• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 BAGONG AUTO PARTS CAR SPARE FRT AXLE-INTERMEDIATE AXLE-10619631 Power system AUTO PARTS SUPPLIER pakyawan mg catalog mas murang presyo ng pabrika

Maikling Paglalarawan:

Application ng mga produkto: SAIC MG RX8

Org ng lugar: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan

Pagbabayad: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng mga produkto FRT AXLE-INTERMEDIATE AXLE
Application ng mga produkto SAIC MG RX5 BAGO
Mga Produkto OEM NO 10619631
Org ng lugar MADE IN CHINA
Tatak CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lead time Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad TT Deposito
Tatak zhuomeng sasakyan
Sistema ng Application LAHAT

Pagpapakita ng Produkto

FRT AXLE-INTERMEDIATE AXLE-10619631
FRT AXLE-INTERMEDIATE AXLE-10619631

Kaalaman sa mga produkto

Ano ang papel ng ehe ng kotse?
Ang intermediate shaft, ay isang shaft sa gearbox ng sasakyan, ang shaft mismo at ang gear bilang isa, ang papel ay upang ikonekta ang isang shaft at dalawang shaft, sa pamamagitan ng pagbabago ng shift rod upang pumili at makisali sa iba't ibang mga gears, upang ang dalawa Ang mga shaft ay maaaring mag-output ng iba't ibang bilis, pagpipiloto at metalikang kuwintas. Dahil ito ay hugis tore, tinatawag din itong "pagoda teeth".
Ang makina ng kotse ay ang makina na nagbibigay ng kapangyarihan para sa kotse at ito ang puso ng kotse, na nakakaapekto sa kapangyarihan, ekonomiya at proteksyon sa kapaligiran ng kotse. Ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan ng kuryente, ang mga makina ng kotse ay maaaring nahahati sa mga makinang diesel, mga makina ng gasolina, mga de-koryenteng sasakyan at hybrid na kapangyarihan. Ang mga karaniwang gasoline engine at diesel engine ay mga reciprocating piston internal combustion engine, na nagko-convert ng kemikal na enerhiya ng gasolina sa mekanikal na enerhiya ng piston movement at output power. Ang makina ng gasolina ay may mga pakinabang ng mataas na bilis, mababang kalidad, mababang ingay, madaling pagsisimula at mababang gastos sa pagmamanupaktura; Ang makina ng diesel ay may mataas na ratio ng compression, mataas na kahusayan sa thermal, mas mahusay na pagganap sa ekonomiya at pagganap ng emisyon kaysa sa makina ng gasolina.
Sa pagtaas ng buhay ng serbisyo ng intermediate shaft, ang natural na dalas nito ay nabawasan, at ang pagbaba ay maliit. Ang natural na dalas ng intermediate shaft ay bumaba ng 1.2% sa pinakamataas, at ang pagbaba ng unang 4 na natural na frequency ay mas mataas kaysa sa mga mababa, ngunit ang pagbabago ng rate ng pagtanggi ay hindi regular. Ang katigasan ng ibabaw ng iba't ibang mga seksyon ay bahagyang nagbabago, at mayroong isang trend ng pagtaas muna at pagkatapos ay bumababa. Ayon sa mga pagbabago sa natural na dalas at katigasan ng intermediate shaft, maaari itong paunang mahinuha na ang intermediate shaft ay may higit sa 60% ng natitirang buhay, at may halaga ng pag-recycle.
Ano ang mga sintomas ng pinsala sa intermediate shaft ng kotse
Mga abnormal na tunog at vibrations
Kasama sa mga sintomas ng sirang intermediate shaft ang abnormal na pag-ring at panginginig ng boses. Kapag ang intermediate shaft ng kotse ay may problema, ang mga karaniwang pagpapakita ay:
Abnormal na tunog: Sa proseso ng pagsisimula o pagmamaneho ng kotse, kung ang drive shaft ay patuloy na naglalabas ng abnormal na tunog at sinamahan ng vibration, ito ay maaaring dahil sa pagluwag ng fixing bolt ng gitnang suporta. Bilang karagdagan, kung ang kotse ay nagmamaneho sa mababang bilis kapag ang transmission shaft ay nagmumula sa isang malutong at maindayog na pag-crash ng metal, lalo na kapag ang tunog ay partikular na malinaw kapag dumudulas sa labas ng gear, ito ay maaaring maging isang problema sa transmission shaft.
Panginginig ng boses: Kapag bumabaligtad sa isang banayad na dalisdis, kung makarinig ka ng mga pasulput-sulpot na tunog, malamang dahil nasira o nasira ang roller ng karayom, at dapat palitan ang needle roller bearing sa oras na ito.
