Ano ang tubo ng tangke ng tubig ng kotse
Ang tubo ng tangke ng tubig ng sasakyan ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng paglamig ng sasakyan, ang pangunahing pag-andar nito ay ang init ng makina. Kasama sa tubo ng tangke ng tubig ang itaas na tubo ng tubig at ang mas mababang tubo ng tubig, na bumubuo ng isang sistema ng sirkulasyon ng coolant sa pamamagitan ng pagkonekta sa makina at tangke ng tubig upang matiyak na mapanatili ng makina ang normal na temperatura sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho.
Istraktura at pag-andar ng tubo ng tangke ng tubig
upper water pipe : ang isang dulo ay konektado sa upper water chamber ng water tank, at ang kabilang dulo ay konektado sa outlet ng engine water channel pump. Matapos lumabas ang coolant mula sa makina, pumapasok ito sa tangke ng tubig sa pamamagitan ng itaas na tubo upang mawala ang init .
sewer pipe : ang isang dulo ay konektado sa sewer chamber ng tangke ng tubig, at ang kabilang dulo ay konektado sa intake ng channel ng tubig ng makina. Pagkatapos ng paglamig sa tangke ng tubig, ang coolant ay dumadaloy pabalik sa makina sa pamamagitan ng downpipe upang bumuo ng isang cycle.
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng pipe ng tangke ng tubig
Matapos masipsip ng coolant ang init sa loob ng makina, dumadaloy ito sa tangke ng tubig sa pamamagitan ng upper water pipe para mawala ang init, at pagkatapos ay babalik sa engine sa pamamagitan ng lower water pipe upang bumuo ng closed-loop cooling system. Ang cycle na ito ay maaaring matiyak na ang makina ay maaaring mapanatili ang isang normal na temperatura sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho, habang binabawasan ang epekto sa pump ng tubig, upang ang temperatura sa itaas at ibaba ng radiator ay mas pare-pareho .
Pagpapanatili ng tubo ng tangke ng tubig at mga karaniwang problema
Regular na suriin ang temperatura ng upper at lower pipe ng tank : ang temperatura ng upper pipe ay karaniwang mas mataas, malapit sa operating temperature ng engine, sa pangkalahatan ay nasa pagitan ng 80°C at 100°C. Kung ang temperatura sa itaas na tubo ng tubig ay masyadong mababa, maaari itong magpahiwatig na ang makina ay hindi umabot sa operating temperatura o may sira sa sistema ng paglamig .
pagpapanatili ng taglamig : sa taglamig, bigyang-pansin ang pagpapanatili ng sistema ng paglamig, ang paggamit ng mataas na kalidad na antifreeze upang maiwasan ang pag-icing, kalawang at sukat, at regular na linisin ang sistema ng paglamig upang maiwasan ang kalawang at sukat na limitahan ang daloy ng antifreeze, bawasan ang epekto ng pagwawaldas ng init.
Ang pangunahing papel ng pipe ng tangke ng tubig ng kotse ay kinabibilangan ng mga sumusunod na aspeto :
Sirkulasyon ng coolant : Ang tubo ng tangke ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa sistema ng paglamig. Ang coolant ay pumapasok sa makina mula sa mas mababang tubo ng tubig ng tangke ng tubig sa pamamagitan ng bomba para sa paglamig, at pagkatapos ay bumalik mula sa makina patungo sa tangke ng tubig sa pamamagitan ng itaas na tubo ng tubig, na bumubuo ng isang cycle mode ng pagpasok at paglabas sa ilalim. Ang disenyo na ito ay batay sa prinsipyo ng pagtaas ng mainit na tubig, upang ang itaas na bahagi ng temperatura ng radiator ay mas mataas, ang mas mababang temperatura ng bahagi ay mas mababa, hindi lamang maaaring mapabuti ang kahusayan sa pagwawaldas ng init, ngunit bawasan din ang epekto sa bomba .
Regulasyon ng presyon : Kasama rin sa pipe ng tangke ng tubig ang ilang hose, na epektibong makakapaglabas ng presyon sa mataas na temperatura upang matiyak ang normal na operasyon ng system. Halimbawa, ang hose sa tabi ng filling kettle ay maaaring mailabas upang matiyak ang maayos na paglabas ng gas sa daluyan ng tubig; Ang hose sa itaas ng tangke ng tubig ay pangunahing ginagamit upang mapawi ang presyon at maiwasan ang presyon ng system na maging masyadong mataas .
Pagpapanatili ng system : Ang disenyo at pagpapanatili ng mga tubo ng tangke ay kritikal sa matatag na operasyon ng sistema ng paglamig. Dapat na regular na palitan ang coolant, at dapat linisin ang tangke ng tubig bago idagdag ang bagong coolant upang matiyak ang anti-corrosion, anti-boiling, anti-scale at iba pang epekto nito, upang maprotektahan ang engine cooling system mula sa pinsala .
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
