Ano ang tuktok na tubo ng tangke ng tubig ng kotse
Ang pipe sa tuktok ng tangke ng tubig ng kotse ay ang intake pipe , na kilala rin bilang itaas na pipe ng tubig, na pangunahing responsable para sa pagpapakilala ng coolant mula sa makina hanggang sa tangke ng tubig upang matulungan ang init ng engine . Ang pipe sa ilalim ng tangke ng tubig ay ang outlet pipe o return pipe, na nagpapadala ng paglamig na likido pabalik sa makina para sa paglamig .
Ang sistema ng paglamig ng tangke ng tubig ng kotse ay gumagana tulad ng mga sumusunod: Ang mataas na temperatura na antifreeze ay pumapasok sa tangke ng tubig mula sa makina sa pamamagitan ng itaas na pipe ng tubig, ang coolant ay nagwawasak ng init sa tangke ng tubig sa pamamagitan ng isang siksik na fin, at pagkatapos ay dumadaloy pabalik sa makina sa pamamagitan ng mas mababang tubo ng tubig (pagbabalik ng pipe ng tubig) upang mabuo ang isang siklo. Sa prosesong ito, kinokontrol ng termostat ang mode ng sirkulasyon ng coolant upang matiyak na ang coolant ay pumapasok sa tangke ng tubig para sa malaking pagwawaldas ng init ng sirkulasyon .
Upang matiyak ang normal na operasyon ng tangke ng tubig ng kotse, kinakailangan upang suriin at mapanatili ang regular na sistema ng paglamig. Sa panahon ng pagpapanatili ng taglamig, ang de-kalidad na antifreeze ay dapat na maidagdag sa tangke, at ang sistema ng paglamig ay dapat na linisin upang maiwasan ang kalawang at scale mula sa nakakaapekto sa paglamig na epekto . Bilang karagdagan, ang pipe ng tubig ay dapat ding suriin para sa higpit o pag -crack upang matiyak na ang bomba ay gumagana nang maayos .
Ang pipe sa tuktok ng tangke ng tubig ng kotse ay may dalawang pangunahing pag -andar :
Ang water inlet pipe : Ang water inlet pipe ay isa sa mga mahahalagang tubo na nagkokonekta sa tangke ng tubig at ang sistema ng paglamig ng engine. Ang pangunahing pag -andar nito ay upang ipakilala ang dumadaloy na coolant sa engine, bawasan ang temperatura ng engine, at tiyakin ang normal na operasyon ng engine. Ang pipe ng tubig na inlet ay karaniwang matatagpuan sa itaas na bahagi ng tangke, kung saan ang coolant ay na -injected sa engine .
Return Pipe : Ang pag -andar ng return pipe ay upang ilipat ang coolant na dumadaloy sa makina pabalik sa tangke ng tubig upang makumpleto ang sirkulasyon ng coolant. Ang return pipe ay karaniwang matatagpuan sa ibabang bahagi ng tangke ng tubig, na nagkokonekta sa makina at tangke ng tubig upang matiyak na ang coolant ay maaaring mag -ikot sa system, upang mapanatili ang normal na temperatura ng pagtatrabaho ng engine .
Bilang karagdagan, ang tuktok ng tangke ay maaari ring nilagyan ng mga hose para sa tambutso at kaluwagan ng presyon. Ang pangunahing pag -andar ng medyas na matatagpuan malapit sa pagpuno ng kettle ay upang maubos ang tubig upang matiyak na ang gas sa tubig ay maaaring maayos na maipalabas sa kapaligiran; Ang medyas na matatagpuan sa itaas ng tangke ng tubig ay pangunahing ginagamit para sa kaluwagan ng presyon. Kapag tumaas ang temperatura ng tubig, maaari itong epektibong mailabas ang presyon upang matiyak ang normal na operasyon ng system .
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG at 750 mga bahagi ng auto maligayang pagdating upang bumili.
