Ang tungkulin ng bracket ng makina ng kotse
Ang automotive engine mount (kilala rin bilang engine suspension, engine foot glue, o torsion mount) ay isang mahalagang bahagi sa power system ng sasakyan, na pangunahing responsable para sa tatlong pangunahing tungkulin: suporta, vibration isolation, at vibration control.
Pangunahing mga tungkulin
Pisikal na pag-aayos ng makina
Ang engine mount ay ligtas na nakakabit sa frame o subframe ng sasakyan sa pamamagitan ng isang metal na katawan at mga bolt, na tinitiyak na ang makina ay nagpapanatili ng isang matatag na posisyon habang bumibilis ang sasakyan, nagpreno, nagkukuryente, o lubak-lubak na mga kondisyon sa kalsada, na pumipigil dito sa labis na paggalaw o pag-oscillate.
Paghihiwalay ng buffering at vibration
Ang panloob na bahagi ng mount ay karaniwang may mga rubber sleeves o hydraulic shock absorption modules, na epektibong sumisipsip ng mga mechanical vibrations na nalilikha ng operasyon ng makina, hinaharangan ang pagpapadala ng mga vibrations sa katawan ng sasakyan at sa cabin ng driver, na makabuluhang nagpapahusay sa kaginhawahan sa pagsakay at binabawasan ang ingay at vibration sa loob ng sasakyan.
Pagpapabuti ng katatagan sa pagmamaneho at pagganap sa paghawak
Ang isang mahusay na dinisenyong mount ay hindi lamang naghihiwalay ng mga vibrations kundi tumpak din na kinokontrol ang trajectory ng paggalaw ng makina (tulad ng pagpigil sa "pagtango" o "pag-ikot sa gilid"), na nakakatulong upang mapabuti ang tugon sa manibela at katatagan sa pagmamaneho ng sasakyan. Ang ilang mga modelo (tulad ng Subaru) ay gumagamit ng multi-point support structure, na lalong nagpapahusay sa balanse ng power unit.
Pagprotekta sa mga kritikal na sistema
Sa pamamagitan ng pagbabawas ng transmisyon ng mga panginginig ng makina, hindi direktang pinoprotektahan ng mount ang gearbox, exhaust system, mga linya ng preno, at mga bahagi ng suspensyon, na pumipigil sa maagang pagkasira o pagluwag ng mga koneksyon dahil sa pangmatagalang panginginig ng boses.
Karagdagang tala: Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga torsion mount at ordinaryong pandikit sa paa ng makina
Ordinaryong pandikit sa paa ng makina: Karamihan ay nasa anyo ng mga bloke ng goma, na naka-install sa ilalim ng makina, pangunahing responsable para sa patayong suporta at paghihiwalay ng vibration.
Mga torsion mount: Karaniwan sa anyo ng mga istrukturang parang metal na baras, na naka-install sa gilid ng makina, partikular na idinisenyo upang labanan ang "torsional load" na nalilikha ng makina sa panahon ng biglaang pagbilis/pagpreno, na pumipigil sa makina sa paggalaw pabalik-balik, at isang mahalagang bahagi para sa pagpapabuti ng katatagan ng paghawak.
Ang ilang mga high-end na modelo (tulad ng BMW 5 Series) ay gumagamit ng high-strength aluminum alloy o hydraulic mounts upang balansehin ang magaan at mahusay na shock absorption performance.
Kung luma na o sira na ang mount, maaari itong magdulot ng pagyanig ng manibela, mga abnormal na ingay, maging ng pag-alog ng makina, at sa malalang kaso, maaaring magdulot ng panganib sa kaligtasan sa pagmamaneho.
Ang mga pangunahing sintomas ng pinsala sa engine mount ay kinabibilangan ng mga abnormal na vibrations at shaking, pakiramdam ng pag-ugoy o pag-ugoy ng sasakyan habang nagre-reverse, pagtaas ng pag-alog kapag sinisimulan o binubuksan ang air conditioning, abnormal na ingay ng makina, hindi matatag na idle, at body resonance, atbp.
Mga pangunahing sintomas
Mga abnormalidad sa pagmamaneho:
Sa panahon ng pagmamaneho gamit ang low gear at high-torque (tulad ng pag-atras o pag-akyat), ang sasakyan ay nakakaranas ng pagyanig o pag-alog, na nangangailangan ng pagtaas sa throttle upang maibsan ang problema.
Habang nagmamaneho nang mabilis, may kapansin-pansing panginginig ng boses sa manibela, pedal ng accelerator, at pedal ng preno, na nakakaapekto sa katatagan ng paghawak.
Tumaas na pagyanig ng makina:
Habang nagsisimula nang malamig, nagpapalit ng gear, o binubuksan ang air conditioning para sa pagpapalamig, ang makina ay nanginginig nang malakas, na nagpapadala ng vibration sa katawan ng sasakyan.
Habang naka-idle, ang katawan ng sasakyan ay nanginginig nang malaki, posibleng may kasamang mga panginginig mula sa kompartimento ng makina na umaabot sa cabin ng drayber.
Mga isyu sa abnormal na ingay:
Sa panahon ng pagbilis sa pangalawa o pangatlong gear, maririnig ang patuloy na tunog ng pagkuskos ng goma, na dulot ng pagkasira ng mga panloob na bahagi ng goma.
Habang nagmamaneho nang malubak, maaaring magkaroon ng banggaan ng metal o mga tunog ng pag-ugong, na resulta ng maluwag na pagkikiskisan ng mga bahagi.
Iba pang kaugnay na sintomas
Mga panganib sa kaligtasan:
Kapag nasira ang mount, maaaring lumuwag ang mga bahagi ng tornilyo ng makina, at ang matagalang panginginig ng boses ay maaaring magdulot ng pag-alis ng makina o pagtagas ng langis.
Ang pagtaas ng body resonance ay nakakabawas sa ginhawa sa pagmamaneho, at sa malalang kaso, nagpapagana ito ng warning light ng electronic stability system.
Epekto sa Pagganap:
Kawalan ng lakas ng akselerasyon o pagtaas ng konsumo ng gasolina, dahil ang makina ay hindi maayos na nakakabit, na nakakaapekto sa kahusayan ng paghahatid ng kuryente.
Nabawasan ang performance sa paghawak, mabagal na tugon kapag may matalim na liko.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.
