Ang air conditioning compressor ng sasakyan ay ang puso ng sistema ng pagpapalamig ng air conditioning ng sasakyan, na gumaganap ng papel ng compression at paghahatid ng nagpapalamig na singaw. Ang mga compressor ay nahahati sa dalawang uri: non-variable displacement at variable displacement. Ayon sa iba't ibang mga prinsipyo ng pagtatrabaho, ang mga air conditioning compressor ay maaaring nahahati sa pare-parehong displacement compressor at variable displacement compressor.
Ayon sa iba't ibang mode ng pagtatrabaho, ang compressor ay karaniwang nahahati sa reciprocating at rotary, ang karaniwang reciprocating compressor ay may crankshaft connecting rod type at ang axial piston type, ang common rotary compressor ay may rotating vane type at ang scroll type.
tukuyin
Ang air conditioning compressor ng sasakyan ay ang puso ng sistema ng pagpapalamig ng air conditioning ng sasakyan, na gumaganap ng papel ng compression at paghahatid ng nagpapalamig na singaw.
pag-uuri
Ang mga compressor ay nahahati sa dalawang uri: non-variable displacement at variable displacement.
Air conditioning tagapiga ayon sa panloob na trabaho ng iba't ibang, sa pangkalahatan ay nahahati sa reciprocating at umiinog
Ayon sa iba't ibang mga prinsipyo ng pagtatrabaho, ang mga air conditioning compressor ay maaaring nahahati sa pare-parehong displacement compressor at variable displacement compressor.
Patuloy na displacement compressor
Ang displacement ng pare-pareho ang displacement compressor ay proporsyonal sa pagtaas ng bilis ng engine, hindi nito awtomatikong mababago ang power output ayon sa mga pangangailangan ng pagpapalamig, at ang epekto sa pagkonsumo ng gasolina ng engine ay medyo malaki. Ito ay karaniwang kinokontrol sa pamamagitan ng pagkolekta ng signal ng temperatura ng evaporator outlet. Kapag ang temperatura ay umabot sa itinakdang temperatura, ang electromagnetic clutch ng compressor ay inilabas at ang compressor ay hihinto sa paggana. Kapag tumaas ang temperatura, ang electromagnetic clutch ay pinagsama at ang compressor ay nagsimulang gumana. Ang patuloy na displacement compressor ay kinokontrol din ng presyon ng air conditioning system. Kapag ang presyon sa pipeline ay masyadong mataas, ang compressor ay hihinto sa paggana.
Variable displacement air conditioning compressor
Ang variable na displacement compressor ay maaaring awtomatikong ayusin ang power output ayon sa itinakdang temperatura. Ang air conditioning control system ay hindi kinokolekta ang temperatura signal ng evaporator outlet, ngunit awtomatikong inaayos ang temperatura ng outlet sa pamamagitan ng pagkontrol sa compression ratio ng compressor ayon sa pagbabago ng signal ng pressure sa air conditioning pipeline. Sa buong proseso ng pagpapalamig, ang tagapiga ay palaging gumagana, ang pagsasaayos ng intensity ng pagpapalamig ay ganap na nakasalalay sa presyon ng control valve na naka-install sa compressor upang makontrol. Kapag masyadong mataas ang pressure sa high pressure na dulo ng pipeline ng air conditioning, pinapaikli ng pressure regulating valve ang piston stroke sa compressor upang mabawasan ang compression ratio, na magbabawas sa intensity ng pagpapalamig. Kapag ang presyon sa dulo ng mataas na presyon ay bumaba sa isang tiyak na antas at ang presyon sa dulo ng mababang presyon ay tumaas sa isang tiyak na antas, pinapataas ng pressure regulating valve ang piston stroke upang mapabuti ang intensity ng pagpapalamig.
