Ang disc ng preno, simpleng ilagay, ay isang bilog na plato na lumiliko kapag gumagalaw ang kotse. Ang preno caliper ay humahawak sa preno ng preno at bumubuo ng lakas ng pagpepreno. Kapag pinindot ang preno, hinawakan nito ang disc ng preno upang pabagalin o ihinto. Mas mahusay ang preno ng preno at mas madaling mapanatili kaysa sa mga preno ng drum
May mga disc preno at drum preno at air preno, ang mas matandang kotse ay maraming front disc pagkatapos ng tambol. Ang maraming mga kotse ay may mga disc preno sa harap at likod. Dahil ang disc preno ay mas mahusay kaysa sa pag-dissipation ng init ng drum preno, sa high-speed na estado ng pagpepreno, hindi madaling makagawa ng thermal decay, kaya't ang high-speed braking effect ay mabuti. Ngunit sa mababang bilis ng malamig na preno, ang epekto ng pagpepreno ay hindi kasing ganda ng drum preno. Ang presyo ay mas mahal kaysa sa drum preno. Kaya maraming mga matatandang kotse ang gumagamit ng pangkalahatang preno, at ang mga ordinaryong kotse ay gumagamit ng front disc drum, at medyo mababa ang bilis, at ang pangangailangan na ihinto ang malaking trak, bus, ginagamit pa rin ang drum preno.
Ang drum preno ay selyadong at hugis tulad ng isang tambol. Marami ring mga kaldero ng preno sa China. Lumiliko ito kapag nagmamaneho ka. Mayroong dalawang curved o semi-circular preno na sapatos na naayos sa loob ng drum preno. Kapag humakbang sa preno, ang dalawang sapatos ng preno ay maiunat sa ilalim ng pagkilos ng silindro ng gulong ng preno, at ang mga sapatos ng preno ay kuskusin laban sa panloob na pader ng drum ng preno upang pabagalin o huminto
