Sentro.
Dati, ang mga car hub bearing ang pinakaginagamit na pares ng single row tapered roller o ball bearings. Kasabay ng pag-unlad ng teknolohiya, ang car wheel hub unit ay malawakang ginagamit. Lumalawak ang saklaw ng paggamit at paggamit ng mga wheel bearing unit, at umunlad na ang mga ito sa ikatlong henerasyon: ang unang henerasyon ay binubuo ng double row angular contact bearings. Ang ikalawang henerasyon ay may flange para sa pag-aayos ng bearing sa panlabas na raceway, na maaaring ipasok lamang sa ehe at ikabit gamit ang nut. Pinapadali nito ang pagpapanatili ng sasakyan. Ang ikatlong henerasyon ng wheel hub bearing unit ay kombinasyon ng bearing unit at anti-lock brake system. Ang hub unit ay dinisenyo gamit ang isang panloob na flange at isang panlabas na flange, ang panloob na flange ay nakakabit sa drive shaft, at ang panlabas na flange ang nag-i-install ng buong bearing nang magkakasama.
May tatlong salik na dapat isaalang-alang kapag pumipili ng mga wheel hub.
laki
Huwag basta-basta palakihin ang wheel hub. May mga taong gustong mapabuti ang performance ng sasakyan at mapataas ang hub, kung hindi nababago ang diameter ng gulong, ang malaking hub ay dapat na nakikipagtulungan sa malalapad at patag na gulong. Maliit ang lateral swing ng sasakyan, napabuti ang estabilidad, parang kaunting tubig kapag nakabaluktot at bahagyang dumadaan. Gayunpaman, habang patag ang gulong, mas manipis ang kapal nito, mas mahina ang shock absorption performance, at mas malaki ang kailangang isakripisyo para sa ginhawa. Bukod pa rito, dahil sa kaunting bato at iba pang balakid, madaling masira ang mga gulong. Samakatuwid, hindi maaaring balewalain ang gastos ng basta-basta pagpapalaki ng wheel hub. Sa pangkalahatan, mas angkop na dagdagan ang isa o dalawang numero ayon sa laki ng orihinal na wheel hub.
tatlong-distansya
Nangangahulugan ito na kapag pumipili, hindi mo maaaring piliin ang iyong paboritong hugis nang kusa, ngunit sundin din ang payo ng tekniko upang isaalang-alang kung angkop ang tatlong distansya.
hugis
Ang masalimuot na istraktura at siksik na wheel hub ay tunay ngang maganda at may grado, ngunit madaling tanggihan o singilin ng mas malaking halaga kapag naghuhugas ng kotse dahil masyadong mahirap itong labhan. Ang mga simpleng gulong ay dinamiko at malinis. Siyempre, kung hindi ka mag-aabala, ayos lang iyon. Sa kasalukuyan, ang mga sikat na aluminum alloy wheel, kumpara sa mga iron cast wheel noon, ay lubos na napabuti ang antas ng resistensya sa deformation, ang bigat ay lubos na nabawasan, ang pagkawala ng lakas ng kotse ay maliit, ang pagtakbo ay mabilis, ang pagtitipid ng gasolina at ang pagwawaldas ng init ay mahusay, na gustung-gusto ng karamihan sa mga may-ari. Narito ang isang punto na dapat ipaalala, maraming mga dealer ng kotse upang matugunan ang panlasa ng mga may-ari, bago ibenta ang mga kotse, pinapalitan nang maaga ang mga gulong na bakal ng mga aluminum alloy wheel, ngunit sa presyo ay mahirap magdagdag ng halaga. Kaya mula sa isang matipid na pananaw, kapag bumibili ng kotse, huwag masyadong mag-alala tungkol sa materyal ng gulong, gayunpaman, maaari mo itong baguhin ayon sa iyong sariling istilo, at ang presyo ay maaari ring makatipid ng pera, bakit hindi?
