang kotse ng malambot na tela upang maiwasan ang pagkasira ng pintura ng tapusin; Alisin ang windshield washer nozzle at hose mula sa takip ng makina; Markahan ang posisyon ng bisagra sa hood para sa madaling pag-install mamaya; Alisin ang pangkabit na bolts ng takip ng engine at mga bisagra, at pigilan ang takip ng engine na dumulas pagkatapos maalis ang mga bolts.
Pag-install at pagsasaayos ng takip ng engine
Ang takip ng engine ay dapat i-install sa reverse order ng pagtanggal. Bago higpitan ang mga fixing bolts ng takip ng engine at bisagra, maaaring isaayos ang takip ng engine mula sa harap hanggang likod, o ang gasket ng bisagra at buffer rubber ay maaaring i-adjust pataas at pababa para maging pantay ang gap.
Pagsasaayos ng mekanismo ng kontrol ng lock ng takip ng engine
Bago ayusin ang lock ng takip ng engine, dapat na itama nang maayos ang takip ng engine, pagkatapos ay paluwagin ang bolt ng pag-aayos, ilipat ang ulo ng lock pabalik-balik, kaliwa at kanan, upang ito ay nakahanay sa upuan ng lock, ang harap ng takip ng engine ay maaaring iakma din ng taas ng dovetail bolt ng lock head.
Pagsusuri ng materyal ng hood ng sasakyan
Ang mga hood ng kotse ay gawa sa aluminyo, bakal at plastik.
Una, aluminyo haluang metal hood
Ang aluminyo hood ay isang materyal na ginagamit sa maraming mga high-end na modelo. Ang mga pakinabang nito ay pangunahing may mga sumusunod na aspeto:
1. Magaan: Ang density ng aluminyo haluang metal ay mas maliit kaysa sa bakal, at ang bigat sa ilalim ng parehong volume ay magiging mas magaan.
2. Kaagnasan pagtutol: Aluminum haluang metal kaagnasan pagtutol ay mabuti, mahabang buhay ng serbisyo.
3. Magandang init pagwawaldas: aluminyo haluang metal thermal expansion koepisyent ay maliit, magandang init pagpapadaloy ng pagganap, mas kaaya-aya sa engine init pagwawaldas.
Ngunit ang aluminyo haluang metal ay mayroon ding ilang mga pagkukulang, tulad ng lakas ay hindi kasing ganda ng bakal, madaling makagawa ng brittleness at iba pa.
Dalawa, steel hood
Ang steel hood ay isang materyal na kadalasang ginagamit sa mga ordinaryong kotse. Ang mga pakinabang nito ay pangunahing may mga sumusunod na aspeto:
1. Mataas na lakas: Ang lakas ng bakal ay mas mataas kaysa sa aluminyo haluang metal, at ito ay mas lumalaban sa epekto.
2. Mababang gastos sa pagpapanatili: Kung ang pinsala sa banggaan, ang halaga ng pagpapanatili ng bakal ay medyo mababa.
Gayunpaman, ang bakal ay mayroon ding mga disadvantages, tulad ng mabigat na timbang, na hindi nakakatulong sa pagkonsumo ng gasolina.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
