Ano ang paggamit ng isang termostat ng kotse
Ang mga automotive thermostat ay naglalaro ng isang mahalagang papel sa automotive air conditioning system, ang mga pangunahing pag -andar ay kasama ang pag -regulate ng temperatura sa loob ng kotse, na pumipigil sa evaporator na bumubuo ng hamog na nagyelo at tinitiyak ang normal na operasyon ng sistema ng air conditioning . Kinokontrol ng termostat ang on-off na estado ng tagapiga sa pamamagitan ng sensing ang temperatura ng ibabaw ng evaporator, ang panloob na temperatura ng karwahe at ang panlabas na temperatura ng ambient. Kapag ang temperatura sa kotse ay tumataas sa preset point, ang contact ng termostat ay sarado at ang tagapiga ay nagsisimula na gumana; Kapag bumaba ang temperatura sa ibaba ng itinakdang halaga, ang contact ay na -disconnect at ang tagapiga ay tumitigil sa pagtatrabaho, sa gayon maiiwasan ang labis na paglamig na nagiging sanhi ng pag -freeze ng evaporator.
Bilang karagdagan, ang termostat ay may isang setting ng kaligtasan, na kung saan ay ang ganap na posisyon. Kahit na ang tagapiga ay hindi gumagana, ang blower ay maaari pa ring patuloy na tumatakbo upang matiyak na ang hangin sa kotse . Ang mga pag -andar ng thermostat ay nagsisiguro ng isang komportableng karanasan para sa driver at mga pasahero at protektahan ang tamang operasyon ng air conditioning system .
Ang Automotive Thermostat ay isang aparato na sensing ng temperatura, pangunahing ginagamit upang makontrol ang temperatura ng sistema ng air conditioning ng sasakyan at sistema ng paglamig.
Ang papel ng thermostat ng sasakyan sa sistema ng air conditioning
Sa isang sistema ng air conditioning ng kotse, ang isang termostat ay isang switch na pandama at kinokontrol ang temperatura. Tinutukoy nito ang pagbubukas o pagsasara ng tagapiga sa pamamagitan ng pagtuklas ng temperatura ng ibabaw ng evaporator, sa gayon ay tumpak na kinokontrol ang temperatura sa kotse at epektibong pinipigilan ang evaporator na bumubuo ng hamog na nagyelo. Kapag ang temperatura sa kotse ay umabot sa preset na halaga, ang pakikipag -ugnay sa thermostat ay nagsasara, isinaaktibo ang electromagnetic clutch, at ang tagapiga ay nagsisimula na gumana; Kapag bumaba ang temperatura sa ibaba ng isang tiyak na halaga ng hanay, ang contact ay na -disconnect at ang tagapiga ay tumigil sa pagtatrabaho.
Ang papel ng mga thermostat ng automotiko sa mga sistema ng paglamig
Sa isang sistema ng paglamig ng kotse, ang termostat ay ang balbula na kumokontrol sa daloy ng landas ng coolant. Kinokontrol nito ang landas ng daloy ng coolant sa pamamagitan ng sensing ang temperatura ng coolant, sa gayon ay kinokontrol ang temperatura ng operating ng engine. Kapag ang temperatura ng coolant ay mas mababa kaysa sa tinukoy na halaga, isinasara ng termostat ang coolant flow channel sa radiator, upang ang coolant ay dumadaloy nang direkta sa makina sa pamamagitan ng bomba ng tubig para sa maliit na sirkulasyon; Kapag ang temperatura ay umabot sa tinukoy na halaga, bubukas ang termostat at ang coolant ay dumadaloy pabalik sa engine sa pamamagitan ng radiator at termostat para sa isang malaking ikot.
Uri at istraktura ng termostat
Mayroong tatlong pangunahing uri ng mga thermostat: bellows, bimetal sheet at thermistors. Ginagamit ng Bellows Thermostat ang pagbabago ng temperatura upang himukin ang mga bellows, at kinokontrol ang pagsisimula at paghinto ng tagapiga sa pamamagitan ng tagsibol at pakikipag -ugnay; Kinokontrol ng Bimetal Thermostat ang circuit sa pamamagitan ng baluktot na antas ng materyal sa iba't ibang temperatura; Ang mga thermistor thermostat ay gumagamit ng mga halaga ng paglaban na nag -iiba sa temperatura upang makontrol ang circuit.
Ang pag -iintindi ng thermostat at diagnosis ng kasalanan
Ang pagpapanatili ng termostat higit sa lahat ay nagsasama ng regular na pagsuri sa kondisyon ng pagtatrabaho at paglilinis ng ibabaw nito upang matiyak na maaari itong makaramdam ng mga pagbabago sa temperatura nang normal. Ang diagnosis ng kasalanan ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng pagsuri sa mga koneksyon sa circuit, katayuan ng contact, at ang kakayahang umangkop ng mga bellows o bimetal. Kung nabigo ang termostat, ang sistema ng air conditioning ay maaaring hindi gumana nang maayos o ang temperatura ng sistema ng paglamig ay masyadong mataas, at kailangang mapalitan ito sa oras.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG at 750 mga bahagi ng auto maligayang pagdating upang bumili.
