Gaano kadalas mas mahusay na baguhin ang filter ng air conditioner?
Ang inirekumendang cycle ng kapalit para sa mga filter ng airotive air conditioning ay bawat 10,000 hanggang 15,000 kilometro o isang beses sa isang taon. Ang siklo na ito ay maaaring matiyak na ang elemento ng filter ay mahigpit na angkop sa pabahay, na pumipigil sa hindi nabuong hangin mula sa pagpasok ng karwahe, at epektibong paghiwalayin ang mga solidong impurities tulad ng alikabok, pollen, at nakasasakit na mga particle sa hangin upang matiyak ang kalinisan ng hangin sa kotse. Gayunpaman, ang aktwal na pag -ikot ng kapalit ay kailangan ding maiayos ayon sa panlabas na kapaligiran ng sasakyan. Kung ang sasakyan ay madalas na hinihimok sa isang mahalumigmig o malabo na kapaligiran, inirerekomenda na paikliin ang kapalit na siklo ng elemento ng filter.
Ang dalas ng paggamit ng air conditioning sa iba't ibang mga panahon ay magkakaroon din ng isang tiyak na epekto. Halimbawa, sa kapaligiran kung saan mas seryoso ang haze at catkins, ang kapalit na siklo ay maaaring paikliin sa 15,000 kilometro.
Para sa mga lugar ng baybayin o mahalumigmig, huwag kalimutang suriin kung kailan regular na nasuri at pinapanatili ang kotse, at ang kapalit na mileage ay pinakamahusay na hindi lalampas sa 20,000 km.
Sa hilagang rehiyon, ang buhangin ay medyo malaki, inirerekomenda na suriin ang air conditioning filter minsan bawat tatlong buwan, kung napakaraming mga impurities, kailangan mong palitan ang isang bagong filter ng air conditioning.
Bilang karagdagan, ang presyo ng air conditioning filter ay hindi mataas, kung para sa mga pagsasaalang -alang sa kaligtasan, maaari mong paikliin ang kapalit na siklo. Samakatuwid, dapat ayusin ng may -ari ang kapalit na siklo ayon sa kanilang sariling kapaligiran sa sasakyan at dalas upang matiyak ang mahusay na operasyon ng kalidad ng hangin at sistema ng air conditioning sa kotse.
Pareho ba ang air filter ng filter ng air conditioner?
Ang mga air filter at air conditioning filter ay hindi pareho:
Ang papel ng air filter ay upang i -filter ang mga particulate impurities sa hangin, tiyakin na ang sapat na malinis na hangin ay ipinasok sa silindro, maiwasan ang alikabok na nasuspinde sa hangin mula sa pagsipsip sa makina, at mapabilis ang pagsusuot ng pangkat ng piston at ang silindro. Nasa kaliwang kaliwa ito ng silid ng engine.
Ang air conditioning filter ay upang i -filter ang mga impurities na nilalaman sa hangin na pumapasok sa loob ng karwahe mula sa labas, maliit na mga partikulo, pollen, bakterya, pang -industriya na basura ng gas at alikabok, atbp, upang mapagbuti ang kalinisan ng hangin at maiwasan ang mga sangkap na pagpasok sa sistema ng air conditioning at pagsira sa sistema ng air conditioning. Matatagpuan ito sa ilalim ng kompartimento ng guwantes ng pasahero.
1, Maintenance ng Air Conditioning Filter:
Suriin at palitan ang mga filter ng air conditioner ayon sa iskedyul ng pagpapanatili. Sa maalikabok o mabibigat na mga lugar ng trapiko, maaaring kailanganin itong mapalitan nang maaga.
Kung ang daloy ng hangin sa vent ay makabuluhang humina, maaaring mai -block ang filter, suriin ang filter at palitan ito kung kinakailangan.
Upang maiwasan ang pinsala sa system, siguraduhing mag -install ng isang filter. Ang paggamit ng sistema ng air conditioning nang walang isang filter ay maaaring makapinsala sa system.
Huwag linisin ang filter na may tubig.
Kapag naglilinis o nagpapalit ng air conditioner filter, patayin muna ang air conditioning system.
2, pagpapanatili ng air filter:
Ang aparato ng dry habit-type na air filter ay binubuo ng takip ng alikabok, gabay sheet, dust outlet, dust cup, atbp. Ang pag -install ay dapat tiyakin na ang pagbubuklod ng gasket ng goma sa koneksyon, hindi dapat magkaroon ng kababalaghan sa pagtagas ng hangin, kung hindi man ang air short circuit, bawasan ang bilis ng pag -ikot ng hangin, upang ang epekto ng pag -alis ng alikabok ay lubos na nabawasan.
Ang takip ng alikabok at pag -iiba ay dapat mapanatili ang tamang hugis, at kung mayroong isang paga, dapat itong hugis sa oras upang maiwasan ang pagbabago ng direksyon ng daloy ng orihinal na disenyo at pagbabawas ng epekto ng pagsasala.
Ang ilang mga driver ay nagdaragdag ng gasolina sa tasa ng alikabok (o pan ng kolektor ng alikabok), na hindi pinapayagan. Sapagkat ang langis ay madaling mag -splash sa outlet ng alikabok, ang gabay na plato at iba pang mga bahagi, upang ang bahaging ito ay sumisipsip ng alikabok, at sa huli ay binabawasan ang kapasidad ng paghihiwalay ng pagsasala.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd ay nakatuon sa pagbebenta ng mga bahagi ng MG & MAUXS na maligayang pagdating upang bilhin.
