Stabilizer bar
Ang stabilizer bar ay tinatawag ding balance bar, na pangunahing ginagamit upang pigilan ang katawan na tumagilid at panatilihing balanse ang katawan. Ang dalawang dulo ng stabilizer bar ay naayos sa kaliwa at kanang suspensyon, kapag ang kotse ay lumiliko, ang panlabas na suspensyon ay pinindot sa stabilizer bar, stabilizer bar bending, dahil sa pagpapapangit ng nababanat ay maaaring maiwasan ang pag-angat ng gulong, upang ang katawan hangga't maaari upang mapanatili ang balanse.
Multi-link na pagsususpinde
Ang multi-link na suspension ay isang istraktura ng suspensyon na binubuo ng tatlo o higit pang connecting rod pull bar upang magbigay ng kontrol sa maraming direksyon, upang ang gulong ay may mas maaasahang driving track. May tatlong connecting rod, apat na connecting rod, limang connecting rod at iba pa.
Air suspension
Ang air suspension ay tumutukoy sa suspensyon gamit ang air shock absorber. Kung ikukumpara sa tradisyunal na sistema ng suspensyon ng bakal, maraming pakinabang ang air suspension. Kung ang sasakyan ay naglalakbay sa mataas na bilis, ang suspensyon ay maaaring tumigas upang mapabuti ang katatagan ng katawan; Sa mababang bilis o sa mga malubak na kalsada, ang suspensyon ay maaaring mapahina upang mapabuti ang ginhawa.
Ang sistema ng kontrol ng air suspension ay higit sa lahat sa pamamagitan ng air pump upang ayusin ang dami ng hangin at presyon ng air shock absorber, maaaring baguhin ang katigasan at pagkalastiko ng air shock absorber. Sa pamamagitan ng pagsasaayos ng dami ng hangin na nabomba, ang paglalakbay at haba ng air shock absorber ay maaaring iakma, at ang chassis ay maaaring itaas o ibaba.
