Ang layunin ng pagpapanatili ng kotse ay upang mapabuti ang buhay ng serbisyo nito
Mas mahusay na proseso ng pagpapanatili: pumili ng langis → regular na pagpapanatili → inspeksyon ng buong sasakyan → palalimin ang pagpapanatili para sa problema,
Una sa lahat, ang pagpapanatili ay nahahati sa tatlong bahagi: 1. Pangunahing pagpapanatili 2. Inspeksyon ng buong sasakyan 3
Iba't ibang lugar para suriin ang proyekto kung ilan ang medyo magkakaiba, karaniwang nahahati sa mga bahaging ito (1) ang mga ilaw na pang-inspeksyon ng ilaw ay karaniwang may halogen lamp, xenon lamp at LED lamp ang halogen lamp ang pinakamura, ang lakas ng LED lamp ang pinakamababa, ang buhay ng serbisyo ay mas malakas kaysa sa xenon lamp at halogen lamp, ang disbentaha ay hindi puro, ang liwanag ay nakakalat, kung kailangan mong i-install ito ay maaaring kailanganing palitan ang lalagyan at dugtungan ng lampara, ang mga Xenon lamp ay may mas mababang lakas kaysa sa mga halogen lamp, na maaaring mabawasan ang pasanin sa sistema ng kuryente. Ang kulay ng mga xenon lamp ay puti na may dilaw na liwanag (mas kaunting lakas ng pagtagos kaysa sa mga halogen lamp, mas malakas kaysa sa mga LED light), na maaaring mapabuti ang kaligtasan ng pagmamaneho sa gabi at sa maulap na panahon. ② Limang langis at dalawang inspeksyon ng tubig (langis, langis ng preno, langis ng transmisyon, langis ng direksyon, gasolina, coolant, wiper) langis ay karaniwang tinitingnan ang dipscale (ayon sa antas ng langis upang matukoy ang cycle ng pagpapalit, mineral na langis 5000 kilometro, semi-synthetic na langis 7500, ganap na sintetikong langis 10,000 kilometro) langis ng preno gamit ang isang marker upang masukat ang nilalaman ng tubig, karaniwang sinusukat ang 80% ng kapalit, hindi ko alam kung ito ay regular, o masyadong sensitibo ang marker na ito. Kung mapapansin mong humahaba ang distansya o oras ng pagpreno ng sasakyan, kung sa tingin mo ay mas malambot kaysa dati kapag tinapakan mo ang preno, kinakailangang palitan (karaniwan ay 2 taon o 40,000 kilometro para sa pagpapalit, ang presyo ng pagbili ng langis ng preno ay humigit-kumulang 35 yuan, ang presyo ng pagbebenta ay humigit-kumulang 90 yuan, ang oras ng pagtatrabaho ay humigit-kumulang 80 yuan) ilang langis ng transmisyon upang makita ang dipruler. Ang ilan ay tumitingin sa bilang ng milya, at ang ilan ay hinuhusgahan kung kailangan itong palitan batay sa feedback ng may-ari. Ang dapat tandaan dito ay kung walang dipstick, inirerekomenda na palitan ito ayon sa mga kinakailangan ng manwal ng pagpapanatili. Dahil sa paghinto ng nakabitin na gear o abnormal na ingay ng gearbox, maaaring magdulot ng hindi na maibabalik na pinsala. Ang direksyon ng langis sa pangkalahatan ay sa pamamagitan ng feedback ng may-ari at pagsubok na natagpuan ang mga problema, ang pagpapalit, ang pangkalahatang siklo ng pagpapalit ay 2 taon 40,000 kilometro. Ang ilang mga kaibigan dito ay may hindi pagkakaunawaan, iniisip na ang taglamig ay kapaki-pakinabang, sa katunayan, ang papel nito ay upang paganahin ang makina sa pinakaangkop na temperatura, taglamig upang maiwasan ang pagyeyelo, tag-araw upang mapabilis ang pagkawala ng init, ang pangkalahatang siklo ng pagpapalit ay 2 taon 40,000 kilometro, ang baso ng tubig ay karaniwang idadagdag sa pagpapanatili, ay idinaragdag sa tubig (3) suriin ang chassis upang makita kung ang iba't ibang mga seal ng langis ay tumutulo upang makita ang antas ng pagtanda ng gulong, tingnan kung ang umbok → palitan ang pinakamahusay na gulong at ang orihinal na tatak, ang parehong modelo ng gulong, ang pinakamahusay na ibenta sa tindahan ng gulong upang bumili, medyo mura, garantisado ang kalidad. Tingnan kung ang brake pad ay umabot na sa kritikal na punto, kung ang pagkasira ay hindi pantay, ang karaniwang gawain ay palitan ang brake pad pagkatapos mong kailanganing magsagawa ng maintenance ng preno, huwag gawin, nang hindi hihigit sa 7 araw, 7 araw pagkatapos ng parehong hindi ginawa. (4) Suriin sa engine room upang makita kung ang pagtanda ng iba't ibang pipeline upang makita kung may problema sa ignition system (spark plug, high pressure pack) → pagkatapos palitan ang spark plug ay kakailanganin mong linisin ang carbon sa silindro, 100,000 kilometro ay hindi na kailangang hugasan, kung gusto mong hugasan ito ay nangangailangan ng paggamit ng endoscope upang makita kung ang carbon sa silindro. Tingnan kung may problema sa cooling system (cooling fan, water tank, auxiliary kettle) → palitan ang coolant nang walang espesyal na paglilinis ng pipeline, dahil pagkatapos ilagay ang antifreeze, karaniwang gagamitin ng technician ang bagong antifreeze upang hugasan ang pipeline.