Pagkakamali sa pagbabago
1, ang pagbili ng pekeng pagbabago sa gulong ay isang mas mahalagang hakbang sa pagbabago ng sasakyan, maging ito man ay pagbabago sa hitsura o pagpapabuti ng pagganap sa pagkontrol, ang gulong ay gumanap ng isang mahalagang papel kung saan, ang isang de-kalidad na gulong, pagkatapos ng mahigpit na proseso ng produksyon at mahigpit na inspeksyon, upang matiyak na ang mga tagapagpahiwatig ng personalidad nito ay kwalipikado. Siyempre, ang isang set ng mga tunay na gulong ay mahal, ang domestic production at domestic sales (may mga produktong pang-export) ng mga negosyo ay kakaunti, kaya ang presyo ng mga imported na gulong ay mas mahal. Kaya maraming binagong manlalaro upang makatipid sa gastos, pinipili ang tinatawag na "domestic" "Taiwan production" ng mga pekeng gulong, na ganap na hindi kanais-nais, kung ito ay isang "maliit na workshop" na produksyon ng mga pekeng gulong, bagaman walang gaanong pagkakaiba sa hitsura at tunay na gulong, ngunit sa timbang, lakas at iba pang mga aspeto ay malayo sa mga tagapagpahiwatig ng kaligtasan. Madalas na may mga manlalaro sa paggamit ng "pekeng" gulong kapag ang mga hindi maipaliwanag na bitak at deformation at iba pang mga problema, at sa proseso ng high-speed, ang pekeng gulong ay hindi sapat upang suportahan ang napakalaking lakas ng karga, kung mayroong isang high-speed burst phenomenon, ay direktang makakaapekto sa kaligtasan ng driver at mga pasahero! Samakatuwid, lalo na kung pansamantalang hindi pinahihintulutan ang mga kondisyong pang-ekonomiya, mangyaring maingat na pumili ng mga binagong gulong, bagama't ang orihinal na "steel ring" at "casting wheels" ay maaaring hindi maganda at magaan, ngunit kahit papaano ay garantisado ang kaligtasan. Ang pagganap ng wheel hub ay karaniwang forged wheel hub > cast wheel hub > steel wheel hub.
2, walang tamang pagpili ng tamang wheel hub para sa pagpapabuti ng hitsura ng mas halata ang papel, ngunit sa pagpili ng wheel hub, dapat isaalang-alang ang bawat detalye, ang mga parameter ng wheel hub ay makakaapekto sa paggamit ng wheel hub at sasakyan, ang halaga ng PCD ay maaaring hindi mai-install nang normal, ang halaga ng ET ay hindi lamang nakakaapekto sa pag-install at paggamit, at maaaring makaapekto sa pagbabago sa pag-upgrade sa hinaharap. Halimbawa, ang orihinal na sasakyan ay isang single piston brake system, balak ng may-ari na i-upgrade ang multi-piston brake system nito sa hinaharap, at ang halaga ng ET at laki ng hub ay masyadong maliit ay makakaapekto sa normal na pag-install, kaya kapag ina-upgrade ang sistema ng preno, kinakailangang palitan o i-upgrade ang hub nang dalawang beses.
3, maraming negosyong may black heart ang nagbibigay ng binagong wheel hub, hindi ito mag-uudyok sa may-ari na malaman ang laki ng diameter ng center hole. Kung mas maliit ang sukat kaysa sa orihinal, natural na hindi ito maaaring i-install. Ngunit kung mas malaki ang sukat kaysa sa orihinal at hindi gumawa ng mga paghahambing na hakbang, magdudulot ito ng kakaibang heart kapag nagmamaneho ang sasakyan, na magreresulta sa abnormal na ingay at pagyanig ng sasakyan. Sa mga seryosong kaso, direktang makakaapekto ito sa kaligtasan ng sasakyan. Kung talagang gusto mo ang hub na gusto mo, at walang angkop na laki ng center hole, kung masyadong maliit ang sukat, maaari mong i-reaming, at masyadong malaki ang sukat, maaari kang pumili ng ilang tagagawa upang itama ang center hole sleeve ring.
