Ang brake disc, sa madaling salita, ay isang bilog na plato na umiikot kapag umaandar ang sasakyan. Ang brake caliper ay humahawak sa brake disc at bumubuo ng lakas ng pagpepreno. Kapag pinindot ang preno, hinahawakan nito ang disc ng preno para bumagal o huminto. Ang mga disc ng preno ay mas mahusay at mas madaling mapanatili kaysa sa mga preno ng drum
Mayroong disc brake at drum brake at air brake, ang mas lumang kotse ay marami sa front disc pagkatapos ng drum. Karamihan sa mga kotse ay may mga disc brake sa harap at likod. Dahil ang disc brake ay mas mahusay kaysa sa drum brake heat dissipation, sa high-speed braking state, hindi madaling makagawa ng thermal decay, kaya maganda ang high-speed braking effect nito. Ngunit sa mababang bilis ng malamig na preno, ang epekto ng pagpepreno ay hindi kasing ganda ng drum brake. Ang presyo ay mas mahal kaysa sa drum brake. Kaya maraming mga senior na kotse ang gumagamit ng pangkalahatang preno, at ang mga ordinaryong kotse ay gumagamit ng front disc drum, at medyo mababa ang bilis, at ang pangangailangan upang ihinto ang malaking trak, bus, ginagamit pa rin ang drum preno.
Ang drum brake ay selyadong at hugis ng drum. Marami ring brake POTS sa China. Lumiliko ito kapag nagmamaneho ka. Mayroong dalawang curved o semi-circular brake shoes na naayos sa loob ng drum brake. Kapag tumuntong sa preno, ang dalawang sapatos ng preno ay iuunat sa ilalim ng pagkilos ng silindro ng gulong ng preno, at ang mga sapatos ng preno ay kumakas sa panloob na dingding ng drum ng preno upang bumagal o huminto.
