Ano ang gamit ng salamin sa pag-atras ng kotse?
Ang rearview mirror, na kilala rin bilang rear-view camera, ay isa sa mahahalagang bahagi ng kaligtasan ng isang sasakyang de-motor, na ginagamit upang obserbahan ang mga kondisyon sa likuran at gilid habang nagmamaneho at umaatras. Ito ay naimbento ng babaeng Briton na race driver na si Dorothy noong 1911. Ayon sa posisyon ng pagkakabit nito, ito ay pangunahing nahahati sa mga panlabas na rearview mirror, panloob na rearview mirror, at mas mababang rearview mirror.
Ang ibabaw ng salamin ay kadalasang gumagamit ng disenyong matambok upang mapalawak ang larangan ng paningin at maalis ang mga blind spot. Ang mga modernong rearview mirror ay umunlad bilang mga matatalinong kagamitan sa kaligtasan na may maraming gamit tulad ng pagpapainit, pagtitiklop gamit ang kuryente, at pagsubaybay sa blind spot. Kasabay ng pag-unlad ng teknolohiya, lumitaw ang mga elektronikong rearview mirror na pumapalit sa mga pisikal na lente ng mga kamera.
Ang rearview mirror, na kilala rin bilang rearview mirror ng kotse, ay isang aparatong pangkaligtasan sa isang sasakyang de-motor na ginagamit upang obserbahan ang mga kondisyon sa likuran at gilid. Ayon sa posisyon ng pagkakabit nito, maaari itong hatiin sa mga panlabas na rearview mirror, panloob na rearview mirror, at pang-ibabang rearview mirror; ayon sa uri ng ibabaw ng salamin, pangunahing may mga patag na salamin, convex mirror, double curvature mirror, at electronic rearview mirror. Ang panlabas na rearview mirror ay karaniwang isang convex mirror, na may patayo at pinababang virtual na imahe, na nagbibigay ng malawak na field of vision at nakakatulong na mabawasan ang mga blind spot; ang panloob na rearview mirror ay kadalasang isang patag na salamin, na may totoo at hindi baluktot na imahe.
Sa loob ng sasakyan, karaniwang naka-install ang isang non-glare rearview mirror, na binubuo ng isang espesyal na salamin, dalawang photodiode, at isang electronic controller. Tinatanggap ng electronic controller ang mga signal ng ilaw sa harap at likod na ipinapadala ng mga photodiode. Kung ang pinagmumulan ng ilaw ay tumatama sa interior rearview mirror, kung ang ilaw sa likod ay mas malakas kaysa sa ilaw sa harap, ang electronic controller ay maglalabas ng boltahe sa conductive layer. Binabago ng boltahe ang kulay ng electrochemical layer sa ibabaw ng salamin, mas mataas ang boltahe, mas madilim ang kulay ng electrochemical layer. Sa oras na ito, kahit na ang isang malakas na ilaw ay tumatama sa rearview mirror, ang repleksyon mula sa non-glare interior rearview mirror patungo sa mga mata ng drayber ay magiging malabo, hindi nakasisilaw.
Ang mga uri ng depekto sa rearview mirror ng kotse (ibig sabihin, ang rearview camera) ay iba-iba, pangunahin na kabilang ang: malfunction ng mekanismo ng pagsasaayos, mechanical jamming, pagkasira ng electronic system, abnormal na ibabaw ng salamin, at abnormal na pagtiklop. Ang mga sumusunod ay mga karaniwang depekto at ang kanilang mga sanhi, na inayos ayon sa pinakabagong impormasyon:
Mga pangunahing uri at sanhi ng mga depekto
Pagkabigo sa pag-aayos ng kuryente
Depekto sa adjustment switch: Oksihenasyon, pagkasira, o pagbara ng mga panloob na kontak sa switch, na nagreresulta sa kawalan ng kakayahang magpadala ng mga instruksyon.
Problema sa linya ng suplay ng kuryente: Pagkatunaw ng piyus, pagkaputol ng kable, maluwag na koneksyon, o pagkagat ng daga, na nagdudulot ng pagkawala ng kuryente.
