Ano ang connecting rod bearing para sa sasakyan?
Ang crankshaft pin (karaniwang kilala bilang "small pin") ay isang mahalagang bahagi ng sliding bearing sa isang makina. Ito ay naka-install sa pagitan ng malaking dulo ng connecting rod at ng crankshaft connecting rod journal, na nagsisilbing pagkonekta sa piston, connecting rod at crankshaft, at nagpapadali sa paghahatid ng kuryente at conversion ng galaw. Pangunahing tungkulin
Bawasan ang friction: Sa pamamagitan ng paggamit ng mga materyales na matibay sa pagpapanatili, nababawasan ang sliding friction sa pagitan ng connecting rod at ng crankshaft.
Suporta at pagpoposisyon: Tiyaking ang connecting rod ay umiikot nang matatag sa paligid ng crankshaft habang nasa high-speed osilasyon.
Pagwawaldas ng init: Ihatid ang init na nalilikha ng alitan papunta sa malaking ulo ng connecting rod upang maiwasan ang lokal na sobrang pag-init.
Suplay at pagpapadulas ng gasolina: Ang ilang connecting rod journal ay dinisenyo na may mga uka ng langis at mga butas ng langis, na nagsusuplay ng langis sa panloob na dingding ng piston upang palamigin ang piston.
Mga tampok na istruktura
Komposisyon ng Materyal: Karaniwang binubuo ng bakal na likod + patong ng haluang metal na nagpapabawas ng pagkasira (tulad ng Babbitt alloy, high tin-aluminum-based alloy, lead bronze, atbp.).
Kapal: Ang bakal na likod ay humigit-kumulang 1–3mm, at ang patong na pangbawas ng pagkasira ay humigit-kumulang 0.3–0.7mm.
Disenyo ng hati: Ito ay nahahati sa itaas at ibabang mga journal, at ang direksyon at pagmamarka ng pag-install ay dapat tandaan habang nag-i-install.
Istruktura ng pagpoposisyon: May mga nakausli o bingaw sa pagpoposisyon upang maiwasan ang pag-ikot o maling pag-install.
Mga karaniwang alternatibong pangalan at pagkakaiba
"Maliit na journal": Pinangalanan dahil ang connecting rod journal ay mas manipis kaysa sa pangunahing journal (ang "malaking journal"), at mas maliit ito sa laki.
Pagkakaiba mula sa pangunahing journal:
Pangunahing journal (malaking journal): Sinusuportahan ang crankshaft journal at nakakabit sa cylinder block. Ang istraktura ay kadalasang may mga butas at uka para sa suplay ng langis, na ginagamit para sa matatag na suporta.
Journal ng connecting rod (maliit na journal): Sinusundan ang reciprocating oscillation ng connecting rod, na may mas simpleng istraktura. Ang ilang high-speed engine ay may patong upang mapahusay ang resistensya sa pagkasira.
Mga manipestasyon ng depekto
Labis na clearance: Bumabang presyon ng langis at tunog ng "pagkatok ng silindro".
Hindi sapat na clearance: Pinabilis na pagkasira, at sa malalang mga kaso, maaari itong magdulot ng "crankshaft locking".
Abnormal na ingay: Ang depekto sa connecting rod journal ay kadalasang nakikita bilang isang malinaw na tunog ng "pagtapik", lalo na't mas halata kapag biglaang bumilis ang pag-ikot.
Mga mungkahi sa pagpapanatili
Kapag pinapalitan ang mga connecting rod journal, kinakailangang gumamit ng orihinal o tumutugmang mga detalye ng mga tunay na journal.
Dapat mahigpit na sundin ng pag-install ang mga kinakailangan sa metalikang kuwintas upang higpitan ang mga bolt ng connecting rod, at tiyakin ang mga detalye ng pag-assemble tulad ng direksyon ng journal, pagmamarka, at direksyon ng arrow ng piston patungo sa timing gear.
Sa pang-araw-araw na maintenance, bigyang-pansin ang kalidad ng langis at ang cycle ng pagpapalit, dahil ang hindi magandang kalidad ng langis ay magpapabilis sa pagkasira ng journal.
Ang mga connecting rod journal ng kotse (karaniwang kilala bilang "small journals") ay mga pangunahing bahagi ng sliding bearing sa makina, na naka-install sa pagitan ng malaking ulo ng connecting rod at ng crankshaft journal. Ang kanilang mga pangunahing tungkulin ay maaaring ibuod tulad ng sumusunod:
Bawasan ang alitan at pagkasira: Sa pamamagitan ng layer ng haluang metal na nagpapabawas ng pagkasira (tulad ng puting haluang metal, haluang metal na nakabatay sa aluminyo, atbp.), ang direktang alitan sa pagitan ng malaking ulo ng connecting rod at ng crankshaft journal ay nababawasan, na pinoprotektahan ang pareho mula sa labis na pagkasira.
Suporta at pagpoposisyon: Bilang isang sliding bearing, sinusuportahan nito ang crankshaft journal, tinitiyak ang matatag na koneksyon sa pagitan ng connecting rod at ng crankshaft, at pinapanatili ang tumpak na trajectory ng paggalaw.
Lakas ng pagpapadala: Inililipat ang presyon ng gas at ang puwersa ng reciprocating inertia na dala ng piston papunta sa crankshaft, na nakakamit ang conversion mula sa linear na galaw ng piston patungo sa rotational motion ng crankshaft.
Pagpapadulas at pagwawaldas ng init:
Ang mga uka at butas ng langis sa journal ay tumpak na naghahatid ng langis, na bumubuo ng isang matatag na pelikula ng langis, na nakakamit ng pagpapadulas;
Ang manipis na bakal na likod ay nagdadala ng init na nalilikha ng friction papunta sa malaking ulo ng connecting rod, na tumutulong sa pagkalat ng init, na pumipigil sa lokal na sobrang pag-init.
Pagpapahaba ng buhay ng serbisyo: Sa pamamagitan ng disenyo na hindi tinatablan ng pagkasira at makatwirang pag-assemble, binabawasan ang pagkasira sa journal, at pinapabuti ang pangkalahatang tibay ng makina.
Ang mga connecting rod journal ay karaniwang nahahati sa itaas at ibabang journal. Ang itaas na journal ay may mga uka ng langis at mga butas ng langis para sa pagsusuplay ng langis sa panloob na lukab ng piston para sa pagpapalamig; ang ibabang journal ay walang mga uka ng langis at pangunahing gumaganap bilang suporta. Sa panahon ng pag-install, bigyang-pansin ang direksyon ng mga nakausli na posisyon at mga pamantayan ng torque, kung hindi, ito ay madaling magdulot ng abnormal na ingay, pagkasunog ng journal, o kahit na pag-lock ng crankshaft.
Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&MAXUSmalugod na tinatanggap ang mga piyesa ng sasakyan bumili.
