Ano ang papel ng ehe ng kotse?
Ang intermediate shaft, ay isang baras sa gearbox ng sasakyan, ang baras mismo at ang gear bilang isa, ang papel ay upang ikonekta ang isang baras at dalawang shaft, sa pamamagitan ng pagbabago ng shift rod upang pumili at makisali sa iba't ibang mga gears, upang ang dalawang shafts ay maaaring mag -output ng iba't ibang mga bilis, pagpipiloto at metalikang kuwintas. Dahil ito ay hugis tulad ng isang tower, tinatawag din itong "pagoda ngipin".
Ang makina ng kotse ay ang makina na nagbibigay ng kapangyarihan para sa kotse at ang puso ng kotse, na nakakaapekto sa kapangyarihan, ekonomiya at proteksyon sa kapaligiran ng kotse. Ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan ng kuryente, ang mga makina ng kotse ay maaaring nahahati sa mga diesel engine, gasolina engine, electric vehicle motor at hybrid power. Ang mga karaniwang makina ng gasolina at mga makina ng diesel ay nagrerekord ng mga panloob na engine ng pagkasunog ng piston, na nagko -convert ng enerhiya ng kemikal ng gasolina sa mekanikal na enerhiya ng paggalaw ng piston at lakas ng output. Ang gasolina engine ay may mga pakinabang ng mataas na bilis, mababang kalidad, mababang ingay, madaling pagsisimula at mababang gastos sa pagmamanupaktura; Ang diesel engine ay may mataas na ratio ng compression, mataas na kahusayan ng thermal, mas mahusay na pagganap sa ekonomiya at pagganap ng paglabas kaysa sa gasolina engine.
Sa pagtaas ng buhay ng serbisyo ng intermediate shaft, ang natural na dalas nito ay nabawasan, at maliit ang pagtanggi. Ang likas na dalas ng intermediate shaft ay nabawasan ng 1.2% sa pinakamataas, at ang pagtanggi ng unang 4 na natural na dalas ay mas mataas kaysa sa mga mababa, ngunit ang pagbabago ng rate ng pagtanggi ay hindi regular. Ang katigasan ng ibabaw ng iba't ibang mga seksyon ay nagbabago nang bahagya, at mayroong isang kalakaran ng pagtaas ng una at pagkatapos ay bumababa. Ayon sa mga pagbabago sa natural na dalas at katigasan ng intermediate shaft, maaari itong paunang inalis na ang intermediate shaft ay may higit sa 60% ng natitirang buhay, at may halaga ng pag -recycle.
Ano ang mga sintomas ng pinsala sa intermediate shaft
Mga hindi normal na tunog at panginginig ng boses
Ang mga sintomas ng sirang intermediate shaft ay may kasamang abnormal na singsing at panginginig ng boses. Kapag ang intermediate shaft ng kotse ay may problema, ang mga karaniwang pagpapakita ay:
Hindi normal na tunog: Sa proseso ng pagsisimula o pagmamaneho ng kotse, kung ang drive shaft ay patuloy na naglalabas ng hindi normal na tunog at sinamahan ng panginginig ng boses, maaaring ito ay dahil sa pag -loosening ng pag -aayos ng bolt ng gitnang suporta. Bilang karagdagan, kung ang kotse ay nagmamaneho sa isang mababang bilis kapag ang paghahatid ng baras ay nagmula sa isang malulutong at maindayog na pag -crash ng metal, lalo na kung ang tunog ay partikular na malinaw kapag dumulas sa labas ng gear, maaari rin itong maging problema sa paghahatid ng baras.
Vibration: Kapag baligtad ang isang banayad na dalisdis, kung naririnig mo ang mga pansamantalang tunog, malamang na dahil ang karayom na roller ay nasira o nasira, at ang karayom na roller bear ay dapat mapalitan sa oras na ito.
Ang mga sintomas na ito ay nagpapahiwatig na maaaring may problema sa intermediate shaft, na kailangang suriin at ayusin sa oras.
