Ang papel na ginagampanan ng likurang braso ng isang kotse.
Ang mga pangunahing pag-andar ng rear longitudinal arm ng isang sasakyan ay kinabibilangan ng tumpak na kontrol sa kalayaan ng paggalaw ng gulong, na nagbibigay ng mahusay na pangkalahatang lateral stiffness, nagpapagaan sa pagbabago ng wheel base at wheelbase, pagpapabuti ng ginhawa sa pagsakay, pagpapahusay sa kapasidad sa pagdadala ng load at antas ng katalinuhan ng sasakyan. �
Bilang isang mahalagang bahagi ng sistema ng suspensyon sa likuran ng sasakyan, ang pag-andar nito ay pangunahing makikita sa mga sumusunod na aspeto:
Tumpak na kontrol sa kalayaan ng paggalaw ng gulong: masisiguro ng likod na longhitudinal na braso na ang gulong ay ganap na sumusunod sa intensyon ng taga-disenyo, , kaya nagbibigay ng matatag na pagganap sa pagmamaneho. �
Nagbibigay ng mahusay na pangkalahatang lateral stiffness: Ang suspensyon ay may mahusay na pangkalahatang lateral stiffness, maaaring epektibong labanan ang epekto ng lateral forces sa sasakyan, mapabuti ang katatagan. �
Bawasan ang mga pagbabago sa wheel base at wheelbase: Sa proseso ng pagmamaneho, sa pamamagitan ng tumpak na kontrol ng mekanismo ng connecting rod, ang mga pagbabago sa wheel base at wheelbase ay maaaring epektibong maibsan, at sa gayon ay mapapahaba ang buhay ng serbisyo ng gulong, at pahusayin ang katatagan ng paghawak. �
Pagbutihin ang ginhawa sa pagsakay: lahat ng mga punto ng koneksyon ay konektado sa pamamagitan ng bushing, epektibong sumisipsip ng vibration, mapabuti ang ginhawa sa pagsakay. �
Pahusayin ang kapasidad ng pagdadala ng buong sasakyan: spring at shock absorber ay nakaayos nang hiwalay, pinapataas ang carrying point ng buong sasakyan at pinatataas ang kapasidad ng pagdadala. �
Pagbutihin ang matalinong antas ng mga sasakyan: ang ilang mga modelo ay nagtatakda pa nga ng isang punto ng pag-install ng sensor ng taas sa likurang crossarm, upang higit pang mapabuti ang matalinong antas ng mga sasakyan. �
Bilang karagdagan, ang rear longitudinal arm ay napagtanto din ang tumpak na pagsasaayos ng camber Angle sa pamamagitan ng pakikipagtulungan sa mga sira-sirang bolts, epektibong kinokontrol ang pagbabago ng camber sa proseso ng paggalaw ng gulong, nagiging pangunahing landas ng lateral force transmission, ay napakahalaga upang matiyak ang katatagan ng sasakyan. Ang mga function na ito ay gumagana nang magkakasama, ginagawang ang rear longitudinal arm ay naging isang kailangang-kailangan na pangunahing bahagi sa rear suspension system ng mga modernong sasakyan.
Ano ang masamang epekto ng rear longitudinal arm ng kotse
Ang mga problema sa rear longitudinal arm (o rear arm) ng sasakyan ay hahantong sa pagbawas sa paghawak at ginhawa, pagbaba ng performance ng kaligtasan, abnormal na ingay habang nagmamaneho, hindi tumpak na mga parameter ng pagpoposisyon na humahantong sa paglihis ng sasakyan, at abnormal na pagkasira o pagkasira ng iba pang mga bahagi. Upang maging tiyak:
Nabawasan ang paghawak at ginhawa: Ang pinsala sa likod na longitudinal na braso ay maaaring makaapekto sa katatagan ng paghawak at ginhawa sa pagsakay ng sasakyan, dahil ang bahaging ito ay may direktang epekto sa suspensyon at katatagan ng sasakyan.
