Ano ang papel ng isang termostat ng kotse
Ang mga thermostat ng kotse ay may mahalagang papel sa sistema ng air conditioning ng kotse . Kinokontrol nito ang switching state ng compressor sa pamamagitan ng pagdama ng temperatura sa ibabaw ng evaporator, ang panloob na temperatura ng karwahe at ang panlabas na temperatura ng kapaligiran upang matiyak na ang temperatura sa kotse ay laging nasa loob ng komportableng hanay. Sa partikular, ang termostat ay gumagana tulad ng sumusunod:
: Nararamdaman ng thermostat ang temperatura ng ibabaw ng evaporator. Kapag ang temperatura sa kotse ay umabot sa preset na halaga, ang thermostat contact ay sarado, ang clutch circuit ay konektado, at ang compressor ay nagsimulang magbigay ng malamig na hangin para sa mga pasahero; Kapag bumaba ang temperatura sa ibaba ng itinakdang halaga, madidiskonekta ang contact at hihinto sa paggana ang compressor upang maiwasan ang labis na paglamig na nagiging sanhi ng pagyeyelo ng evaporator .
Setting ng kaligtasan : Ang thermostat ay mayroon ding safety setting, na siyang ganap na naka-off na posisyon. Kahit na ang compressor ay hindi gumagana, ang blower ay maaari pa ring magpatuloy sa pagtakbo upang matiyak na ang hangin sa sasakyan .
iwasan ang pagyelo ng evaporator : Sa pamamagitan ng tumpak na kontrol sa temperatura, epektibong mapipigilan ng thermostat ang pagyelo ng evaporator, matiyak ang normal na operasyon ng air conditioning system at ang balanse ng temperatura sa sasakyan .
Bilang karagdagan, ang mga thermostat ng kotse ay may iba pang mahahalagang tungkulin:
Pinahusay na ginhawa sa pagsakay : Sa pamamagitan ng awtomatikong pagsasaayos ng temperatura sa kotse, tinitiyak ng thermostat ang komportableng karanasan sa pagsakay sa lahat ng kondisyon .
protektahan ang kagamitan sa sasakyan : para sa ilang mas sensitibong elektronikong kagamitan, tulad ng car recorder, navigator at sound system, ang matatag na temperatura ay maaaring mabawasan ang kanilang pagkawala, pahabain ang buhay ng serbisyo .
Mga solusyon para sa mga sirang thermostat ng kotse :
Huminto kaagad : Kung nakitang may sira ang thermostat, huminto kaagad at iwasang magpatuloy. Ang termostat ay responsable para sa pag-regulate ng daloy ng engine coolant upang matiyak na ang engine ay gumagana sa loob ng naaangkop na hanay ng temperatura. Kung nasira ang thermostat, maaari itong maging sanhi ng sobrang taas o masyadong mababa ng temperatura ng engine, na seryosong nakakaapekto sa performance ng engine at kahit na paikliin ang buhay ng serbisyo nito .
Fault diagnosis : Maaari mong i-diagnose kung may sira ang thermostat sa pamamagitan ng:
Abnormal na temperatura ng coolant : Kung ang temperatura ng coolant ay lumampas sa 110 degrees, suriin ang temperatura ng radiator water supply pipe at radiator water pipe. Kung malaki ang pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng itaas at ibabang mga tubo ng tubig, maaaring ipahiwatig nito na may sira ang thermostat .
ang temperatura ng makina ay hindi umabot sa normal : kung hindi maabot ng makina ang normal na temperatura ng pagpapatakbo sa loob ng mahabang panahon, ihinto ang makina upang hayaang bumaba ang temperatura sa katatagan, at pagkatapos ay i-restart. Kapag ang temperatura ng panel ng instrumento ay umabot sa halos 70 degrees, suriin ang temperatura ng tubo ng tubig ng radiator. Kung walang malinaw na pagkakaiba sa temperatura, maaaring mabigo ang thermostat .
nilagyan ng infrared thermometer : Gumamit ng infrared thermometer para ihanay ang thermostat housing at obserbahan ang mga pagbabago sa temperatura sa pumapasok at labasan. Kapag nagsimula ang makina, tataas ang temperatura ng intake at dapat patayin ang thermostat. Kapag ang temperatura ay umabot sa humigit-kumulang 70 ° C, ang temperatura ng labasan ay dapat biglang tumaas. Kung ang temperatura ay hindi nagbabago sa oras na ito, ito ay nagpapahiwatig na ang thermostat ay gumagana nang hindi normal at kailangang palitan sa oras.
Baguhin ang termostat:
Mga Paghahanda : I-off ang makina, buksan ang takip sa harap at tanggalin ang negatibong wire ng baterya at manggas ng plastik sa labas ng sync belt .
Pag-alis ng generator assembly : dahil ang posisyon ng generator ay nakakaapekto sa pagpapalit ng thermostat, ang motor assembly ay kailangang alisin. Bilang paghahanda sa pagtanggal ng tubo ng tubig .
Papalitan ang thermostat : Pagkatapos alisin ang downwater pipe, makikita ang mismong thermostat. Alisin ang sira na termostat at mag-install ng bago. Pagkatapos ng pag-install, lagyan ng sealant ang tubig sa gripo upang maiwasan ang pagtagas ng tubig. I-install ang inalis na tubo ng tubig, generator at timing na plastic cover sa lugar, ikonekta ang negatibong baterya, magdagdag ng bagong antifreeze, at subukan ang kotse .
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
