Prinsipyo ng air conditioning evaporator ng sasakyan
Una, ang uri ng evaporator
Ang pagsingaw ay ang pisikal na proseso kung saan ang likido ay nagiging gas. Ang air conditioning evaporator ng sasakyan ay nakapaloob sa loob ng HVAC unit at nagtataguyod ng pagsingaw ng likidong nagpapalamig sa pamamagitan ng blower.
(1) Pangunahing mga uri ng istraktura ng evaporator: tubular type, tubular type, cascading type, parallel flow
(2) Mga katangian ng iba't ibang uri ng evaporator
Ang vane evaporator ay binubuo ng aluminum o copper round tube na natatakpan ng aluminum fins. Ang mga palikpik ng aluminyo ay malapit na nakikipag-ugnayan sa bilog na tubo sa pamamagitan ng proseso ng pagpapalawak ng tubo
Ang ganitong uri ng tubular vane evaporator ay may simpleng istraktura at maginhawang pagproseso, ngunit ang kahusayan sa paglipat ng init ay medyo mahirap. Dahil sa kaginhawahan ng produksyon, mababang gastos, kaya medyo low-end, ang mga lumang modelo ay ginagamit pa rin.
Ang ganitong uri ng evaporator ay hinangin ng porous flat tube at serpentine cooling aluminum strip. Ang proseso ay mas kumplikado kaysa sa uri ng pantubo. Kinakailangan ang double-sided composite aluminum at porous flat tube na materyales.
Ang kalamangan ay ang kahusayan ng paglipat ng init ay napabuti, ngunit ang kawalan ay ang kapal ay malaki at ang bilang ng mga panloob na butas ay malaki, na madaling humantong sa hindi pantay na daloy ng nagpapalamig sa mga panloob na butas at ang pagtaas ng hindi maibabalik na pagkawala .
Ang Cascade evaporator ay ang pinakamalawak na ginagamit na istraktura sa kasalukuyan. Binubuo ito ng dalawang aluminum plate na hinuhugasan sa mga kumplikadong hugis at pinagsasama-sama upang bumuo ng channel ng nagpapalamig. Sa pagitan ng bawat dalawang channel ng kumbinasyon ay may mga kulot na palikpik para sa pagwawaldas ng init.
Ang mga bentahe ay mataas na kahusayan sa paglipat ng init, compact na istraktura, ngunit ang pinakamahirap na pagproseso, makitid na channel, madaling harangan.
Ang parallel flow evaporator ay isang uri ng evaporator na karaniwang ginagamit ngayon. Ito ay binuo batay sa istraktura ng tube at belt evaporator. Ito ay isang compact heat exchanger na binubuo ng double row porous flat tube at louver fin.
Ang mga bentahe ay mataas na koepisyent ng paglipat ng init (kumpara sa kapasidad ng tubular heat exchanger na nadagdagan ng higit sa 30%), magaan ang timbang, compact na istraktura, mas kaunting halaga ng pagsingil ng nagpapalamig, atbp. Ang kakulangan ay ang gas-liquid two-phase na nagpapalamig sa pagitan ng bawat isa. flat tube ay mahirap na makamit ang pare-parehong pamamahagi, na nakakaapekto sa init transfer at temperatura field distribution.
