Ang mga sanhi ng hindi normal na harap na suspensyon ng hem arm ay maaaring magsama ng pagpapapangit at labis na pagsusuot.
Bilang isang mahalagang bahagi ng sistema ng suspensyon ng tsasis, Ang pangunahing pag -andar nito ay upang suportahan ang katawan, shock pagsipsip, buffer ang panginginig ng boses sa panahon ng pagtakbo, at ilipat ang reaksyon ng puwersa at metalikang kuwintas mula sa lahat ng mga direksyon, ay ginagawang ang paglipat ng gulong na nauugnay sa katawan ayon sa isang tiyak na track, ay gumaganap ng isang tiyak na gabay na papel. Ang braso ng hem ay gumaganap ng isang napakahalagang papel sa kaginhawaan ng sasakyan, katatagan at kaligtasan. ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng modernong sasakyan. Kapag ang sasakyan ay may hindi normal na tunog, ang ay malamang na ang mas mababang braso ay nasira, Maaaring ito ay dahil sa pagpapapangit ng mas mababang braso at labis na sanhi ng pagsusuot.
Bilang karagdagan, ang hindi normal na problema sa ingay ng front suspension system ay maaari ring nauugnay sa metalikang kuwintas ng koneksyon sa punto ng koneksyon. Ang isang tamang modelo ng pagpipiloto ng suspensyon sa harap ay nangangailangan ng isang tamang ugnayan sa koneksyon, upang matiyak ang tamang kalayaan ng paggalaw ng bawat sangkap sa system. Ang kondisyon ng pagtatrabaho kung saan nangyayari ang abnormal na tunog ay nasa ilalim ng pagsubok sa kalsada. , ang direksyon ng pag -load at halaga ng lakas ay may ilang mga kinakailangan. , halimbawa, ang halaga ng puwersa sa direksyon ng z fq1 = 11.2kn, ang halaga ng lakas sa direksyon ng y fq2 = 5.7kn, at ang axial x direksyon fa = 1.9kn. Ang mga isyung ito ay maaaring maging sanhi ng mas mababang braso ng suspensyon na mas mababa sa tunog nang sumailalim sa ilang mga naglo -load.
Sa buod, Ang mga dahilan para sa hindi normal na tunog ng braso ng suspensyon sa harap ay maaaring isama ang pagpapapangit at labis na pagsusuot ng braso ng hem, at ang maling koneksyon point na relasyon o problema sa pagpapalambing ng metalikang kuwintas sa harap ng modelo ng pagpipiloto ng suspensyon. Ang pag -aayos ng mga problemang ito ay nangangailangan ng napapanahong pag -iinspeksyon at pagpapalit ng mga nasira na armas ng hem, at tinitiyak ang tamang disenyo at pag -install ng sistema ng suspensyon sa harap.
Ang bola ng ulo ng ibabang braso ng swing ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng suspensyon ng sasakyan, at ang pangunahing pag -andar nito ay upang makipagtulungan sa mas mababang braso ng swing upang mapagtanto ang katatagan ng katawan at ang pantulong na pag -andar ng pagpipiloto.
Bilang gabay sa suspensyon at istraktura ng suporta, ang mas mababang braso ng swing ay makakaapekto sa pagpoposisyon ng gulong at bawasan ang katatagan ng pagmamaneho kung ito ay deformed. Samakatuwid, ang pagpapanatili ng braso ng hem sa mabuting kalagayan ay mahalaga para sa paghawak ng sasakyan at kaligtasan sa pagmamaneho.
1. Stable Body Ang pangunahing pag -andar ng ulo ng bola ng ibabang braso ng kotse ay upang patatagin ang katawan. Kapag ang sasakyan ay nagmamaneho, ang mas mababang swing braso ng ulo ng bola ay maaaring makatiis sa roll at kaguluhan ng katawan upang mapanatili ang katatagan ng katawan. Kung may problema sa ulo ng bola ng ibabang braso ng swing, tulad ng pagsusuot at maluwag, magiging sanhi ito ng pag -iling ng katawan at makakaapekto sa katatagan ng pagmamaneho.
2. Pantuis na manibela Bilang karagdagan sa pag -stabilize ng katawan, ang ulo ng swing braso ng bola ay maaari ring makatulong sa pagpipiloto. Kapag ang driver ay lumiliko ang manibela, ang ulo ng swing braso ng bola ay maaaring magpadala ng puwersa ng pagpipiloto at metalikang kuwintas upang matulungan ang steer ng sasakyan. Kung may problema sa ulo ng bola ng ibabang braso ng swing, magiging sanhi ito ng manibela, at kahit na mahirap na makabisado ang direksyon kapag nagmamaneho nang may mataas na bilis, na nagdadala ng mga panganib sa kaligtasan sa driver.
Ang ibabang braso ng ulo ng bola ay maaaring kailanganin na mapalitan kung ang kotse:
1. Ang pag -alog ng gulong ng gulong Kapag ang sasakyan ay nagmamaneho, ang manibela ay nanginginig na hindi pangkaraniwang bagay ay maaaring maging isang problema sa bola ng ulo ng ibabang braso ng swing, na kailangang suriin at mapalitan.
2. Kung ang sasakyan ay tumatakbo kapag tumatakbo ang sasakyan, kahit na ang pagpoposisyon ng apat na gulong ay hindi malulutas ang problema, maaaring kailanganin upang palitan ang ulo ng bola ng ibabang braso ng swing.
3. Hindi matatag na mataas na bilis ng pagmamaneho Kung ang sasakyan ay mahirap master ang direksyon kapag nagmamaneho sa mataas na bilis, kinakailangan upang suriin ang ulo ng bola ng ibabang braso ng swing upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Kung ang mga phenomena sa itaas ay hindi halata, maaari mo munang isagawa ang pagpoposisyon ng apat na gulong at ayusin ang mga parameter ng pagpoposisyon ng gulong upang matiyak ang katatagan ng sasakyan.
Sa madaling sabi, ang ulo ng bola ay isang kailangang -kailangan na bahagi ng sistema ng suspensyon ng sasakyan, at ang papel nito ay upang patatagin ang katawan at tulungan ang pagpipiloto. Kung may problema, kailangang suriin at mapalitan sa oras upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
