Ang rearview mirror ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng kaligtasan ng katawan ng sasakyan, na ginagamit upang obserbahan ang kondisyon ng kalsada sa likod ng sasakyan sa proseso ng pag-reverse at ang pangkalahatang kondisyon ng sasakyan sa proseso ng pagmamaneho.Sa kasalukuyan, karamihan sa mga rearview mirror ng mga domestic na sasakyan ay gawa sa pilak at aluminyo, at ang ilan ay gawa sa chromium. Pinalitan na ngayon ng mga salamin ng Chrome ang mga salamin na pilak at aluminyo sa ibang bansa. Ang rearview mirror ay isang tool para sa driver upang direktang makuha ang panlabas na impormasyon ng likuran, gilid at ibaba ng kotse habang nakaupo sa upuan ng taksi. Gawing madaling paandarin ang driver, iwasan ang ligtas na mga aksidente sa pagmamaneho, upang matiyak ang personal na kaligtasan. Kinakailangan ang mga rearview mirror sa lahat ng bansa, at lahat ng rearview mirror ay dapat makapag-adjust ng direksyon.
Paano ayusin ang isang sirang mirror shaft - Tandaan.
1. Steering rod: Dati maikling ipinakilala, ang papel na ginagampanan ng steering rod ay upang ilipat ang lateral pull ng steering gear, ang istraktura ay slim, madaling yumuko kapag nakatagpo ito ng malaking extrusion pressure o impact force;
2. Swing arm at knuckle na kumbinasyon. Pagsamahin & rdquo posisyon. Dahil ang posisyon na ito ay kailangang umindayog pataas at pababa (kapag lumiko) at gumalaw pataas at pababa (kapag tumatawid sa hindi pantay na ibabaw ng kalsada), batay sa mga kinakailangan ng flexibility, ang mga bahagi sa posisyon na ito ay karaniwang medyo maselan, kaya madaling masira. sa pamamagitan ng mga dalubhasang kamay, tulad ng mga kasukasuan ng tao. Kapag nasira ang posisyong ito, maaaring ito ay isang buko break, isang lower arm break, o isang ball head na nalaglag mula sa lower arm.
Paano ayusin ang sirang baras? - Bakit?
1) Lumiko. Kung ang bilis ng pagliko ay masyadong mabilis o hindi sapat, ang panlabas na gulong ay maaaring tumama sa gilid ng bangketa; Kung huli kang lumiko, maaari mong matamaan ang bakod sa loob. Madalas akong nakakakilala ng mga bagong driver o driver na nangangailangan ng distractions.
2) Nakatagpo ng mga lubak o mababang mga hadlang. Halimbawa, bigla kang nakatagpo ng isang malaking hukay sa kalsada, kung ang bilis ay medyo mabilis, sa hukay ay magpreno nang husto, ang positibong epekto sa suspensyon ay magiging napakalaki. May parking lot entrance, ang pasukan ng community width limit pier, mababang rehas. Kapag hindi mo ito nakikita, madaling masira ang baras.
3) Sa isang aksidente sa pagmamaneho, kung natamaan mo ang gilid ng gulong, madaling masira ang ehe.
Ngayon, napakarami tungkol sa kung paano ayusin ang sirang axis ng salamin para sa ating mga kaibigan. Sa pang-araw-araw na buhay, dapat nating bigyang pansin ang pagprotekta sa mga salamin upang maiwasan ang abala na dulot ng ating kapabayaan.
