Ang gulong ng pag -igting ay pangunahing binubuo ng isang nakapirming shell, pag -igting ng braso, katawan ng gulong, tagsibol ng torsion, pag -ikot ng tindig at manggas ng tagsibol, atbp Maaari itong awtomatikong ayusin ang lakas ng pag -igting ayon sa iba't ibang higpit ng sinturon, upang ang sistema ng paghahatid ay matatag, ligtas at maaasahan.
Ang masikip na gulong ay isang suot na bahagi ng sasakyan at iba pang mga bahagi, ang sinturon na may mahabang panahon ay madaling magsuot, ang sinturon na groove na gumiling malalim at makitid ay lilitaw na mapahaba, ang masikip na gulong ay maaaring awtomatikong nababagay sa pamamagitan ng hydraulic unit o damping spring ayon sa pagsusuot ng degree ng sinturon, bilang karagdagan, ang mahigpit na wheel belt na tumatakbo nang mas matatag, mas kaunting ingay, at maaaring maiwasan ang pagdulas.
Ang wheel ng pag-igting ay kabilang sa nakagawiang proyekto sa pagpapanatili, na sa pangkalahatan ay kailangang mapalitan para sa 60,000-80,000 kilometro. Karaniwan, kung mayroong hindi normal na ingay sa harap na dulo ng engine o ang lokasyon na minarkahan ng lakas ng pag -igting ng gulong ay lumihis nang labis mula sa gitna, nangangahulugan ito na ang lakas ng pag -igting ay hindi sapat. Inirerekomenda na palitan ang sinturon, pag-igting ng gulong, iDler wheel at generator solong gulong kapag ang sistema ng pag-access sa harap ng dulo ay tunog nang 60,000-80,000 km
