• head_banner
  • head_banner

Mga Bahagi ng SAIC MG GT AUTO Pangalawang-airbag-10643530 zhuo meng Tsina aksesorya ekstrang piyesa ng kotse tagagawa ng katalogo ng mg

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng mga Produkto:SAIC MG GT

Mga Produkto Bilang ng Oem: 10643530

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng Paghahatid: Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan

Bayad: Deposito ng Tt

Tatak ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

 

Pangalan ng Produkto Pangalawang airbag
Aplikasyon ng mga Produkto SAIC MG GT
Mga Produkto Bilang ng Oem 10643530
Organisasyon ng Lugar GAWA SA TSINA
Tatak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA
Oras ng Pangunguna Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan
Pagbabayad Deposito ng Tt
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng Aplikasyon Sistema ng Tsasis
Pangalawang-airbag-10643530
Pangalawang airbag-10643530

Kaalaman sa produkto

 

Ano ang karagdagang airbag para sa sasakyan?

Ang automotive supplemental airbag, karaniwang tinutukoy bilang passenger airbag, ay isang mahalagang bahagi ng passive safety system (SRS, Supplemental Inflatable Restraint System) ng sasakyan, na partikular na idinisenyo upang protektahan ang mga nakaupo sa passenger seat habang may banggaan sa pamamagitan ng pagbabawas ng mga pinsala.
Mga pangunahing punto:
- Kahulugan at lokasyon: Ang passenger airbag ay naka-install sa harap ng dashboard ng upuan ng pasahero, kadalasan sa itaas ng glove compartment o sa loob ng kanang console trim panel. Ang ibabaw nito ay kadalasang may mga titik na "AIRBAG" o "SRS".
- Prinsipyo ng Paggana: Kapag ang isang sasakyan ay nakaranas ng matinding banggaan sa harapan (tulad ng kapag bumibiyahe sa bilis na higit sa 30 km/h at nagbabanggaan sa loob ng 60° sa harapan), ang collision sensor ay nagpapadala ng signal sa electronic control unit (ECU), na siyang nagpapabilis sa gas generator na punuin ng nitrogen upang palobohin ang airbag. Lumilikha ito ng cushioning air cushion na nagsisilbing panangga bago makaranas ang sakay ng "secondary collision" sa mga matitigas na bagay sa loob ng sasakyan (tulad ng dashboard).
- Epektong proteksyon: Kapag ginamit kasama ng mga seat belt, maaari nitong bawasan ang epekto sa ulo ng humigit-kumulang 75% at mabawasan ang mga pinsala sa dibdib ng 44%.
- Ang paggamit nang mag-isa ay maaaring magdulot ng mga karagdagang pinsala (tulad ng paso sa mukha, pilay sa leeg) dahil sa mabilis na pagkalabas.
- Mga paghihigpit sa paggamit: Ang mga batang wala pang 12 taong gulang ay hindi dapat umupo sa upuan ng pasahero; kahit na may airbag switch, inirerekomenda na iwasan ang paggamit nito.
- Lakas ng pagbangga kapag lumalakas: Ang lakas ng paglawak ng airbag ay maaaring umabot ng hanggang 200-500 kg. Kung walang seat belt o kung ang katawan ay nakahilig paharap, madali itong magdulot ng malubha o kahit na nakamamatay na mga pinsala.
- Mga espesyal na uri: Kamakailan lamang, ang ilang modelo ng sasakyan ay nagdagdag ng "passenger seat cushion type airbag", na nakaposisyon sa harap ng seat cushion at pangunahing gumagana upang pigilan ang paggalaw ng ibabang bahagi ng katawan ng pasahero upang maiwasan ang pagdudulas ng mga binti papunta sa glove compartment, na nag-o-optimize sa postura ng pag-upo upang mapabuti ang kahusayan ng pagpigil sa seat belt.
- Mga depekto at pagpapanatili: Kung ang ilaw na tagapagpahiwatig ng SRS sa dashboard ay palaging naka-on o kumikislap kapag nagsisimula, ipinapahiwatig nito ang isang pagkabigo ng sistema at nangangailangan ng agarang propesyonal na pagkukumpuni.
