Ang layunin ng pagpapanatili ng kotse ay upang mapabuti ang buhay ng serbisyo ng kotse
Mas mahusay na proseso ng pagpapanatili: pumili ng langis → regular na pagpapanatili → buong inspeksyon ng kotse → palalimin ang pagpapanatili para sa problema,
Una sa lahat, ang maintenance ay nahahati sa tatlong bahagi: 1. Basic maintenance 2. Whole car inspection 3
Iba't ibang mga lugar upang suriin ang proyekto kung gaano karami ang medyo naiiba, sa pangkalahatan ay nahahati sa mga bahaging ito (1) ang mga ilaw na inspeksyon ng liwanag sa pangkalahatan ay may halogen lamp, xenon lamp at LED lamp halogen lamp ang pinakamurang, LED lamp power ay ang pinakamababa, ang buhay ng serbisyo ay mas malakas kaysa sa xenon lamp at halogen lamp, ang kawalan ay hindi puro, nakakalat ang ilaw, kung kailangan mong i-install ito ay maaaring kailanganin na palitan ang lamp holder at joint, ang mga Xenon lamp ay may mas mababang kapangyarihan kaysa sa halogen lamp, na maaaring mabawasan ang pasanin sa ang sistema ng kuryente. Ang kulay ng mga xenon lamp ay puti na may dilaw na liwanag (mas mababa ang penetrating power kaysa sa halogen lamp, mas malakas kaysa sa LED lights), na maaaring mapabuti ang kaligtasan ng pagmamaneho sa gabi at sa maulap na panahon. ② Limang langis at dalawang tubig inspeksyon (langis, preno langis, transmission oil, direksyon langis, gasolina, coolant, wiper) langis ay karaniwang upang makita ang dipscale (ayon sa antas ng langis upang matukoy ang kapalit na cycle, mineral na langis 5000 kilometro, semi -synthetic oil 7500, fully synthetic oil 10,000 kilometers) brake oil na may marker para sukatin ang water content, basically sinusukat ng 80% ng kapalit, hindi ko alam kung routine na ito, o masyadong sensitive ang marker na ito, kung nakita mo na ang distansya o oras ng pagpepreno ng kotse ay nagiging mas mahaba, kung sa tingin mo ay mas malambot kaysa dati kapag nakatapak ka sa preno, kinakailangang palitan (karaniwan ay 2 taon o 40,000 kilometro para sa pagpapalit, ang presyo ng pagbili ng langis ng preno ay humigit-kumulang 35 yuan, ang presyo ng pagbebenta ay humigit-kumulang 90 yuan, mga oras ng pagtatrabaho ay humigit-kumulang 80 yuan) ilang transmission oil upang makita ang dipruler, Ang ilan ay tumitingin sa bilang ng mga milya, at ang ilan ay naghuhusga kung kailangan itong palitan ng feedback ng may-ari. Ang dapat tandaan dito ay kung walang dipstick, inirerekumenda na palitan ito ayon sa mga kinakailangan ng manwal ng pagpapanatili. Dahil sa paghinto ng hanging gear o sa abnormal na ingay ng gearbox, maaaring magdulot ng hindi maibabalik na pinsala. Direksyon ng langis sa pangkalahatan sa pamamagitan ng feedback ng may-ari at pagsubok na natagpuan problema, kapalit, ang pangkalahatang kapalit na cycle ay 2 taon 40,000 kilometro. Ang ilang mga kaibigan dito ay may hindi pagkakaunawaan, iniisip na ang taglamig ay kapaki-pakinabang, sa katunayan, ang papel nito ay upang gumana ang makina sa isang pinaka-angkop na temperatura, taglamig upang maiwasan ang pag-icing, tag-araw upang mapabilis ang pagwawaldas ng init, ang pangkalahatang ikot ng kapalit ay 2 taon 40 libong kilometro, glass water sa pangkalahatan ay magdadagdag ng maintenance, ay idinagdag sa tubig (3) chassis check upang makita kung ang iba't ibang mga oil seal ay tumagas upang makita ang antas ng pagtanda ng gulong, Tingnan kung ang umbok → baguhin ang pinakamahusay na gulong at ang orihinal na tatak , ang parehong modelo ng gulong, ang pinakamahusay na nagbebenta ng gulong tindahan upang bumili, medyo mura, kalidad ay garantisadong. Tingnan kung ang brake pad ay nasa kritikal na punto, kung ang pagkasuot ay hindi pantay, ang karaniwang gawain ay ang pagpapalit ng brake pad pagkatapos mong isagawa ang pagpapanatili ng preno, huwag gawin, hindi hihigit sa 7 araw, 7 araw pagkatapos ng katulad ng ginawa hindi gawin. (4) Suriin sa silid ng makina upang makita kung ang pagtanda ng iba't ibang mga pipeline upang makita kung may problema sa sistema ng pag-aapoy (spark plug, high pressure pack) → pagkatapos palitan ang spark plug ay kakailanganin mong linisin ang carbon sa silindro, 100,000 kilometro ay hindi kailangang maghugas, kung nais mong hugasan ito ay nangangailangan ng paggamit ng endoscope upang makita kung ang carbon sa silindro. Tingnan kung may problema sa cooling system (cooling fan, water tank, auxiliary kettle) → palitan ang coolant nang walang espesyal na paglilinis ng pipeline, dahil pagkatapos ng antifreeze ay ilalagay sa technician ay karaniwang gagamitin ang bagong antifreeze upang hugasan ang pipeline.