2 Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng reverse mirror at rearview mirror
Naniniwala ang mga editor ng kotse na marami sa inyo na nakakumpleto ng iyong lisensya sa pagmamaneho ay nakakaalam na ang dalawang bahagi na kailangan nating tingnan kapag bumabaligtad ay ang rear view mirror at ang rear view mirror, ngunit hindi lamang sila ginagamit para sa pag-reverse, ang kanilang mga pagkakaiba at paggamit ay ibang-iba. Ang rearview mirror ay ang salamin sa pinto ng driver's license, at ang rearview mirror ay ang salamin sa front windshield, na tinatawag na rearview mirror. Gamitin natin ang editor ng kotse upang malaman ang pagkakaiba sa pagitan ng rearview mirror at rearview mirror.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng rearview mirror at Rearview mirror Panimula: Ang pagkakaiba
Ang rearview mirror ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng kaligtasan ng katawan ng sasakyan, na ginagamit upang obserbahan ang kondisyon ng kalsada sa likod ng sasakyan sa proseso ng pag-reverse, at pagmasdan ang pangkalahatang kondisyon ng sasakyan sa proseso ng pagmamaneho. Sa kasalukuyan, karamihan sa mga rearview mirror ng mga domestic na sasakyan ay gawa sa pilak at aluminyo, at ang ilan ay gawa sa chromium. Pinalitan na ngayon ng mga salamin ng Chrome ang mga salamin na pilak at aluminyo sa ibang bansa. Ang rearview mirror ay isang tool para sa driver upang direktang makuha ang panlabas na impormasyon ng likuran, gilid at ibaba ng kotse habang nakaupo sa upuan ng taksi. Gawing madaling paandarin ang driver, iwasan ang ligtas na mga aksidente sa pagmamaneho, upang matiyak ang personal na kaligtasan. Kinakailangan ang mga rearview mirror sa lahat ng bansa, at lahat ng rearview mirror ay dapat makapag-adjust ng direksyon.
Paano ko aayusin ang rearview mirror? - Pataas at pababa
Kapag nakikitungo sa pataas at pababang mga posisyon, ilagay ang malayong abot-tanaw sa gitna at ayusin ang kaliwa at kanang posisyon sa 1/4 ng rearview mirror area na inookupahan ng katawan.
Ang pagsasaayos sa kaliwang rearview mirror ay nangangailangan ng kwelyo: Ilagay ang pahalang na linya sa gitnang linya ng rearview mirror, pagkatapos ay ayusin ang gilid ng katawan upang makuha ang 1/4 ng imahe ng salamin.
Ang upuan ay nasa kaliwang bahagi, kaya hindi ganoon kadali para sa driver na makabisado ang kanang bahagi ng kotse. Bilang karagdagan, dahil minsan kailangan ang paradahan sa tabing daan, dapat na mas malaki ang ground area ng kanang rearview mirror kapag inaayos ang pataas at pababang posisyon, na katumbas ng humigit-kumulang 2/3 ng rearview mirror. Tulad ng para sa itaas at mas mababang mga posisyon, maaari silang iakma sa 1/4 mirror area ng katawan.
Ang pagsasaayos sa kanang rearview mirror ay nangangailangan ng kwelyo: Ilagay ang pahalang na linya 2/3 ng paraan pataas sa rearview mirror, pagkatapos ay ayusin ang gilid ng katawan upang makuha ang 1/4 ng imahe ng salamin.
Paano ayusin ang mga salamin - Tanggalin ang mga patay na sulok?
Kailangan mong alisin ang mga blind spot at karaniwang ayusin ang kaliwa at kanang mga salamin bilang palabas o pababa hangga't maaari. Bilang karagdagan, ipinakita ng mga pag-aaral na maraming mga driver ang nag-aayos ng kanilang mga salamin sa gitna upang sila ay halos nasa loob, alinman upang mapanatili ang isang maayos na hitsura sa lahat ng oras o upang maging higit pa o hindi gaanong maganda. Ito ay karaniwang mga maling bagay na dapat gawin. Ayon sa mga kinatawan ng may-katuturang mga propesyonal, ito ay kinakailangan upang makuha ang pinaka-epektibong post-perspektibo.
Ang isang normal na driver ay nakakakita ng halos 200 degrees sa unahan nang hindi lumilingon. Sa madaling salita, sa paligid ng 160 degrees ay hindi nakikita. Ang natitirang 160 degrees ay kailangang takpan ng tatlong maliliit na salamin, na talagang napakalakas para maging malakas sa salamin. ; Sa katunayan, ang kaliwa at kanang salamin, kasama ang mga salamin sa gitna, ay nagbibigay lamang ng humigit-kumulang 60 degrees ng karagdagang saklaw ng pagtingin. Paano ang natitirang 100 degrees? Simple, magbalik tanaw ng marami!
Kung paano ayusin ang rearview mirror ay isang napakaseryosong problema. Bagama't maaaring alisin ng bagong paraan ang blind spot ng conventional adjustment method sa ilang lawak, dahil hindi mo makita ang katawan sa pamamagitan ng rearview mirror, gaya ng sinabi ng maraming netizens, maaari itong maging hindi komportable.
