Ang Steering Knuckle, na kilala rin bilang "ram Angle", ay isa sa mahahalagang bahagi ng steering bridge ng sasakyan, na maaaring magpaandar nang matatag sa sasakyan at maglipat ng direksyon ng paglalakbay nang sensitibo. Ang tungkulin ng steering knuckle ay ilipat at pasanin ang bigat ng harap ng sasakyan, suportahan at paandarin ang gulong sa harap upang umikot sa paligid ng kingpin at paikotin ang sasakyan. Sa estado ng pagmamaneho ng sasakyan, nagdadala ito ng pabagu-bagong bigat ng impact, samakatuwid, kinakailangan itong magkaroon ng mataas na lakas, ang steering knuckle ay dumadaan sa tatlong bushing at dalawang bolt at ang katawan ay konektado, at dumaan sa flange ng butas ng pagkakabit ng preno at sistema ng preno. Kapag ang sasakyan ay nagmamaneho sa mataas na bilis, ang vibration na ipinapadala ng ibabaw ng kalsada patungo sa steering knuckle sa pamamagitan ng mga gulong ang pangunahing salik na dapat isaalang-alang sa aming pagsusuri. Sa kalkulasyon, ang kasalukuyang modelo ng sasakyan ay ginagamit upang maglapat ng 4G gravitational acceleration sa sasakyan, at ang puwersa ng suporta ng tatlong sentrong punto ng bushing ng steering knuckle at ang mga sentrong punto ng dalawang butas ng pagkakabit ng bolt ay kinakalkula bilang ang inilapat na karga, at ang kalayaan ng lahat ng node sa dulong bahagi ng flange na nagkokonekta sa sistema ng preno ay nililimitahan.
