Prinsipyo ng pagtatrabaho at paraan ng pagpapanatili ng electronic fan.
Paano gumagana ang mga automotive electronic fan
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng automotive electronic fan ay pangunahing kinokontrol ng termostat. Kapag tumaas ang temperatura ng tubig sa itinakdang limitasyon sa itaas, bubuksan ang thermostat at magsisimulang gumana ang bentilador upang tumulong sa pag-alis ng init. Sa kabaligtaran, kapag ang temperatura ng tubig ay bumaba sa mas mababang limitasyon, ang termostat ay puputulin ang kapangyarihan at ang fan ay titigil sa paggana.
Ang paraan ng pagpapanatili ng electronic fan ng sasakyan
Ang mga karaniwang pagkakamali at mga hakbang sa pagpapanatili ng mga automotive electronic fan ay ang mga sumusunod:
Naka-off ang lahat ng function indicator, hindi gumagana ang fan:
Baka sira ang DC power supply circuit. Ang kapangyarihan ay dapat na nakabukas, suriin ang mga kaugnay na bahagi ng circuit, kung nakitang nasira o tumutulo, ay dapat mapalitan sa oras.
Naka-on ang indicator light, mahirap simulan ang motor, ngunit maaaring umikot nang normal ang fan blade pagkatapos ng paghahalo ng kamay:
Ito ay maaaring sanhi ng isang pinababang kapasidad o pagkabigo ng panimulang kapasitor. Ang panimulang kapasitor ay dapat suriin at palitan.
Ang fan ay maaaring paminsan-minsan ay gumana:
Ang madalas na operasyon ay maaaring magresulta sa mahihirap o nasira na switch contact. Dapat mapalitan ang kaukulang switch.
Hindi umiikot ang fan:
Una, suriin kung ang talim ng tagahanga ay natigil, pagkatapos ay suriin kung ang circuit board ay nagpapadala ng signal ng drive, at sa wakas ay tumuon sa pagsuri sa bahagi ng motor ng fan, tulad ng mga panimulang capacitor at windings.
Bilang karagdagan, para sa pagpapanatili at pag-overhaul ng bentilador, ang alikabok at mga labi ng bentilador ay dapat na linisin nang regular upang mapanatiling malinis at maaliwalas ang bentilador upang mapahaba ang buhay ng serbisyo nito. Kung may sira ang fan, makipag-ugnayan sa mga propesyonal na tauhan ng pagpapanatili upang ayusin ito sa oras upang maiwasan ang mas malaking pagkalugi.
Anong meron sa fan na patuloy na umiikot?
Ang mga dahilan at solusyon para sa patuloy na pag-ikot ng electronic fan: 1. Hindi sapat na cooling water: ang makina ay sobrang init, at ang electronic fan ay palaging tumatakbo. Paglalagay ng pangunahing coolant ng kotse sa oras. 2. Pagtulo ng tangke ng tubig: nag-overheat ang makina, maluwag o nasira ang hose, na nagiging sanhi ng pagtagas ng tubig, at palaging tumatakbo ang electronic fan. Maaaring palitan ng mga may-ari ang isang tangke ng tubig. 3. Thermostat failure: Dahil sa thermostat, kapag ang temperatura ay umabot sa reference temperature, ang tubig ay hindi madadala sa tangke, o ang tubig ay masyadong maliit, na nagreresulta sa sobrang init ng makina at patuloy na operasyon ng electronic fan. Ang may-ari ay maaaring pumunta sa repair shop para sa inspeksyon at pagkumpuni. 4. Ang metro ng temperatura ng tubig ay nagpapahiwatig ng mataas na temperatura: ang mataas na temperatura ng tubig ng kotse ay isa sa mga dahilan kung bakit patuloy na umiikot ang electronic fan. Panatilihing idle ang makina sa loob ng ilang oras, i-on ang aircon ng mainit na hangin sa pinakamataas na posisyon ng windshield, gamitin ang air conditioning na mainit na hangin upang makatulong sa pag-alis ng init, at buksan ang takip ng engine upang makatulong sa pag-alis ng init, at isara ang engine pagkatapos bumaba ang temperatura ng coolant sa normal na halaga. 5. Ang dahilan kung bakit patuloy na umiikot ang electric fan ay dahil sira ang circuit. Ang electronic fan ng kotse ay kinokontrol ng isang thermostat upang panatilihing masyadong mataas ang temperatura ng tubig ng makina. Binubuo ito ng mga sensor, electronic fan, chips, atbp. Karaniwan, kapag ang temperatura ng tubig ay lumampas sa 90 degrees, gumagana ang sensor, bubukas ang electronic fan, at bumaba ang temperatura ng tubig. Kapag bumaba ang temperatura ng tubig sa mas mababang limitasyon, pinapatay ng thermostat ang power at hihinto sa paggana ang fan.
Nasaan ang auto electronic fan temperature control switch?
Ang automobile electronic fan temperature control switch ay nasa central control position ng sasakyan. Ang sumusunod ay ang may-katuturang pagpapakilala ng temperatura control switch: 1, ang nagtatrabaho hanay: kotse temperatura control switch working range: 85~105℃. 2, komposisyon: binubuo ng waks temperatura pagmamaneho elemento at dalawang contact mekanismo aksyon, ang paggamit ng paraffin wax pinainit mula sa solid sa likido dami biglang tumaas upang ilipat ang push baras, kontrolin ang pagbubukas at pagsasara ng contact. Habang tumataas ang temperatura ng coolant, ang paraffin ay nagsisimulang lumawak, na itinutulak ang push rod sa pamamagitan ng rubber sealing film at napakalaki sa spring frame. 3, function: ang temperatura control switch ng sasakyan air conditioner ay ginagamit upang ayusin ang pangunahing switch ng air conditioner ay paglamig o mainit-init na hangin, at ang pag-andar ng paglamig at pag-init ay maaaring ilipat sa pamamagitan ng pag-ikot ng switch na ito.
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