4, pakiramdam na mas malaki, mas mabuti. Iniisip ng ilan na ang pagbabago ng malalaking gulong ay tinatawag na pag-upgrade, at iniisip naman ng ilan na mas maganda ang epekto sa paningin ng malalaking gulong, ngunit ito man ay biswal o pagganap, o ang pagpili ng sukat ng gulong na angkop para sa kanilang mga sasakyan ay katamtaman lamang. Sa usapin ng hitsura, ang malalaking gulong ay nagpaparamdam sa mga tao na mabigat ang kanilang mga paa, na nakakaapekto sa pangkalahatang pakiramdam. Sa usapin ng pagganap, kinakailangang magkaroon ng balanse, malalaking gulong, upang tumugma sa pag-upgrade ng mga gulong, pumili ng mas malaki at mas malapad na gulong, malapad na gulong upang magbigay ng mas matatag na kapit nang sabay, ang malakas na alitan ay magpapabagal sa pagbilis ng iyong sasakyan, at ang pagkonsumo ng gasolina ay tumaas nang malaki, at ang laki ng hub ay masyadong malaki, ang ibang mga parameter ay hindi nag-aayos ng kaso, ang manibela ng sasakyan ay mayroon ding malaking epekto, ang laki ng gulong ng bawat sasakyan ay may limitasyon, kung ang paghahangad ng laki, ang pagganap at kontrol ay dapat magbayad ng malaking sakripisyo. Hindi lamang iyon, mula sa pananaw ng pagganap sa gastos, ang gulong na may parehong estilo at materyal, mas malaki ang sukat, mas malaki ang presyo, at ang katumbas na laki ng gulong ay kailangan ding dagdagan nang naaayon, at ang presyo ay tataas nang naaayon.
Mga paraan ng pang-araw-araw na pagpapanatili
Ang aluminum alloy wheel, na may maganda at mapagbigay, ligtas, at komportableng katangian, ay nakakuha ng pabor sa mas maraming pribadong may-ari. Halos lahat ng mga bagong modelo ay gumagamit ng aluminum alloy wheels, at maraming may-ari na rin ang pumalit sa mga steel rim wheels na ginamit sa orihinal na sasakyan ng mga aluminum alloy wheels. Dito, ipinakikilala namin ang paraan ng pagpapanatili ng aluminum alloy wheel: 1, kapag mas mataas ang temperatura ng gulong, dapat itong linisin pagkatapos ng natural na paglamig, at hindi dapat linisin ng malamig na tubig. Kung hindi, masisira ang aluminum alloy wheel, at maging ang brake disc ay made-deform at makakaapekto sa epekto ng pagpreno. Bukod pa rito, ang paglilinis ng aluminum alloy wheels gamit ang detergent sa mataas na temperatura ay magdudulot ng mga kemikal na reaksyon sa ibabaw ng mga gulong, mawawalan ng kinang, at makakaapekto sa hitsura. 2, kapag ang gulong ay nabahiran ng mahirap tanggaling aspalto, kung hindi makakatulong ang pangkalahatang panlinis, maaaring gamitin ang brush upang subukang tanggalin, dito, sa mga pribadong may-ari upang magreseta ng pag-alis ng aspalto: ibig sabihin, ang paggamit ng panggamot na "active oil" na pangkuskos, ay maaaring magdulot ng hindi inaasahang epekto, maaaring naisin nilang subukan. 3, kung basa ang lugar ng sasakyan, dapat linisin nang madalas ang gulong upang maiwasan ang kalawang na dulot ng asin sa ibabaw ng aluminyo. 4, kung kinakailangan, pagkatapos linisin, maaaring lagyan ng wax at panatilihin ang hub upang manatiling makintab ito magpakailanman.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan ng MG&MAUXS na malugod na inaanyayahang bumili.
