Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng water sprayer ng kotse
Ang water sprayer ng kotse (karaniwang tumutukoy sa imbakan ng tubig) ay isang lalagyan para sa pag-iimbak ng likidong panlinis. Ang prinsipyo ng paggana nito ay nakasalalay sa koordinadong operasyon ng buong sistema ng pag-spray ng tubig. Ang water sprayer ay hindi direktang bumubuo ng lakas ng pag-spray ngunit nagsisilbing "depot ng bala" ng sistema upang magbigay ng likidong panlinis.
Kapag pinaandar ng driver ang switch ng water sprayer, ang sistema ay naa-activate, at ang pangunahing bahagi ng kuryente - ang water pump (karaniwan ay isang electric water pump) ay naa-activate. Kinukuha ng water pump ang cleaning fluid mula sa water sprayer at binibigyan ito ng presyon sa pamamagitan ng centrifugal force o mekanikal na paraan.
Ang pressurized cleaning fluid ay dinadala sa pamamagitan ng mga tubo ng tubig patungo sa mga nozzle na naka-install sa windshield at iba pang mga lugar ng paglilinis. Ang mga nozzle ay dinisenyo na may maliliit na butas o puwang, na nagbibigay-daan sa paglilinis ng fluid na mai-spray sa isang partikular na anyo (tulad ng hugis-pamaypay o parang ambon) nang tumpak upang makamit ang layunin ng paglilinis.
Ang buong proseso ay sumusunod sa prinsipyo ng "pag-ispray muna ng tubig, saka pagkayod". Ang sistema ng pag-ispray ng tubig ay kadalasang nakaugnay sa pamunas upang mabawasan ang tuyong alitan at mapabuti ang kahusayan sa paglilinis.
Ang water sprayer ng kotse, kilala rin bilang tangke ng imbakan ng tubig, water sprayer, o bote ng tangke ng tubig, ay isang nakalaang lalagyan para sa pag-iimbak ng likidong panlinis ng tubig na gawa sa salamin sa kotse.
Ang mga pangunahing tungkulin nito ay ang pagbibigay ng panlinis na likido para sa sistema ng paglilinis ng windshield ng kotse, na tinitiyak na malinaw na nakikita ng drayber ang kalsada. Kabilang sa mga partikular na tungkulin at epekto nito ang:
Paglilinis ng windshield: Kapag pinindot ng drayber ang buton ng water sprayer, ang tubig na gawa sa salamin sa water sprayer ay ibobomba palabas ng water pump, at iispray sa pamamagitan ng mga nozzle papunta sa harap na windshield (minsan kasama rin ang likurang windshield at mga rearview mirror), na gumagana kasabay ng wiper upang epektibong maalis ang alikabok, mantsa, mga dumi ng insekto, atbp. mula sa ibabaw ng salamin.
Pagtiyak sa kaligtasan sa pagmamaneho: Sa maulan na panahon, maalikabok na panahon, o habang nagmamaneho nang malayo, ang pagpapanatiling malinis ng windshield ay mahalaga para sa napapanahong pag-obserba sa mga kondisyon ng kalsada, mga karatula trapiko, at iba pang mga sasakyan, na makabuluhang nakakabawas sa panganib ng mga aksidente.
Mga pantulong na tungkulin: Ang de-kalidad na tubig na gawa sa salamin ay karaniwang naglalaman ng alkohol, ethylene glycol, atbp., bukod sa paglilinis, mayroon din itong mga anti-freeze (pumipigil sa pagbuo ng yelo sa taglamig), anti-fog, lubricating (pagbabawas ng pagkasira ng wiper), at mga anti-static na tungkulin.
Ang water sprayer ay karaniwang matatagpuan sa kompartimento ng makina, at ang takip nito ay may icon ng water sprayer upang maiba ito mula sa tangke ng imbakan ng coolant (karaniwang minarkahan bilang "Coolant" o pattern ng radiator).
Ang pagkabigong mag-spray ng tubig sa sprayer ng kotse ay isang karaniwang problema. Karaniwan itong sanhi ng mga sumusunod na dahilan at maaaring suriin nang sunud-sunod:
Kakulangan ng tubig sa water sprayer: Ito ang pinakakaraniwang dahilan. Pakibuksan ang hood at suriin ang antas ng tubig (water sprayer) ng tubig na gawa sa salamin. Kung ito ay mas mababa sa minimum na antas, idagdag ang naaangkop na espesipikasyon ng tubig na gawa sa salamin.
Bara sa nozzle: Ang alikabok, mga dumi, o mga isyu sa kalidad ng tubig ay maaaring maging sanhi ng pagbabara sa mga butas ng nozzle. Maaari mong subukang dahan-dahang alisin ang bara sa mga butas ng nozzle gamit ang pinong karayom o palito, mag-ingat na huwag masira ang nozzle.
Pagsira ng water pump o pagkasunog ng motor: Kung walang tunog na "buzzing" mula sa water pump kapag pinipindot ang switch ng water sprayer, maaaring nasira ang motor ng water pump o pumutok ang fuse nito. Suriin ang mga kaugnay na fuse sa fuse box ng sasakyan. Kung normal, inirerekomenda na ipa-inspeksyon ang water pump sa isang propesyonal na repair center.
Problema sa tubo: Suriin kung ang tubo ng suplay ng tubig mula sa water sprayer patungo sa nozzle ay maluwag, luma na, o may lamat. Ang pagtagas o pagbabara ng tubo ay magreresulta sa hindi sapat na presyon ng tubig o kawalan ng suplay ng tubig.
Hindi sapat ang presyon ng hangin o mahinang pagbubuklod: Kung hindi higpitan ang takip ng water sprayer, nasira ang tangke, o tumatanda na ang panloob na singsing na pang-seal, magiging sanhi ito ng hindi pagkakagawa ng sistema ng sapat na presyon. Tiyaking maayos na nabubuklod ang takip, at palitan ang singsing na pang-seal o ang buong sprayer kung kinakailangan.
Pagpapalamig ng tubig na gawa sa salamin: Sa malamig na panahon, kung gagamit ng tubig na gawa sa salamin na hindi tinatablan ng hamog na nagyelo, maaaring magyelo ang likido, na makakabara sa mga tubo o makakasira sa bomba ng tubig. Palitan ng tubig na gawa sa salamin na hindi tinatablan ng hamog na nagyelo na angkop para sa pinakamababang temperatura sa lugar.
Kung hindi malulutas ng mga pangunahing pagsusuri sa itaas ang problema, inirerekomenda na ipadala ang sasakyan sa isang propesyonal na pasilidad ng pagkukumpuni para sa pagsusuri ng sistema upang maiwasan ang pagkaantala sa kaligtasan sa pagmamaneho.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.