- Ang airbag ay isang beses lang magagamit. Pagkatapos pumutok, kailangang palitan ang buong sistema (kabilang ang mga sensor, ECU, katawan ng airbag, atbp.).
- Mga espesyal na konsiderasyon:
- Ang passenger airbag (ibig sabihin, ang airbag sa passenger seat) ay isang mahalagang bahagi ng passive safety system ng sasakyan, pangunahing nagbibigay ng panangga upang protektahan ang mga nakasakay sa passenger seat habang may banggaan, na nakakabawas sa mga pinsala. Ayon sa pinakabagong impormasyon na makukuha ng publiko, ang mga pangunahing tungkulin at tampok nito ay ang mga sumusunod:
- Pangunahing tungkulin: Pag-absorb ng impact; mabilis na pagpapalobo upang bumuo ng air cushion upang masipsip ang enerhiya ng banggaan at mabawasan ang puwersa ng impact sa ulo at dibdib ng sakay.
- Pag-iwas sa pangalawang banggaan: Pag-iwas sa direktang pagdikit ng katawan ng sakay at mga matitigas na bagay sa loob ng sasakyan (tulad ng dashboard, glove compartment).
- Pag-coordinate gamit ang mga seat belt: Kapag ginamit kasama ng mga seat belt, maaari nitong lubos na mapahusay ang epekto ng proteksyon - ipinapakita ng mga pag-aaral na maaari nitong bawasan ang puwersa ng pagtama sa ulo ng humigit-kumulang 75%.
- Mga kondisyon ng gatilyo: Karaniwan, nangangailangan ito ng bilis ng sasakyan na mas mataas sa 30 km/h at banggaan sa loob ng 60° sa harap.
- Napakabilis ng tugon ng sistema: Mula sa pagtukoy ng sensor sa banggaan hanggang sa ganap na paglobo ng airbag, inaabot ito ng humigit-kumulang 0.015 segundo (15 milliseconds).
- Mga uri at pinalawak na tungkulin:
- Tradisyonal na airbag sa harap ng pasahero: Naka-install sa kanang bahagi ng console o sa itaas ng glove compartment, pangunahing pinoprotektahan ang ulo at dibdib.
- Airbag na uri ng unan ng upuan ng pasahero: Nakaposisyon sa harap ng unan ng upuan, ginagamit upang pigilan ang paggalaw ng ibabang bahagi ng katawan ng pasahero upang maiwasan ang labis na paggalaw pasulong, pagpapabuti ng kahusayan ng pagpigil sa sinturon ng upuan at pagbabawas ng mga pinsala sa binti at balakang. Kung kailangan mong sumakay sa sasakyan, dapat paganahin ang pangalawang function ng pag-lock ng airbag (ang ilang modelo ay sumusuporta sa manu-mano o awtomatikong pag-alis).
Huwag maglagay ng matigas na bagay sa lugar ng upuan ng pasahero: tulad ng mga bote ng pabango, lalagyan ng telepono, atbp. Kapag lumawak ang airbag, maaari itong lumipad nang napakabilis at magdulot ng karagdagang mga pinsala.
Mga Uso sa Teknolohiya
Ang mga high-end na modelo ay gumagamit ng "secondary inflation technology," na dynamic na nag-a-adjust sa dami ng inflation ng airbag ayon sa tindi ng banggaan.
Nilulutas ng ilang modelo (tulad ng Ideal L9) ang problema sa pagiging tugma sa pagitan ng malalaking screen at ng posisyon ng pag-deploy ng airbag sa pamamagitan ng patentadong teknolohiya.
Paalala: Sa mga nakaraang taon, inalis na ng ilang modelong entry-level (tulad ng Changan Lumin Treasure Edition) ang airbag sa upuan ng pasahero upang makontrol ang mga gastos, na nagdulot ng mga pampublikong talakayan tungkol sa mga pangunahing kumpigurasyon sa kaligtasan.
Kapag bumibili ng sasakyan, inirerekomenda na pumili ng mga modelo na may parehong front at rear airbags.

Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.

sertipiko

sertipiko
sertipiko 1
sertipiko 2
sertipiko 2

Impormasyon ng Kumpanya / Eksibisyon

详情页2024

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto