Ang hugis ng center console ng kotse ay patuloy na nagbabago at makabago, ngunit ang lugar ng kontrol ng air conditioning ay hindi nagbago, bagama't ang ilang mga modelo ngayon ay direktang inilalagay ang kontrol ng air conditioning sa gitnang screen, ngunit ang susi ay palaging mainstream, pagkatapos ay ipapaliwanag namin nang detalyado ang function ng susi ng air conditioning ng kotse.
Ang air conditioning ng sasakyan ay may tatlong pangunahing pagsasaayos, katulad ng volume ng hangin, temperatura at direksyon ng hangin. Ang una ay ang buton ng volume ng hangin, na kilala rin bilang buton ng bilis ng hangin, ang icon ay isang maliit na "bentilador", sa pamamagitan ng pag-ikot ng buton upang piliin ang naaangkop na volume ng hangin.
Ang susi sa temperatura ay karaniwang ipinapakita bilang isang "thermometer", o may mga marker na kulay pula at asul sa magkabilang panig. Sa pamamagitan ng pag-ikot ng hawakan, unti-unting pinapataas ng pulang bahagi ang temperatura; sa kabilang banda, unti-unting binababa ng asul ang temperatura.
Ang pagsasaayos ng direksyon ng hangin ay karaniwang push-button o mga knobs, ngunit mas direkta at nakikita ang mga ito, sa pamamagitan ng icon na "sitting person plus wind direction arrow", gaya ng ipinapakita sa larawan, maaaring pumili kung hihipan ang ulo, hihipan ang ulo at paa, hihipan ang paa, hihipan ang paa at windscreen, o hihipan ang windscreen nang mag-isa. Halos lahat ng pagsasaayos ng direksyon ng hangin sa air conditioning ng sasakyan ay ganito, ang ilan ay magkakaroon ng ilang pagkakaiba.
Bukod sa tatlong pangunahing pagsasaayos, may iba pang mga buton, tulad ng buton ng A/C, na siyang switch ng refrigeration. Pindutin ang buton ng A/C, at sisimulan din ang compressor, na karaniwang ginagamit para buksan ang malamig na hangin.
Nariyan din ang button na Inner Cycle ng kotse, isang icon na nagsasabing "May arrow ng cycle sa loob ng kotse." Kung naka-on ang inner cycle, nangangahulugan ito na ang hangin mula sa blower ay umiikot lamang sa loob ng kotse, katulad ng pagpapaputok ng electric fan nang nakasara ang pinto. Dahil walang panlabas na hangin na ginagamit, ang internal circulation ay may mga bentahe ng pagtitipid ng langis at mabilis na pagpapalamig. Ngunit sa mismong kadahilanang ito, ang hangin sa loob ng kotse ay hindi na-update.
Siyempre, kasama ang button na panloob na cycle, mayroong button na panlabas na cycle, isang icon na "kotse, sa labas ng arrow papunta sa loob", siyempre, ang default na air conditioning ng kotse ay ang panlabas na cycle, kaya ang ilang modelo ay walang button na ito. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay ang panlabas na sirkulasyon ay ang blower na humihinga ng hangin mula sa labas ng kotse at ibinubuga ito papasok sa kotse, na maaaring mapanatili ang kasariwaan ng hangin sa loob ng kotse (lalo na ang lugar kung saan maganda ang hangin sa labas ng kotse).
