Ano ang karagdagang airbag para sa sasakyan?
Ang pangalawang airbag ng isang kotse ay karaniwang tumutukoy sa airbag na nasa passenger seat, na isang mahalagang bahagi ng passive safety system ng sasakyan at partikular na idinisenyo upang protektahan ang mga nakaupo sa passenger seat.
Pangunahing impormasyon tungkol sa airbag ng upuan ng pasahero
Lokasyon ng pagkabit: Ito ay matatagpuan sa loob ng dashboard sa harap ng upuan ng pasahero, kadalasan sa lugar sa itaas ng glove compartment.
Pangunahing Tungkulin: Kung sakaling magkaroon ng katamtaman hanggang malalang banggaan sa harapan, mabilis na lumulobo ang airbag sa loob ng humigit-kumulang 30 milliseconds, na bumubuo ng isang panangga sa hangin sa pagitan ng sakay at ng mga matitigas na bagay sa loob ng sasakyan (tulad ng dashboard, windshield), na epektibong sumisipsip ng enerhiya ng pagbangga at binabawasan ang panganib ng mga pinsala sa ulo at dibdib.
Prinsipyo ng Paggawa:
Pagramdam ng banggaan: Natutukoy ng mga sensor ng acceleration sa harap na bahagi ng sasakyan ang isang pagbagal na lumalagpas sa isang nakatakdang threshold (karaniwang ≥ 25 km/h para sa isang banggaan sa harap).
Paghatol sa hudyat: Tinutukoy ng safety control unit (ACU) ang direksyon at tindi ng banggaan sa loob ng ilang millisecond at nagpapasya kung sasabog.
Pagpaputok ng detonasyon: Pinasisindi ng gas generator ang mga solidong propellant (tulad ng sodium azide), na mabilis na lumilikha ng malaking dami ng nitrogen gas upang punan ang airbag at basagin ang nakatakdang linya ng pagpunit ng dashboard.
Buffer at pagsipsip ng enerhiya: Kapag sumugod ang katawan ng pasahero, dahan-dahang naglalabas ng hangin ang mga butas ng bentilasyon sa ibabaw ng airbag, na patuloy na sumisipsip ng puwersa ng pagbangga at pinipigilan ang pagtalbog.
Siklo ng pagkumpleto: Ang buong proseso ay tumatagal ng humigit-kumulang 100 milliseconds, at pagkatapos lumutang ang airbag, kailangan itong palitan nang buo.
Mahalagang karagdagan: Airbag na uri ng unan ng upuan ng pasahero
Sa mga nakaraang taon, ang ilang modelo ay naglagay din ng airbag na uri ng unan sa upuan ng pasahero, na isang bagong uri ng aparatong pangkaligtasan:
Lokasyon ng pagkabit: Ito ay matatagpuan sa harap na bahagi ng unan ng upuan ng pasahero.
Natatanging tungkulin: Hindi nito ibinibigay ang tradisyonal na tungkuling buffering ngunit sa halip ay nililimitahan nito ang paggalaw ng mga ibabang bahagi ng katawan ng pasahero. Sa isang banggaan, pinipigilan nito ang mga pasahero na dumulas pasulong dahil sa inertia, na iniiwasan ang pagtama ng binti sa glove compartment at iba pang mga bahagi, sa gayon ay pinahuhusay ang bisa ng mga seat belt at binabawasan ang mga pinsala sa binti.
Epektong kolaboratibo: Gumagana ito kasabay ng tradisyonal na airbag sa dashboard upang magbigay ng komprehensibong proteksyon para sa itaas na bahagi ng katawan at ibabang bahagi ng katawan ng pasahero.
Tip sa kaligtasan ng susi
Dapat gamitin kasama ng mga seat belt: Ang airbag ay isang "auxiliary restraint system" (SRS) at idinisenyo upang gumana kasama ng mga seat belt. Kung hindi nakakabit ang mga seat belt, ang mabilis na pagtama ng airbag kapag ito ay lumutang nang kusa ay maaaring magdulot ng malubhang pinsala.
Hindi isang pangkalahatang proteksyon: Ang airbag ay epektibo lamang para sa harapan o ilang partikular na anggulo ng banggaan. Mayroon itong limitadong proteksyon para sa mga aksidente sa gilid, likuran, o paggulong at umaasa sa mga side airbag, curtain airbag, at iba pang mga sistema.
Mga kinakailangan sa pagpapalit: Kapag lumutang na ang airbag, dapat itong palitan nang buo ng isang propesyonal na institusyon, at hindi na maaaring gamitin muli.
Sa buod, ang pangalawang airbag ng isang kotse ay pangunahing tumutukoy sa airbag sa upuan ng pasahero, na isang mahalagang aparato para protektahan ang kaligtasan ng mga sakay, ngunit ang pagiging epektibo nito ay lubos na nakasalalay sa tamang koordinasyon ng paggamit ng mga seat belt.
Ang pangalawang airbag ng isang kotse ay karaniwang tumutukoy sa airbag ng upuan ng pasahero, na ang pangunahing tungkulin ay mabilis na pumutok kapag nabangga upang bumuo ng isang unan na nagbibigay ng unan, na nagpoprotekta sa mga nakasakay sa ulo at dibdib ng upuan ng pasahero, at binabawasan ang panganib ng mga pinsala sa ulo at dibdib na dulot ng pangalawang banggaan sa mga panloob na bahagi (tulad ng dashboard, windshield).
Tungkulin ng proteksyon sa core: Sa isang matinding banggaan sa harapan, ang harapang bahagi ng sasakyan ay lubhang mababago ang hugis, at ang sakay ay itutulak pasulong dahil sa inertia. Ang airbag ng upuan ng pasahero ay agad na lumulobo, na bumubuo ng unan sa pagitan ng sakay at ng mga matigas na bagay sa loob, na sumisipsip ng enerhiya ng pagbangga at epektibong binabawasan ang panganib ng mga nakamamatay na pinsala sa ulo at dibdib.
Pakikipagtulungan sa mga seat belt: Ang airbag ay isang auxiliary restraint system (SRS) at dapat gumana kasabay ng mga seat belt upang makamit ang pinakamahusay na epekto ng proteksyon. Kung hindi nakakabit ang mga seat belt, ang mabilis na pagtama ng airbag kapag ito mismo ay lumulobo ay maaaring magdulot ng malubhang pinsala.
Lokasyon at mekanismo ng pag-trigger: Ang airbag na ito ay karaniwang naka-install sa harap ng dashboard ng upuan ng pasahero, sa itaas ng glove compartment. Kapag natukoy ng mga sensor ng sasakyan ang sapat na tindi ng banggaan, i-trigger nito ang gas generator, mabilis na bubuo ng nitrogen gas upang punan ang airbag. Bukod pa rito, ang ilang sasakyan ay may kasamang driver's side cushion-type airbag (o seat-bottom airbag), na isang espesyal na airbag na matatagpuan sa harap ng seat cushion. Ang function nito ay naiiba sa mga tradisyonal na airbag. Hindi ito pangunahing nagbibigay ng cushioning kundi sa halip ay lumalaki pataas habang may banggaan, idinidiin ang ibabang bahagi ng katawan ng pasahero pababa patungo sa upuan, na pumipigil sa labis na pag-slide ng pasahero habang may banggaan, sa gayon ay na-optimize ang restraint effect ng seat belt at binabawasan ang mga pinsala sa mga binti at pelvis.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.