Ang mga sintomas na ito ay nagpapahiwatig na maaaring may problema sa intermediate shaft, na kailangang suriin at ayusin sa oras.
Hindi normal na tunog ng gitnang ehe ng kotse
Ang mga sanhi at solusyon ng abnormal na tunog ng intermediate shaft ng sasakyan ay pangunahing kasama ang mga sumusunod na puntos:
Hindi sapat na pagpapadulas: Kung ang abnormal na tunog ng intermediate shaft ng sasakyan ay sanhi ng hindi sapat na pagpapadulas, ang solusyon ay ang pag-lubricate ng intermediate shaft. Halimbawa, sa Toyota Highland, kung makarinig ka ng pasulput-sulpot na "sizzle" na abnormal na tunog na nagmumula sa ibaba ng steering disc, maaaring ito ay dahil hindi sapat ang dami ng grasa sa dust cover ng steering intermediate shaft, at ang sealing ring ay tuyo, na nagreresulta sa alitan sa pagitan ng plastic at ng intermediate shaft. Sa oras na ito, ang steering intermediate shaft ay dapat na lubricated na may tinukoy na grasa, at dapat na mag-ingat upang maiwasan ang reverse ng dust cover seal o ang rubber ring ay bumagsak.
Nasira o maluwag ang mga bahagi: Kung ang abnormal na tunog ay sanhi ng mga bahaging nasira o maluwag, tulad ng pagkasira ng bearing o kawalan ng langis, dapat magdagdag ng sapat na lubricating oil o palitan ang bearing. Ang mga abnormal na ingay kapag umaandar ang sasakyan, tulad ng "kumakalam" o mga kalat na tunog, ay maaaring dahil ang roller needle ay nasira, nasira o nawala at kailangang palitan ng bagong bahagi.
Hindi wastong pag-install: Kung ang abnormal na tunog ay sanhi ng hindi tamang pag-install, tulad ng pagyuko ng drive shaft o ang depression ng shaft tube, o pagkawala ng balance sheet sa drive shaft, na nagreresulta sa pagkawala ng balanse ng drive shaft, dapat itong ayusin o palitan. Lalo na kapag ang accelerator pedal ay itinaas at ang bilis ay biglang bumaba, kung ang swing vibration ay malaki, ito ay nagpapahiwatig na ang flange at shaft tube welding ay skewed o ang drive shaft ay baluktot, at ang teknikal na katayuan ng universal joint fork at ang intermediate kailangang suriin ang suporta ng baras.
Mga problema sa pagdadala: Mayroong iba't ibang dahilan para sa pag-ring ng tindig, kabilang ang mga dumi ng langis, hindi sapat na pagpapadulas, hindi wastong clearance ng tindig at iba pa. Ang pag-aayos sa mga problemang ito ay maaaring mangailangan ng pagpapalit ng mga bearings, paglilinis ng mga bearings, pagsasaayos ng clearance, o pagpapabuti ng mga kondisyon ng pagpapadulas.
Iba pang mga kadahilanan: Ang abnormal na tunog ng drive shaft ay maaari ding sanhi ng maluwag na transmission shaft flange joints o connecting bolts, grease nozzle blockage, cross shaft oil seal damage at iba pang dahilan. Kasama sa mga solusyon ang paghihigpit sa mga bolts ng koneksyon, paglilinis ng grease nozzle, pagpapalit ng nasirang oil seal, atbp.
Sa buod, upang malutas ang problema ng abnormal na tunog ng intermediate shaft ng sasakyan, ang mga kaukulang hakbang ay kailangang gawin ayon sa mga tiyak na dahilan, kabilang ang pagpapadulas, pagpapalit ng mga nasirang bahagi, pagsasaayos ng katayuan ng pag-install at pagpapabuti ng mga kondisyon ng pagpapadulas. Kapag nakikitungo sa gayong mga problema, inirerekomenda na makipag-ugnayan sa mga propesyonal na tauhan ng pagpapanatili para sa diagnosis at pagkumpuni upang matiyak ang kaligtasan at pagiging epektibo.

Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.

Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.

Makipag-ugnayan sa amin

LAHAT ay maaari naming malutas para sa iyo, CSSOT ay maaaring makatulong sa iyo para sa mga ito tuliro ka, mas detalyadong mangyaring makipag-ugnay

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipiko

sertipiko2-1
sertipiko6-204x300
sertipiko11
sertipiko21

Impormasyon ng mga produkto

展会22

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto