Ang tungkulin ng balbula ng kontrol sa daloy ng bomba ng langis ng sasakyan
Ang balbulang pangkontrol ng daloy ng oil pump ng kotse, na kadalasang tinutukoy bilang balbulang naglilimita sa presyon ng oil pump, ay pangunahing gumagana upang pangasiwaan at kontrolin ang pinakamataas na presyon ng langis sa sistema ng pagpapadulas ng makina, na pumipigil sa pinsala sa mga bahagi tulad ng oil pump, mga daanan ng langis, at mga seal dahil sa labis na presyon.
Ang tiyak na prinsipyo at tungkulin ng operasyon ay ang mga sumusunod:
Pagregula ng Presyon: Kapag tumaas ang bilis ng makina o tumataas ang lagkit ng langis, tataas ang suplay ng langis ng oil pump, na magdudulot ng pagtaas ng presyon ng langis sa pangunahing daanan ng langis. Ang panloob na istruktura ng limiting valve ay binubuo ng isang spring at isang valve core. Kapag lumampas ang presyon ng langis sa itinakdang safety threshold, lalampasan ng presyon ng langis ang puwersa ng spring, itutulak pabukas ang valve core, at hahayaan ang ilan sa langis na dumaloy sa limiting valve nang direkta pabalik sa intake port ng oil pump (ibig sabihin, "pressure relief"), sa gayon ay pinapatatag ang presyon ng langis sa pangunahing daanan ng langis sa loob ng makatwirang saklaw.
Pagprotekta sa kaligtasan ng sistema: Ang labis na presyon ng langis ay maaaring maging sanhi ng pagkabasag ng oil filter, pagtagas ng mga kasukasuan ng tubo ng langis, pagkasira ng mga gasket ng takip ng balbula sa silid ng balbula, o mga oil seal sa harap at likuran ng crankshaft, atbp. Ang limiting valve, bilang isang aparatong pangkaligtasan, ay maaaring epektibong maiwasan ang mga naturang depekto at matiyak ang pangmatagalang maaasahang operasyon ng sistema ng pagpapadulas.
Hindi kailangan ng panlabas na kontrol: Ang balbulang ito ay isang mekanikal na istruktura na awtomatikong nakakapag-regulate batay sa mismong presyon ng langis. Hindi nito kailangan ang partisipasyon ng isang electronic control unit (ECU). Simple ang istruktura at mabilis ang pagtugon.
Dapat tandaan na sa ilang mga materyales, ang "flow control valve" ay kadalasang tumutukoy sa mga katulad na bahagi sa steering system o fuel system, habang sa oil pump system, ang mas tumpak na termino ay "limiting valve" o "safety valve", na ang pangunahing tungkulin ay limitahan ang presyon sa halip na simpleng i-regulate ang daloy.
Ang pinsala sa electromagnetic valve ng oil pump flow control (karaniwang tumutukoy sa electromagnetic valve ng oil pressure control o mga katulad na bahagi) ay malubhang makakaapekto sa normal na operasyon ng sasakyan. Hindi inirerekomenda na magpatuloy sa pagmamaneho.
Ang electromagnetic valve na ito ay isang mahalagang bahagi ng kontrol ng sistema ng pagpapadulas ng makina, na responsable sa pag-regulate ng presyon at daloy ng langis upang matiyak na ang bawat bahagi ng makina ay nakakatanggap ng sapat na pagpapadulas. Kapag nasira, magdudulot ito ng abnormal na presyon ng langis, kaya't magdudulot ito ng sunod-sunod na problema sa kadena.
Kabilang sa mga pangunahing epekto ang:
Hindi sapat na pagpapadulas ng makina: Ang mababa o hindi matatag na presyon ng langis ay nagiging sanhi ng hindi pagtanggap ng sapat na pagpapadulas sa mga panloob na bahagi ng makina (tulad ng mga camshaft, mekanismo ng balbula, bearings, atbp.), na siyang nagpapabilis ng pagkasira.
Abnormal na ingay at panginginig ng makina: Ang mahinang pagpapadulas ay magdudulot ng halatang ingay ng makina (tulad ng "kalabog") at may kasamang hindi matatag na pag-idle o pagyanig habang nagmamaneho.
Pagkawala ng lakas at panghihina ng acceleration: Para sa ilang modelo, ang oil pressure control electromagnetic valve ay nakaugnay sa variable valve timing (VVT) system. Kapag nasira na, magdudulot ito ng abnormal valve timing, na magreresulta sa naantalang power output at mabagal na acceleration.
Panganib ng sobrang pag-init ng makina: Ang langis ay hindi lamang nagpapadulas kundi nakikilahok din sa pagkalat ng init. Ang abnormal na daloy ay maaaring makaapekto sa kahusayan ng pagkalat ng init ng makina, na nagpapataas ng panganib ng sobrang pag-init.
Limitado sa awtomatikong proteksyon ng makina: Ang ECU (engine control unit) ng mga modernong sasakyan ay magti-trigger ng protection mode kapag natukoy ang abnormal na presyon ng langis, na naglilimita sa bilis ng makina at output ng kuryente upang maiwasan ang matinding pinsala. Sa oras na ito, ang sasakyan ay maaaring "lumayo nang maayos" na may malaking pagbaba sa performance.
Posibleng matinding pinsala sa makina: Ang matagalang pagmamaneho nang may pinsala sa electromagnetic valve ay maaaring humantong sa cylinder scoring, bearing seizure, at iba pang hindi na maibabalik na pinsala sa makina. Napakataas ng gastos sa pagkukumpuni. Mungkahi:
Huminto kaagad para sa inspeksyon: Kung ang dashboard ay nagpapakita ng babala sa presyon ng langis, ang ilaw ng depekto sa makina ay umiilaw, o kung nakakaramdam ka ng malaking pagkawala ng lakas o mga abnormal na ingay, dapat mong ihinto nang ligtas ang sasakyan.
Makipag-ugnayan sa propesyonal na pagkukumpuni: Huwag subukang magmaneho nang malakas. Sa halip, makipag-ugnayan sa isang propesyonal na pasilidad ng pagkukumpuni para sa pagsusuri upang matukoy kung ito ay isang electromagnetic valve failure at palitan ito agad.
Regular na pagpapanatili: Inirerekomenda na siyasatin ang sistema ng oil circuit kada 20,000 kilometro o higit pa at gumamit ng de-kalidad na langis ng makina upang mabawasan ang panganib ng pag-iipon at pagbara ng carbon, sa gayon ay pahabain ang buhay ng electromagnetic valve.
Bilang konklusyon, pagkatapos masira ang electromagnetic valve ng oil pump flow control, hindi lamang bababa nang malaki ang performance ng sasakyan sa pagmamaneho, kundi mayroon ding seryosong panganib sa kaligtasan. Dapat mong ihinto agad ang pagmamaneho at magsagawa ng maintenance.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.
