Bumper.
Ang bumper ng sasakyan ay isang aparatong pangkaligtasan na sumisipsip at nagpapabagal sa puwersa ng epekto ng panlabas at pinoprotektahan ang harap at likod ng katawan. Maraming taon na ang nakalilipas, ang harap at likod na mga bumper ng kotse ay pinindot sa channel na bakal na may mga plate na bakal, riveted o welded kasama ang longitudinal beam ng frame, at mayroong isang malaking puwang sa katawan, na mukhang hindi kaakit-akit. Sa pag-unlad ng industriya ng automotive at sa malaking bilang ng mga aplikasyon ng engineering plastic sa industriya ng automotive, ang mga bumper ng kotse, bilang isang mahalagang aparatong pangkaligtasan, ay lumipat din patungo sa kalsada ng pagbabago. Mga bumper sa harap at likod ng kotse ngayon bilang karagdagan sa pagpapanatili ng orihinal na function ng proteksyon, ngunit din ang pagtugis ng pagkakaisa at pagkakaisa sa hugis ng katawan, ang pagtugis ng sarili nitong magaan. Ang mga bumper sa harap at likuran ng mga sasakyan ay gawa sa plastik, at tinatawag itong mga plastik na bumper. Ang plastic bumper ng isang pangkalahatang kotse ay binubuo ng tatlong bahagi: isang panlabas na plato, isang buffer na materyal at isang sinag. Ang panlabas na plato at buffer material ay gawa sa plastic, at ang beam ay gawa sa cold rolled sheet at nakatatak sa U-shaped groove; Ang panlabas na plato at cushioning material ay nakakabit sa beam.
Isang device na nagbibigay ng buffer sa isang kotse o driver habang may banggaan.
20 taon na ang nakalilipas, ang mga front at rear bumper ng mga kotse ay pangunahing mga metal na materyales, at ang hugis-U na channel na bakal ay naselyohang may mga plate na bakal na may kapal na higit sa 3 mm, at ang ibabaw ay ginagamot ng chrome. Ang mga ito ay riveted o welded kasama ang longitudinal beam ng frame, at mayroong isang malaking puwang sa katawan, na parang ito ay isang nakakabit na bahagi. Sa pag-unlad ng industriya ng sasakyan, ang mga bumper ng kotse, bilang isang mahalagang kagamitan sa kaligtasan, ay nasa daan din ng pagbabago. Mga bumper sa harap at likod ng kotse ngayon bilang karagdagan sa pagpapanatili ng orihinal na function ng proteksyon, ngunit din ang pagtugis ng pagkakaisa at pagkakaisa sa hugis ng katawan, ang pagtugis ng sarili nitong magaan. Upang makamit ang layuning ito, ang mga front at rear bumper ng kotse ay gawa sa plastic, na tinatawag na plastic bumper.
Ang mga bumper ng kotse (crash beam), na matatagpuan sa harap at likuran ng karamihan ng sasakyan, ay dinisenyo para maiwasan ang epekto ng panlabas na pinsala sa sistema ng kaligtasan ng sasakyan, mayroon silang kakayahang bawasan ang mga pinsala sa mga driver at pasahero sa high-speed. nag-crash, at ngayon ay lalong idinisenyo para sa proteksyon ng pedestrian.
Ang bumper ng kotse ay isang aparatong pangkaligtasan na sumisipsip at nagpapagaan sa panlabas na puwersa ng epekto at nagpoprotekta sa harap at likod ng katawan. Dalawampung taon na ang nakalilipas, ang mga bumper sa harap at likuran ng kotse ay pangunahing mga metal na materyales, na may kapal na higit sa 3 mm steel plate na nakatatak sa U-channel steel, surface treatment chrome, riveted o welded kasama ng frame longitudinal beam, at ang katawan ay may isang malaking agwat, na para bang ito ay isang nakakabit na bahagi. Sa pag-unlad ng industriya ng sasakyan, ang mga bumper ng kotse, bilang isang mahalagang kagamitan sa kaligtasan, ay nasa daan din ng pagbabago. Mga bumper sa harap at likod ng kotse ngayon bilang karagdagan sa pagpapanatili ng orihinal na function ng proteksyon, ngunit din ang pagtugis ng pagkakaisa at pagkakaisa sa hugis ng katawan, ang pagtugis ng sarili nitong magaan. Upang makamit ang layuning ito, ang mga front at rear bumper ng mga kotse ay gawa sa plastic, na tinatawag na plastic bumper. Ang plastic bumper ay binubuo ng tatlong bahagi, tulad ng panlabas na plato, ang buffer material at ang beam. Ang panlabas na plato at buffer material ay gawa sa plastic, at ang beam ay gawa sa cold-rolled sheet na may kapal na humigit-kumulang 1.5 mm at nabuo sa isang U-shaped groove; Ang panlabas na plate at buffer material ay nakakabit sa beam, na nakakabit sa frame longitudinal beam screws at maaaring tanggalin anumang oras. Ang plastic na ginamit sa plastic bumper na ito ay karaniwang gawa sa dalawang materyales, polyester at polypropylene, at ginawa sa pamamagitan ng injection molding. Mayroon ding isang uri ng plastik na tinatawag na polycarbon ester, na pumapasok sa komposisyon ng haluang metal, gamit ang paraan ng paghubog ng haluang metal na iniksyon, ang naprosesong bumper ay hindi lamang may mataas na lakas ng tigas, ngunit mayroon ding bentahe ng hinang, at ang pagganap ng patong ay mabuti, at ang dami ng sasakyan. Ang plastic bumper ay may lakas, katigasan at dekorasyon, mula sa punto ng kaligtasan, ang aksidente sa banggaan ng kotse ay maaaring maglaro ng isang papel na buffer, protektahan ang harap at likurang katawan ng kotse, mula sa hitsura ng punto ng view, ay maaaring natural na pinagsama sa katawan ng kotse sa isang piraso, na isinama sa isa, ay may magandang palamuti, naging isang mahalagang bahagi ng pandekorasyon na hitsura ng kotse.
Una, gamitin ang column ng Angle indicator upang matukoy ang posisyon ng bumper
Ang marka na itinayo sa sulok ng bumper ay isang poste ng tagapagpahiwatig, at ang ilang mga kumpanya ay may isang uri na awtomatikong binawi kasama ang motor drive. Ang column na tagapagpahiwatig ng sulok na ito ay maaaring wastong kumpirmahin ang posisyon ng sulok ng bumper, maiwasan ang pagkasira ng bumper, pagbutihin ang mga kasanayan sa pagmamaneho, madalas na madaling scratch ang bumper, pinakamahusay na mag-install ng isang pagsubok. Gamit ang marker ng sulok na ito, maaari mong tama na hatulan ang posisyon ng bumper sa upuan ng driver, na napaka-maginhawa.
Pangalawa, ang pag-install ng goma sa sulok ay maaaring mabawasan ang pinsala sa bumper
Ang sulok ng bumper ay ang pinakamadaling masugatan na bahagi ng shell ng kotse, at ang mga taong masama ang pakiramdam sa pagmamaneho ay madaling kuskusin sa sulok, na ginagawa itong puno ng mga peklat. Upang protektahan ang bahaging ito ay ang sulok na goma, dumikit lamang sa sulok ng bumper ay OK, at ang pag-install ay napaka-simple. Ang pamamaraang ito ay maaaring mabawasan ang antas ng pinsala sa bumper. Siyempre, kung ang goma ay nabugbog, maaari itong palitan ng bago. Bilang karagdagan, ang goma sa sulok ay isang napakakapal na goma pad, na nakakabit sa sulok ng bumper, kung nais mong magmukhang isinama sa katawan, maaari kang mag-spray ng pintura.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS auto parts welcome to buy.
