Ang buko ay ang bisagra kung saan umiikot ang gulong, kadalasan sa hugis ng isang tinidor. Ang upper at lower fork ay may dalawang homing hole para sa kingpin, at ang knuckle journal ay ginagamit para i-mount ang wheel. Ang dalawang lug ng mga pin hole sa steering knuckle ay konektado sa fist shaped part sa magkabilang dulo ng front axle sa pamamagitan ng kingpin, na nagpapahintulot sa front wheel na ilihis ang kingpin sa isang Anggulo upang patnubayan ang kotse. Upang mabawasan ang pagkasira, ang isang tansong bushing ay pinindot sa butas ng pin ng buko, at ang pagpapadulas ng bushing ay pinadulas ng grasa na iniksyon sa nozzle na naka-mount sa buko. Upang gawing flexible ang pagpipiloto, inaayos ang mga bearings sa pagitan ng lower lug ng steering knuckle at ng fist part ng front axle. Nagbibigay din ng adjustment gasket sa pagitan ng tainga at ng kamao na bahagi ng steering knuckle upang ayusin ang pagitan ng mga ito.
