Ang paglubog ng makina ay isa sa mga teknolohiya ng sasakyan na malawakang ginagamit. Sa kaso ng malakas na impact, ang matigas na makina ang nagiging "sandata". Ang nakalubog na suporta sa katawan ng makina ay idinisenyo upang maiwasan ang pagpasok ng makina sa loob ng kabin kung sakaling magkaroon ng frontal impact, upang mapanatili ang mas malaking espasyo para sa drayber at pasahero.
Kapag ang isang kotse ay nabangga mula sa harap, ang makinang naka-mount sa harap ay madaling mapipilitang gumalaw pabalik, ibig sabihin, sumisiksik sa loob ng kabin, na nagiging sanhi ng pagliit ng espasyo sa loob ng kotse, kaya nagiging sanhi ng pinsala sa drayber at pasahero. Upang maiwasan ang paggalaw ng makina patungo sa kabin, ang mga taga-disenyo ng kotse ay nag-ayos ng isang "patibong" para sa makina. Kung ang kotse ay nabangga mula sa harap, ang engine mount ay lilipat pababa sa halip na direktang tumama sa drayber at pasahero.
Mahalagang bigyang-diin ang mga sumusunod na punto:
1. Ang teknolohiyang pagpapalubog ng makina ay isang napaka-mature na teknolohiya, at ang mga kotse sa merkado ay karaniwang may ganitong function;
2, ang paglubog ng makina, hindi ang pagbagsak ng makina, ay tumutukoy sa suporta ng katawan ng makina na konektado sa buong paglubog ng makina, hindi natin dapat magkamali sa pagkakaintindi;
3. Ang tinatawag na paglubog ay hindi nangangahulugan na ang makina ay bumagsak sa lupa, kundi kapag may banggaan, ang bracket ng makina ay bumababa nang ilang sentimetro, at ang tsasis ay humaharang dito upang maiwasan ang pagbangga nito sa cockpit;
4, paglubog dahil sa grabidad o puwersa ng pagtama? Gaya ng nabanggit sa itaas, ang paglubog ay ang kabuuang paglubog ng suporta, na ginagabayan ng orbit. Sa kaso ng banggaan, ang suporta ay ikiling pababa sa direksyong ginagabayan ng gabay na ito (tandaan na ito ay ikiling, hindi babagsak), bababa ng ilang sentimetro, at magiging sanhi ng pagkaipit ng tsasis. Samakatuwid, ang paglubog ay nakadepende sa puwersa ng pagtama sa halip na sa grabidad ng mundo. Walang oras para gumana ang grabidad.
