Ang brake disc, sa madaling salita, ay isang bilog na plato na umiikot kapag umaandar ang sasakyan. Ang brake caliper ay humahawak sa brake disc at lumilikha ng puwersa sa pagpreno. Kapag pinindot ang preno, humahawak ito sa brake disc upang bumagal o huminto. Mas mahusay ang pagpreno ng mga brake disc at mas madaling mapanatili kaysa sa mga drum brake.
May mga disc brake, drum brake, at air brake. Ang mga lumang sasakyan ay mas maraming front disc pagkatapos ng drum. Maraming sasakyan ang may disc brake sa harap at likod. Dahil mas mahusay ang disc brake kaysa sa drum brake, sa high-speed braking state, hindi madaling makagawa ng thermal decay, kaya maganda ang high-speed braking effect nito. Ngunit sa low speed cold brake, ang braking effect ay hindi kasing ganda ng drum brake. Mas mahal ang presyo kaysa sa drum brake. Kaya maraming senior car ang gumagamit ng overall brake, at ang mga ordinaryong sasakyan ay gumagamit ng front disc drum, at medyo mababa ang bilis, at kailangan pa ring ihinto ang malaking trak, bus, at drum brake pa rin ang gamit.
Ang drum brake ay selyado at hugis drum. Marami ring brake POTS sa Tsina. Lumiliko ito kapag nagmamaneho ka. Mayroong dalawang kurbado o kalahating bilog na brake shoes na nakakabit sa loob ng drum brake. Kapag tinapakan ang preno, ang dalawang brake shoes ay mauunat sa ilalim ng aksyon ng brake wheel cylinder, at ang mga brake shoes ay kuskusin sa panloob na dingding ng brake drum upang bumagal o huminto.
