Insulation ng exhaust pipe
Bukod sa preno at turbine body, ang exhaust pipe ay marahil ang pinakamainit na bahagi ng buong kotse. Ang layunin ng pagkakabukod o pagkakabukod ng tambutso ay pangunahing upang mabawasan ang epekto ng temperatura nito sa mga nakapaligid na bahagi, habang pinapanatili din ang isang tiyak na presyon ng tambutso.
Mga pangunahing lugar na nangangailangan ng pagkakabukod
Kahit na ang orihinal na programa ng ECU ay normal na pagmamaneho, maraming beses na ang mga hakbang ng tagagawa sa pagkakabukod ng tambutso ay hindi sapat o kahit na seryosong hindi sapat.
Ang ilang pangunahing data na nakakaapekto sa pagganap at buhay ng engine, tulad ng temperatura ng langis, temperatura ng pabahay ng gearbox, temperatura ng paggamit at temperatura ng langis ng preno, lahat ay apektado ng mataas na temperatura ng kalapit na tubo ng tambutso.
Para sa isang mahabang panahon sa isang mataas na temperatura na kapaligiran, ilang goma hose, dagta pipe, dagta bahagi, wire balat at iba pang mga bahagi ng engine cabin katatagan. Para sa ilang mga kotse na may mataas na temperatura ng disenyo o malupit na kondisyon sa pagtatrabaho, ang mataas na temperatura ng mga binti at paa kapag pumapasok at umaalis sa kotse o nakatayo malapit sa tambutso ay hindi komportable o maaaring magdulot ng paso.
Ang mga pangunahing bahagi ay karaniwang: exhaust manifold, turbine exhaust side, oil pan, gearbox, differential malapit sa exhaust pipe.