Nabawasan ang pagganap sa kaligtasan: Ang mga napinsalang likod na longitudinal arm ay magbabawas sa pagganap ng kaligtasan ng sasakyan, na maaaring humantong sa hindi matatag na kontrol ng sasakyan sa kaganapan ng isang aksidente o emergency.
Abnormal na ingay habang nagmamaneho: Maaaring magdulot ng ingay ang nasira sa likurang longitudinal arm habang nagmamaneho, na maaaring makaapekto sa karanasan sa pagmamaneho at mag-udyok sa may-ari na suriin kung may mga pagkukumpuni.
Ang mga parameter ng pagpoposisyon ay hindi pinapayagan na humantong sa paglihis ng sasakyan: ang problema sa likurang paayon na braso ay maaaring humantong sa hindi tumpak na mga parameter ng pagpoposisyon ng sasakyan, na nagreresulta sa paglihis ng sasakyan, na hindi lamang nakakaapekto sa kaligtasan sa pagmamaneho, ngunit maaari ring humantong sa abnormal na pagkasira o pinsala sa iba pang mga bahagi.
Sa madaling salita, ang pinsala ng rear longitudinal arm ay may malaking epekto sa maraming aspeto ng sasakyan, at kailangan ang napapanahong inspeksyon at pagpapanatili upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Kapag pinapalitan ang manggas ng goma ng likod na longitudinal na braso ng sasakyan, kailangang higpitan ang bolt. �
Sa proseso ng pagpapalit ng manggas ng goma ng likod na longitudinal na braso ng kotse, upang matiyak na ang mga bolts ay mahigpit ay napakahalaga. Ang hakbang na ito ay hindi lamang nauugnay sa kalidad ng pag-install ng manggas ng goma, ay direktang nakakaapekto sa kaligtasan at pagganap ng sasakyan. Narito ang ilang bagay na dapat isaalang-alang:
Mga pagsasaalang-alang sa kaligtasan: Ang hindi paghigpit sa bolt ay maaaring humantong sa ang manggas ng goma ay hindi matibay na naka-install, upang ito ay maluwag o mahulog habang nagmamaneho, hindi lamang ito makakasira sa manggas ng goma, maaari ring magdulot ng pinsala sa iba pang mga bahagi ng sasakyan, at kahit na nakakaapekto sa kaligtasan sa pagmamaneho. �
Pigilan ang pagluwag ng turnilyo: kapag pinapalitan ang manggas ng goma, dapat suriin at higpitan ang lahat ng mga turnilyo, upang maiwasan ang pagluwag ng turnilyo na dulot ng pagpapapangit o pagkasira ng manggas ng goma. Kung makikitang maluwag ang mga turnilyo, dapat na direktang higpitan; Kung ang turnilyo ay hindi maluwag, inirerekumenda na pumunta sa 4S shop para sa propesyonal na inspeksyon at kinakailangang pagpapalit o pagkumpuni. �
Mga kinakailangan para sa propesyonal na parameter: kapag pinapalitan ang manggas ng goma ng ibabang braso, matugunan ang mga kinakailangan ng propesyonal na parameter, ay hindi mai-install sa kalooban. Ang bawat proseso ay may sariling pagkakasunud-sunod, ang pagkakasunud-sunod ng pagpupulong ay hindi mababago. Inirerekomenda na huwag gumana sa ilalim ng hindi pamilyar na mga pangyayari, maaari kang kumunsulta sa maintenance master o propesyonal, upang matiyak na tama ang pag-install. �
Gumamit ng rubber sleeve curing agent: Upang maiwasan ang pagtanda ng rubber sleeve, maaaring gumamit ng espesyal na rubber sleeve curing agent para sa pagpapanatili. Ito ay hindi lamang makakapag-insulate ng moisture, ay maaari ring pahabain ang buhay ng serbisyo ng manggas ng goma. �
Kung susumahin, kapag pinapalitan ang rubber sleeve ng rear longitudinal arm ng kotse, upang matiyak na ang bolt ay humihigpit ay isang kinakailangang hakbang, na makakatulong upang matiyak ang kaligtasan at katatagan ng pagganap ng sasakyan. �
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAUXS na mga piyesa ng sasakyan na malugod na bilhin.