Kotse gitnang axle abnormal na tunog
Ang mga sanhi at solusyon ng abnormal na tunog ng sasakyan na intermediate shaft higit sa lahat ay kasama ang mga sumusunod na puntos:
Hindi sapat na pagpapadulas: Kung ang hindi normal na tunog ng intermediate shaft ng sasakyan ay sanhi ng hindi sapat na pagpapadulas, ang solusyon ay upang lubricate ang intermediate shaft. Halimbawa, sa Toyota Highland, kung naririnig mo ang isang intermittent na "sizzle" na hindi normal na tunog na nagmula sa ilalim ng pagpipiloto disc, maaaring ito ay dahil ang dami ng grasa sa alikabok na takip ng manibela intermediate shaft ay hindi sapat, at ang sealing singsing ay tuyo, na nagreresulta sa alitan sa pagitan ng plastik at intermediate shaft. Sa oras na ito, ang manibela intermediate shaft ay dapat na lubricated sa tinukoy na grasa, at ang pangangalaga ay dapat gawin upang maiwasan ang reverse ng dust cover seal o ang goma singsing na bumabagsak.
Ang mga bahagi ay nasira o maluwag: Kung ang hindi normal na tunog ay sanhi ng mga bahagi na nasira o maluwag, tulad ng pagdadala ng maluwag o kakulangan ng langis, dapat magdagdag ng sapat na langis ng lubricating o palitan ang tindig. Ang mga hindi normal na ingay kapag nagsimula ang sasakyan, tulad ng "clanging" o kalat na tunog, ay maaaring dahil ang roller karayom ay nasira, nasira o nawala at kailangang mapalitan ng isang bagong bahagi.
Hindi wastong pag -install: Kung ang hindi normal na tunog ay sanhi ng hindi tamang pag -install, tulad ng baluktot ng drive shaft o ang pagkalumbay ng shaft tube, o ang pagkawala ng balanse sheet sa drive shaft, na nagreresulta sa pagkawala ng balanse ng drive shaft, dapat itong ayusin o mapalitan. Lalo na kapag ang pedal ng accelerator ay itinaas at ang bilis ay biglang bumaba, kung malaki ang panginginig ng boses, ipinapahiwatig nito na ang flange at shaft tube welding ay skewed o ang drive shaft ay baluktot, at ang teknikal na katayuan ng unibersal na magkasanib na tinidor at ang intermediate shaft na suporta ay kailangang suriin.
Mga problema sa pagdadala: Mayroong iba't ibang mga kadahilanan para sa pagdadala ng singsing, kabilang ang mga impurities ng langis, hindi sapat na pagpapadulas, hindi wastong pagdadala ng clearance at iba pa. Ang pag -aayos ng mga problemang ito ay maaaring mangailangan ng pagpapalit ng mga bearings, paglilinis ng mga bearings, pag -aayos ng clearance, o pagpapabuti ng mga kondisyon ng pagpapadulas.
Iba pang mga kadahilanan: Ang hindi normal na tunog ng drive shaft ay maaari ring sanhi ng maluwag na paghahatid ng shaft flange joints o pagkonekta ng mga bolts, pagbara ng nozzle blockage, pinsala sa selyo ng langis ng cross shaft at iba pang mga kadahilanan. Kasama sa mga solusyon ang paghigpit ng mga bolts ng koneksyon, paglilinis ng nozzle ng grasa, pinapalitan ang nasira na selyo ng langis, atbp.
Sa buod, upang malutas ang problema ng hindi normal na tunog ng intermediate shaft ng sasakyan, ang mga kaukulang mga hakbang ay kailangang gawin alinsunod sa mga tiyak na kadahilanan, kabilang ang pagpapadulas, kapalit ng mga nasirang bahagi, pagsasaayos ng katayuan sa pag -install at pagpapabuti ng mga kondisyon ng pagpapadulas. Kapag nakikitungo sa mga naturang problema, inirerekumenda na makipag -ugnay sa mga propesyonal na tauhan ng pagpapanatili para sa diagnosis at pag -aayos upang matiyak ang kaligtasan at pagiging epektibo.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
