• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 BAGONG MGA PIYESA NG SASAKYAN, PANG-EKSPARE NG SASAKYAN, RING NG PISTON NG SASAKYAN - MAY PAMBALOT - LFPS0010B-DBZ SUPPLIER NG MGA PIYESA, pakyawan na katalogo, mas murang presyo mula sa pabrika

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng Produkto: SAIC MG 750

Mga Produkto Bilang ng Oem: 10127474

Organisasyon ng Lugar: GAWA SA TSINA

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng Paghahatid: Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan

Bayad: Deposito ng Tt

Tatak ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng Produkto PISTON RING-MAY PAMBALOT
Aplikasyon ng mga Produkto SAIC MG 750
Mga Produkto Bilang ng Oem LFPS0010B-DBZ
Organisasyon ng Lugar GAWA SA TSINA
Tatak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA
Oras ng Pangunguna Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan
Pagbabayad Deposito ng Tt
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng Aplikasyon Sistema ng Tsasis
未标题-1_0043_PISTON RING-MAY PACKAGING-LFPS0010B-DBZ
未标题-1_0043_PISTON RING-MAY PACKAGING-LFPS0010B-DBZ

Kaalaman sa produkto

Ano ang packaging ng piston ring belt ng kotse

Ang packaging ng automotive piston ring belt ay karaniwang tumutukoy sa paglalagay ng piston ring sa isang partikular na lalagyan ng packaging upang protektahan ito mula sa pinsala at mapadali ang transportasyon at pag-iimbak. Kabilang sa mga karaniwang paraan ng packaging ang packaging na gawa sa plastic bag, packaging na gawa sa karton, at packaging na gawa sa bakal na kahon.
Mga karaniwang pamamaraan ng pag-iimpake at ang kanilang mga katangian
‌Pagbalot ng plastik na bag ‌: Ang ganitong uri ng pagbabalot ay medyo simple, sumasakop sa maliit na espasyo, at epektibong nakakapigil sa kalawang ng piston ring. Gayunpaman, ang piston ring ng plastik na bag ay karaniwang hindi maganda, at ang ilang mga tagagawa ay nagtatakip sa labas ng isang patong ng kahon na papel o kraft paper ‌.
‌balot ng karton ‌: maganda ang hitsura ng karton, madaling hawakan, at madaling markahan. Bago ang pagbabalot, ang ilang mga tagagawa ay nag-iispray din ng anti-oxidation coating sa ibabaw ng piston ring upang pahabain ang buhay ng serbisyo nito. Ang balot ng karton ay maaari ding maging pangalawang balot ng piston ring upang maiwasan ang friction ‌.
Pag-iimpake ng kahon na bakal: karaniwang ginagamit sa produksyon ng tinplate, ang ganitong uri ng packaging ay mataas ang kalidad at hindi tinatablan ng tubig, na maaaring epektibong ihiwalay ang kahalumigmigan at protektahan ang piston ring.
Pangunahing impormasyon tungkol sa mga singsing ng piston
Ang piston ring ay nakabaon sa uka ng piston sa loob ng metal ring, nahahati sa compression ring at oil ring dalawa. Ang compression ring ay ginagamit upang selyuhan ang nasusunog na halo sa combustion chamber, habang ang oil ring ay ginagamit upang magkayod ng sobrang langis mula sa silindro. Ang piston ring ay isang uri ng metal na elastic ring na may malaking panlabas na expansion deformation, na nakadepende sa pagkakaiba ng presyon ng gas o likido upang bumuo ng selyo sa pagitan ng panlabas na bilog ng ring at silindro, at sa pagitan ng ring at ring groove.
Ang mga pag-iingat sa pag-install ng piston ring ng sasakyan ay kinabibilangan ng mga sumusunod na aspeto:
Tiyakin na ang piston ring ay maayos na nakalagay sa cylinder liner, at magreserba ng naaangkop na clearance sa interface, na inirerekomendang kontrolin sa hanay na 0.06-0.10mm. Masisiguro nito na ang piston ring ay hindi magdudulot ng labis na friction at pagkasira dahil sa napakaliit na clearance.
Dapat na maayos na nakakabit ang piston ring sa piston, at tiyaking may angkop na clearance sa gilid sa taas ng ring groove, na inirerekomendang mapanatili sa pagitan ng 0.10-0.15mm. Masisiguro nito na hindi magsasara ang piston ring dahil sa napakaliit na puwang o tagas dahil sa napakalaki na puwang.
Ang chrome ring ay dapat na nakalagay sa unang posisyon, at ang butas ay hindi dapat direktang nakatapat sa eddy current pit sa itaas ng piston. Makakabawas ito sa pagkasira at pagkasira habang nagtatrabaho.
Ang mga bukana ng mga piston ring ay dapat na naka-staggered nang 120 degrees mula sa isa't isa at hindi dapat nakahanay sa mga butas ng piston pin. Pinipigilan nito ang panginginig ng boses at karagdagang pagkasira ng piston ring habang ginagamit.
Kapag nagkakabit ng piston ring na may seksyon ng kono, dapat nakaharap pataas ang mukha ng kono. Para sa pagkakabit ng torsion ring, dapat ding nakaharap pataas ang chamfer o uka. Kapag nagkakabit ng combination ring, unang magkabit ng axial lining ring, kasunod ang flat ring at corrugated ring, at ang mga bukana ng bawat singsing ay dapat na naka-staggered.
Habang ini-install, panatilihing malinis ang contact surface sa pagitan ng piston ring at ng cylinder liner upang maiwasan ang mga dumi at impurities. Pagkatapos ng pag-install, suriin kung ang contact surface sa pagitan ng piston ring at ng cylinder liner ay pantay na nakakabit upang maiwasan ang masyadong maluwag o masyadong masikip.
Gumamit ng mga espesyal na kagamitan sa pag-install, tulad ng mga espesyal na plier para sa mga piston ring, cone sleeves, atbp. Binabawasan nito ang panganib na masira o madeporma ang piston ring dahil sa sobrang pag-expansion.

Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan na MG&750. Maligayang pagdating bumili.

sertipiko

sertipiko
sertipiko 1
sertipiko 2
sertipiko 2

Impormasyon ng mga produkto

展会221

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto