Ang Automobile Air Conditioning Compressor ay ang puso ng sistema ng pagpapalamig ng air conditioning ng sasakyan, na gumaganap ng papel ng compression at nagbibigay ng nagpapalamig na singaw. Ang mga compressor ay nahahati sa dalawang uri: hindi variable na pag-aalis at variable na pag-aalis. Ayon sa iba't ibang mga prinsipyo sa pagtatrabaho, ang mga air conditioning compressor ay maaaring nahahati sa patuloy na pag -aalis ng mga compressor at variable na pag -aalis ng mga compressor.
Ayon sa iba't ibang mode ng pagtatrabaho, ang tagapiga ay maaaring pangkalahatang nahahati sa pagtugon at rotary, ang karaniwang pag -reciprocating compressor ay may crankshaft na nagkokonekta ng uri ng baras at ang uri ng axial piston, ang karaniwang rotary compressor ay may umiikot na uri ng vane at uri ng scroll.
tukuyin
Ang Automobile Air Conditioning Compressor ay ang puso ng sistema ng pagpapalamig ng air conditioning ng sasakyan, na gumaganap ng papel ng compression at nagbibigay ng nagpapalamig na singaw.
Pag -uuri
Ang mga compressor ay nahahati sa dalawang uri: hindi variable na pag-aalis at variable na pag-aalis.
Air conditioning compressor ayon sa panloob na gawain ng iba't ibang, sa pangkalahatan ay nahahati sa pagtugon at rotary
Ayon sa iba't ibang mga prinsipyo sa pagtatrabaho, ang mga air conditioning compressor ay maaaring nahahati sa patuloy na pag -aalis ng mga compressor at variable na pag -aalis ng mga compressor.
Patuloy na pag -aalis ng compressor
Ang pag -aalis ng patuloy na pag -aalis ng compressor ay proporsyonal sa pagtaas ng bilis ng engine, hindi ito awtomatikong baguhin ang output ng kuryente ayon sa mga pangangailangan ng pagpapalamig, at ang epekto sa pagkonsumo ng gasolina ng engine ay medyo malaki. Karaniwang kinokontrol ito sa pamamagitan ng pagkolekta ng signal ng temperatura ng outlet ng evaporator. Kapag ang temperatura ay umabot sa itinakdang temperatura, ang electromagnetic clutch ng tagapiga ay pinakawalan at ang compressor ay tumitigil sa pagtatrabaho. Kapag tumaas ang temperatura, pinagsama ang electromagnetic clutch at nagsisimula nang gumana ang tagapiga. Ang patuloy na pag -aalis ng compressor ay kinokontrol din ng presyon ng sistema ng air conditioning. Kapag ang presyon sa pipeline ay masyadong mataas, ang tagapiga ay tumitigil sa pagtatrabaho.
Variable na pag -aalis ng air conditioning compressor
Ang variable na pag -aalis ng compressor ay maaaring awtomatikong ayusin ang output ng kuryente ayon sa itinakdang temperatura. Ang sistema ng control ng air conditioning ay hindi kinokolekta ang signal ng temperatura ng outlet ng evaporator, ngunit awtomatikong inaayos ang temperatura ng outlet sa pamamagitan ng pagkontrol sa compression ratio ng compressor ayon sa pagbabago ng signal ng presyon sa pipeline ng air conditioning. Sa buong proseso ng pagpapalamig, ang tagapiga ay palaging gumagana, ang pagsasaayos ng intensity ng pagpapalamig ay ganap na nakasalalay sa balbula ng control control na naka -install sa tagapiga upang makontrol. Kapag ang presyon sa mataas na presyon ng dulo ng pipeline ng air conditioning ay masyadong mataas, ang presyon na nag -regulate ng balbula ay nagbabahagi ng piston stroke sa compressor upang mabawasan ang ratio ng compression, na mababawasan ang intensity ng pagpapalamig. Kapag ang presyon sa mataas na presyon ng pagtatapos ay bumaba sa isang tiyak na degree at ang presyon sa mababang pagtatapos ng presyon ay tumataas sa isang tiyak na antas, ang presyon ng regulate na balbula ay nagdaragdag ng piston stroke upang mapabuti ang intensity ng pagpapalamig.
