Ang hugis ng sentro ng kotse console ay patuloy na nagbabago at makabagong, ngunit ang lugar ng control ng air conditioning ay hindi nagbago, bagaman ang ilang mga modelo ngayon ay direktang inilalagay ang kontrol ng air conditioning sa sentro ng screen, ngunit ang susi ay palaging ang mainstream, pagkatapos ay ipapaliwanag namin nang detalyado ang pangunahing pag -andar ng air conditioning key function
Ang air conditioning ng sasakyan ay may tatlong pangunahing pagsasaayos, lalo na, dami ng hangin, temperatura at direksyon ng hangin. Ang una ay ang pindutan ng dami ng hangin, na kilala rin bilang pindutan ng bilis ng hangin, ang icon ay isang maliit na "tagahanga", sa pamamagitan ng pag -on ng pindutan upang piliin ang naaangkop na dami ng hangin
Ang temperatura key ay karaniwang ipinapakita bilang isang "thermometer", o may mga pula at asul na mga marker ng kulay sa magkabilang panig. Sa pamamagitan ng pag -on ng knob, ang pulang lugar ay unti -unting nadaragdagan ang temperatura; Ang asul, sa kabilang banda, ay unti -unting nagpapababa sa temperatura
Ang pagsasaayos ng direksyon ng hangin ay karaniwang push-button o knobs, ngunit ang mga ito ay mas direkta at nakikita, sa pamamagitan ng isang "nakaupo na tao kasama ang direksyon ng direksyon ng hangin", tulad ng ipinapakita sa larawan, ay maaaring pumili na pumutok ang ulo, pumutok ang ulo at paa, pumutok ng paa, pumutok ng paa at windscreen, o pumutok ng windscreen lamang. Labis na ang lahat ng pag -aayos ng direksyon ng hangin sa hangin ay gayon, ang ilan ay magkakaroon ng ilang pagkakaiba
Bilang karagdagan sa tatlong pangunahing pagsasaayos, mayroong iba pang mga pindutan, tulad ng pindutan ng A/C, na kung saan ay ang switch ng pagpapalamig, pindutin ang pindutan ng A/C, nagsisimula din ang tagapiga, na kolektibong pagsasalita, ay upang i -on ang cool na hangin
Nariyan din ang pindutan ng Inner Cycle ng Kotse, isang icon na nagsasabing "May isang arrow ng cycle sa loob ng kotse." Kung ang panloob na siklo ay naka -on, nangangahulugan ito na ang hangin mula sa blower ay kumakalat lamang sa loob ng kotse, na katulad ng pamumulaklak ng isang electric fan na sarado ang pinto. Dahil walang panlabas na hangin na kasangkot, ang panloob na sirkulasyon ay may pakinabang sa pag -save ng langis at mabilis na pagpapalamig. Ngunit sa kadahilanang ito, ang hangin sa loob ng kotse ay hindi na -update
Gamit ang pindutan ng Inner Cycle, siyempre, mayroong isang Outer Cycle Button, isang "kotse, sa labas ng arrow sa interior" icon, siyempre, ang default na air conditioning ng kotse ay ang panlabas na siklo, kaya ang ilang mga modelo ay wala ang pindutan na ito. Ang pagkakaiba sa pagitan nila ay ang panlabas na sirkulasyon ay ang blower na pumapasok sa hangin mula sa labas ng kotse at hinipan ito sa kotse, na maaaring mapanatili ang pagiging bago ng hangin sa loob ng kotse (lalo na ang lugar kung saan maganda ang hangin sa labas ng kotse).
