Ang steering knuckle, na kilala rin bilang "ram anggulo", ay isa sa mga mahahalagang bahagi ng tulay na manibela ng sasakyan, na maaaring gawing matatag ang kotse at ilipat ang direksyon ng paglalakbay nang sensitibo. Ang pag -andar ng steering knuckle ay upang ilipat at madala ang pag -load ng harap ng kotse, suportahan at itaboy ang harap na gulong upang paikutin ang paligid ng kingpin at gawin ang kotse. Sa estado ng pagmamaneho ng kotse, nagdadala ito ng variable na epekto ng pag -load, samakatuwid, kinakailangan na magkaroon ng isang mataas na lakas, ang pagpipiloto ng knuckle sa pamamagitan ng tatlong bushings at dalawang bolts at ang katawan ay konektado, at sa pamamagitan ng flange ng preno mounting hole at ang sistema ng preno. Kapag ang sasakyan ay naglalakbay sa mataas na bilis, ang panginginig ng boses na ipinadala ng ibabaw ng kalsada patungo sa manibela sa pamamagitan ng mga gulong ay ang pangunahing kadahilanan na isasaalang -alang sa aming pagsusuri. Sa pagkalkula, ang umiiral na modelo ng sasakyan ay ginagamit upang mag -aplay ng 4G gravitational acceleration sa sasakyan, at ang puwersa ng suporta ng tatlong sentro ng mga puntos ng bushing ng steering knuckle at ang mga sentro ng mga punto ng dalawang bolt mounting hole ay kinakalkula habang ang inilapat na pag -load, at ang kalayaan ng lahat ng mga node sa dulo ng mukha ng flange na kumokonekta sa sistema ng preno ay napilitan.