Pinsala sa motor sa pagsasaayos: Pagkasira ng mga carbon brush sa motor, pagkasunog ng coil, o pagbaba ng performance sa mga kapaligirang mababa ang temperatura, na nagreresulta sa kawalan ng kakayahang paandarin ang salamin.
Pagkabara o pagkasira ng gear set: Nasisira ang mga plastik na gear sa dulong output ng motor dahil sa hindi sapat na pagpapadulas, pagtanda, o panlabas na impact, na nagiging sanhi ng "walang tunog ngunit walang paggalaw".
Pagkabigo ng Body control module (BCM): Ang ilang modelo ay pinamamahalaan ng BCM bilang isang pinag-isang sistema para sa pagsasaayos ng rearview mirror. Ang mga error sa programa o pagkabigo ng hardware sa module ay maaaring magdulot ng mga pagkabigo ng sistema, na kadalasang sinasamahan ng iba pang mga elektronikong function tulad ng pag-aberya ng mga bintana at ilaw.
Pagbara o deformasyon ng mekanikal na istruktura
Pagbara ng banyagang bagay: Alikabok, yelo, o banyagang bagay na pumapasok sa koneksyon sa pagitan ng katawan ng salamin at ng base, na nagdudulot ng labis na resistensya.
Deformasyon ng frame o connecting rod: Pagbaluktot ng panloob na mekanikal na istruktura dahil sa pagbangga o pangmatagalang panginginig, na nagiging sanhi ng hindi normal na paggalaw ng salamin.
Pagyeyelo sa taglamig: Ang ibabaw ng salamin at ang shell ay nagyeyelo nang magkasama sa mababang temperatura, kaya madaling masira ang motor kapag malakas na inaayos.
Mga problemang nauugnay sa salamin
Hindi malinaw na paningin: Dumi, mga mantsa ng tubig, pagbabalat ng patong, o pag-ambon sa ibabaw ng salamin, na nakakaapekto sa obserbasyon sa gabi o sa maulan na panahon.
Pagbibitak o pagbagsak ng salamin: Pagbibitak ng salamin dahil sa pagbangga o pagtanda, o pagluwag ng mga fixing clip.
Pagkabigo ng awtomatikong pagtitiklop na function
Pagkabigo ng motor o gear: Katulad ng adjustment motor, ang natitiklop na motor ay nasira o ang mga gear ay sira, na nagreresulta sa kawalan ng kakayahang umunat o umatras.
Pagkabigo ng sensor o software: Ang ilang modelo ay umaasa sa mga sensor upang matukoy ang estado ng pagtiklop, ang maling paghatol ng software o maling pagtutugma ng mga module ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng function.
Pagluwag ng naayos na turnilyo: Luwag ang turnilyong nagkokonekta sa rearview mirror sa katawan ng sasakyan, na nakakaapekto sa katatagan ng natitiklop na bahagi.
Pagpalya ng heating function (may ilang modelo na nilagyan nito) Sira ang heating wire, pumutok ang fuse, o may sira ang control module, na nagiging sanhi ng pagpalya ng defrosting at dehumidifying function ng lens.
Mga mungkahi sa pag-troubleshoot:
Pagsusuri ng prayoridad: Una, kumpirmahin kung pumutok ang piyus, at pagkatapos ay tingnan kung tumugon ang adjustment switch.
Simpleng paghawak: Alisin ang niyebe at dumi sa lente, at subukang tanggalin ang negatibong terminal ng baterya upang i-restart ang sistema.
Propesyonal na pagsusuri: Kung may kinalaman ito sa motor, mga kable, o control module, inirerekomendang gumamit ng diagnostic tool upang mabasa ang fault code (tulad ng P0950, U1000), at ipaayos ito sa isang propesyonal na technician upang maiwasan ang pangalawang pinsala na dulot ng.
Paalala sa kaligtasan： Ang rearview mirror ay isang mahalagang bahagi para sa kaligtasan sa pagmamaneho. Anumang aberya ay dapat na agarang tugunan. Huwag magmaneho nang may sirang salamin.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.
