Paano kung buksan ang hood at pag-aralan kung ano ang nasa loob? (2)
Fuse box: Naglalaman ito ng maraming piyus para sa mga de-koryenteng kagamitan at relay. Mayroong dalawang fuse box sa maliit na F, ang isa ay nasa ibabang kaliwa ng driver sa taksi. Partikular na sumangguni sa mga tagubiling kasama ng kotse.
Air inlet: ang pumapasok ng hangin ng makina, ito ay na-optimize, ang posisyon ay napabuti nang husto, ang air inlet ng lumang kotse ay medyo mababa, ang makina ay madaling tubig kapag tumatawid. Ang posisyon ng air intake ay ang limitasyon ng wading depth ng kotse, at hindi ito dapat lumampas. Kapag ang engine tubig, ang kahihinatnan ay napakaseryoso ~!
Electronic throttle: Ang throttle, sa katunayan, at ang langis ay walang kaugnayan oh, ito ay konektado sa intake manifold at intake manifold, ang kontrol ay ang dami ng intake ng engine, kaya ang tamang term ay dapat na electronic throttle. Kakalkulahin ng engine control module ang dami ng fuel injection batay sa intake volume, na maaaring makontrol ang engine speed at power output.
Intake manifold: Intake branch mula sa intake manifold hanggang sa bawat cylinder. Ito ay isang tubo, ngunit mayroon itong ilang teknolohiya, tulad ng isang variable na intake manifold.
Carbon tank valve: Ang tangke ng carbon ay sumisipsip ng gasoline steam sa tangke. Matapos mabuksan ang balbula ng tangke ng carbon, hihingain ng makina ang singaw ng gasolina na na-adsorb ng activated carbon sa tangke ng carbon papunta sa intake pipe, at sa wakas ay lalahok sa pagkasunog. Ito ay hindi lamang nakakatulong sa pangangalaga sa kapaligiran, ngunit nakakatipid din ng kaunting langis.
Distributor ng gasolina: Ang distributor ay namamahagi ng gasolina sa iba't ibang mga fuel injector, na konektado sa ibaba nito at hindi nakikita.
Crankcase ventilation pipe: Ang kanang bahagi ay ang intake pipe, ang kaliwang bahagi ay ang exhaust pipe, ang function ay upang ma-ventilate ang crankcase.
