Paano gumagana ang isang elektronikong bentilador ng sasakyan
Ang elektronikong bentilador ng sasakyan ay kinokontrol ng switch ng temperatura ng coolant ng makina, karaniwang may dalawang yugto ng bilis na 90°C, isa na mababa ang bilis na 95°C, at dalawa na mataas ang bilis. Bukod pa rito, ang pagbubukas ng air conditioner ay kokontrol din sa operasyon ng elektronikong bentilador (kontrol sa temperatura ng condenser at presyon ng refrigerant). Ang isa ay ang silicone oil clutch cooling fan, na nakadepende sa mga katangian ng thermal expansion ng silicone oil upang paandarin ang bentilador upang umikot; Ang utility model ay nauugnay sa isang electromagnetic clutch cooling fan, na pinapagana ng prinsipyo ng magnetic field suction. Ang pangunahing benepisyo ay ang pag-on lamang ng bentilador kapag kailangang palamigin ang makina, na nagpapaliit sa pagkawala ng enerhiya ng makina.
Ang bentilador ng kotse ay naka-install sa likod ng tangke ng tubig (malapit sa gilid ng kompartimento ng makina), kapag binuksan ito, hinihila nito ang hangin mula sa harap ng tangke ng tubig, ngunit mayroon ding ilang modelo na ang bentilador ay naka-install sa harap ng tangke ng tubig (sa labas), kapag binuksan ito, hinihipan nito ang hangin sa direksyon ng tangke ng tubig. Awtomatikong nagsisimula o humihinto ang bentilador ayon sa temperatura ng tubig. Kapag mabilis ang bilis, ang pagkakaiba ng presyon ng hangin sa pagitan ng harap at likod ng sasakyan ay sapat na upang gumanap bilang bentilador at mapanatili ang temperatura ng tubig sa isang tiyak na lawak. Samakatuwid, hindi maaaring gumana ang bentilador sa ngayon.
2. Ang temperatura ng tangke ng tubig ay apektado ng dalawang aspeto, ang isa ay ang paglamig ng silindro ng makina at transmisyon, at ang isa pa ay ang pagtatapon ng init ng condenser ng air conditioning. 3, ang condenser ng air conditioning at tangke ng tubig ay dalawang bahagi, magkalapit, ang harap ay ang condenser sa likod ng tangke ng tubig. 4, ang air conditioning ay isang medyo independiyenteng sistema sa kotse. Ngunit ang pag-andar ng switch ng air conditioning ay magbibigay ng signal sa electronic fan control unit na J293, na pipilitin ang electronic fan na umikot. 5. Ang malaking fan ay tinatawag na pangunahing fan, at ang maliit na fan ay tinatawag na auxiliary fan. 6.
7, ang pagsasakatuparan ng mataas na bilis at mababang bilis ay napakasimple, ang mataas na bilis ay hindi serye ng resistensya, ang mababang bilis serye ng dalawang resistor (inaayos ang laki ng dami ng hangin ng air conditioning ay ang orihinal din)
