Ang tamang prinsipyo ng pagtatrabaho ng brake pump ay ang mga sumusunod:
Brake pump ay isang kailangang-kailangan na chassis brake na bahagi ng sistema ng preno, ang pangunahing papel nito ay itulak ang preno pad, brake pad friction brake drum. Dahan-dahan at huminto. Pagkatapos pinindot ang preno, ang master pump ay bubuo ng thrust upang pindutin ang hydraulic oil sa sub-pump, at ang piston sa loob ng sub-pump ay magsisimulang gumalaw sa ilalim ng liquid pressure upang itulak ang brake pad.
Ang hydraulic brake ay binubuo ng brake master pump at ang brake oil storage tank. Nakakonekta ang mga ito sa brake pedal sa isang dulo at sa brake tubing sa kabilang dulo. Ang langis ng preno ay naka-imbak sa brake pump, at mayroong saksakan ng langis at pasukan ng langis.
1. Kapag natapakan ng driver ang pedal ng preno, umuusad ang piston ng master pump upang isara ang bypass hole. Pagkatapos, ang presyon ng langis ay binuo sa harap ng piston. Pagkatapos ang presyon ng langis ay inililipat sa brake pump sa pamamagitan ng pipeline;
2. Kapag ang pedal ng preno ay pinakawalan, ang piston ng master pump ay naka-set pabalik sa ilalim ng pagkilos ng presyon ng langis at ang return spring. Matapos bumaba ang presyon ng sistema ng pagpepreno, ang labis na langis ay bumalik sa lata ng langis;
3, dalawang-paa pagpepreno, ang langis palayok mula sa compensation hole sa harap ng piston, kaya na ang langis sa harap ng piston ay tumaas, at pagkatapos ay sa pagpepreno, pagpepreno lakas pagtaas.
