Ang layunin ng pagpapanatili ng kotse ay upang mapabuti ang buhay ng serbisyo ng kotse 2
Pagkatapos ng buong inspeksyon ng kotse, ang karagdagang pagpapanatili ay dapat isagawa pagkatapos ng buong inspeksyon ng kotse! Ngayon, maraming 4S na tindahan ang nakabatay sa bilang ng mga milya upang mabigyan ka ng isang listahan, anuman ang aktwal na sitwasyon, kung mayroon kang mahusay na mga gawi sa pagmamaneho, mahusay na kontrol ng preno, ang pagpapanatili ay hindi kailangang palitan ang preno, ngunit ang bilang ng mga milya, ay direktang mawawala sa listahan para baguhin mo. Ang pagpapalalim ng pagpapanatili ay upang malutas ang mga problema na umiiral sa kotse, madalas na palitan ang spark plug, palitan ang brake pad brake oil, palitan ang transmission oil, palitan ang shock absorber, palitan ang grid ng gasolina. Siyempre, walang buwis sa IQ, lahat ng uri ng paglilinis ng makina, mga proyekto ng proteksyon, lahat ng mga uri ng mga libreng proyekto sa paglilinis. Nasa ibaba ang isang mungkahi na ibinibigay ko sa iyo ang mileage, kasama ang aktwal na sitwasyon, ayon sa manwal sa pagpapanatili na gagawin. 10 ~ 30 libong kilometro sa pangkalahatan ay kailangan lamang palitan ang grid ng langis at langis (ayon sa aktwal na sitwasyon upang palitan ang air conditioning grid, paglilinis ng throttle) 3~4 na kilometro sa pangkalahatan ay kailangang palitan ang antifreeze at paglilinis ng throttle (ayon sa maintenance manual upang palitan ang spark plug) 4~ 60 libong kilometro ay kailangang palitan ang spark plug, brake pa ang sitwasyon (preno pa, at preno pa ang sitwasyon. Pagpapalit ng antifreeze ayon sa manual ng pagpapanatili) 60,000km cleaning throttle, transmission oil, pagpapalit ng gulong (ayon sa aktwal na sitwasyon) 80,000km kapalit na timing belt, suriin kung mayroong carbon accumulation sa cylinder (kung mayroong upang linisin ang carbon accumulation)
