Maaaring tumagas ang takip ng pagpapalawak ng kotse kung hihigpitan nang masyadong mahigpit.
Ang labis na paghigpit sa expansion cap ng kotse ay maaaring magdulot ng tagas. Ang pangunahing dahilan ay ang labis na paghigpit ay maaaring magdulot ng pagbabago ng hugis ng takip, makapinsala sa sealing gasket, o makaapekto sa normal na paggana ng pressure relief valve.
Mga dahilan ng pagtagas dahil sa labis na paghigpit
Pagbabago ng hugis ng takip: Ang takip ng pagpapalawak ay karaniwang gawa sa plastik o goma. Ang labis na paghigpit ay maaaring maging sanhi ng permanenteng pagbaluktot nito, pagsira sa istruktura ng pagbubuklod, at pagpapahintulot sa pagtagas ng coolant.
Malfunction ng pressure relief valve: Ang expansion cap ay naglalaman ng pressure relief valve upang i-regulate ang pressure sa cooling system. Ang sobrang paghigpit ay maaaring makapinsala sa balbula o makahadlang dito sa maayos na pagbukas, na nagiging sanhi ng pagtagas ng coolant sa mga puwang kapag hindi mailabas ang pressure.
Pinsala sa gasket ng pagbubuklod: Ang labis na paghigpit ay maaaring pumiga sa gasket ng pagbubuklod, na nagiging sanhi ng pagbaluktot o pagkabasag nito, na mawawala ang tungkulin nitong pagbubuklod.
Tamang paraan ng paghawak
Katamtamang higpitan: Kapag ikinakabit ang expansion cap, higpitan lamang ito hanggang sa magkaroon ng bahagyang resistensya. Iwasan ang labis na higpitan. Karaniwan, kapag may narinig kang tunog na "click" o nakaramdam ng matinding resistensya, itigil ang paghigpit.
Suriin at palitan ang mga sirang bahagi: Kung may tagas dahil sa labis na paghigpit, suriin muna kung ang takip ay may depekto o ang gasket ay nasira. Kung may sira, palitan ang takip o gasket ng bago na tugma sa orihinal na sasakyan.
Tiyakin ang katayuan ng sistema ng pagpapalamig: Pagkatapos palitan, paandarin ang makina at obserbahan kung mayroon pa ring tagas at tiyaking ang antas ng coolant ay nasa loob ng linya ng timbangan upang maiwasan ang iba pang mga depekto.
Mga mungkahi sa pang-araw-araw na pagpapanatili
Regular na inspeksyon: Siyasatin ang expansion cap at ang cooling system para sa anumang marka ng tagas kada ilang buwan upang matiyak na hindi barado ang pressure relief valve.
Gumamit ng regular na coolant: Iwasan ang pagdaragdag ng tubig mula sa gripo upang maiwasan ang kalawang ng sistema o ang pagbabara ng mga balbula dahil sa mga dumi.
Propesyonal na pagkukumpuni: Kung magpapatuloy ang tagas, inirerekomenda na pumunta sa isang talyer upang magsagawa ng komprehensibong inspeksyon sa sistema ng pagpapalamig upang maiwasan ang sobrang pag-init at pinsala sa makina.
Detalyadong prinsipyo ng pagpapatakbo ng takip ng pagpapalawak
Kinokontrol ng expansion cap ang presyon ng sistema ng paglamig sa loob sa pamamagitan ng pressure relief valve at vacuum valve. Naglalabas ito ng sobrang gas kapag umiinit ang makina at pinupunan muli ang coolant kapag lumamig ito, na nagpapanatili ng matatag na operasyon ng sistema.
Mga pangunahing tungkulin at tungkulin
Pagkontrol ng presyon: Kontrolin ang presyon ng sistema ng paglamig sa loob ng ligtas na saklaw (karaniwang 0.12–1.2 bar) upang maiwasan ang pagsabog ng tubo dahil sa labis na presyon o bara ng hangin dahil sa hindi sapat na presyon.
Pamamahala ng coolant: Sipsipin ang mga pagbabago sa volume na dulot ng thermal expansion at contraction (humigit-kumulang 5%–8%), iniiwasan ang pagtagas o kakulangan ng coolant.
Hakbang-hakbang na prinsipyo ng pagtatrabaho
Yugto ng pag-init ng makina (pagtaas ng presyon)
Lumalawak ang coolant dahil sa init, at lumalagpas ang presyon ng sistema sa threshold (hal., 0.12 MPa).
Awtomatikong bumubukas ang pressure relief valve: Naglalabas ng sobrang singaw at gas papunta sa expansion cap, at bumababa ang presyon pagkatapos magsara ang balbula.
Tungkulin: Pinipigilan ang pinsala sa tangke ng tubig o tubo, at nagsisimulang lumamig ang radiator.
Yugto ng paglamig ng makina (pagbaba ng presyon)
Lumiliit ang coolant, at nabubuo ang negatibong presyon sa sistema.
Awtomatikong bumubukas ang balbulang vacuum: Pinapayagan ang coolant sa takip ng pagpapalawak na dumaloy pabalik sa pangunahing sirkulasyon, na pinupunan muli ang antas ng sistema.
Tungkulin: Pinipigilan ang pagbara ng hangin (pagbara ng hangin), tinitiyak ang patuloy na sirkulasyon ng coolant.
Mga pangunahing bahagi at disenyo
Balbula na pampawi ng presyon: Spring o istrukturang sensitibo sa presyon na bumubukas upang ilabas ang tambutso kapag sumailalim sa mataas na presyon (>1.2 bar).
Balbula ng vacuum: Disenyo ng balbulang one-way na nagbubukas ng return channel kapag napailalim sa mababang presyon.
Sistema ng pagbubuklod: Tinitiyak ng gasket na goma at takip na may sinulid ang pagiging hindi mapapasukan ng hangin, na binabawasan ang oksihenasyon ng coolant.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.
