Ano ang radiator na nilagyan ng makina sa kotse
Ang mga automotive radiator ay karaniwang naka -install sa harap na dulo ng engine, sa tabi ng front bumper, na matatagpuan sa paligid ng grille ng inlet . Ang tukoy na lokasyon ng radiator ay maaaring mag -iba mula sa sasakyan patungo sa sasakyan at karaniwang idinisenyo sa itaas, sa ibaba, o sa gilid ng grille ng intake .
Ang pangunahing pag -andar ng radiator ay upang mabawasan ang temperatura ng engine sa pamamagitan ng pag -ikot ng coolant. Ang coolant ay dumadaloy sa core ng radiator, at ang labas ng core ng radiator ay pinalamig ng hangin, na pinalamig ang coolant . Upang maalis ang init mula sa radiator nang mabilis hangga't maaari, ang isang tagahanga ay karaniwang naka -install sa likod ng radiator upang gumana sa radiator .
Ang radiator ay isang bahagi ng sistema ng paglamig ng sasakyan, na karaniwang naka -install sa channel ng tubig ng silindro ng engine o upuan ng filter ng langis, gamit ang paraan ng paglamig ng tubig; Ang ilang mga modelo ay naka-air cool din, na naka-install sa gitnang bahagi ng net, kailangan ng switch ng temperatura upang makontrol ang langis, kapag mataas ang temperatura ng langis, dumadaloy ito sa radiator .
Ang pangunahing pag -andar ng radiator ng sasakyan ay upang mawala ang init at palamig ang makina upang maprotektahan ang makina mula sa pinsala na dulot ng sobrang pag -init . Pinalamig ng radiator ang makina sa pamamagitan ng pagpilit sa sirkulasyon ng tubig, tinitiyak na ang engine ay gumagana nang maayos sa loob ng tamang saklaw ng temperatura. Ang makina ay bubuo ng maraming init sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho, kung hindi napapanahong pag -iwas ng init, ang temperatura ay magiging masyadong mataas, na nagreresulta sa pagpapalawak ng mga bahagi ng engine, pagpapapangit at kahit na pinsala. Samakatuwid, bilang isang mahalagang bahagi ng sistema ng paglamig ng engine, tinutulungan ng radiator ang makina upang mapanatili ang isang angkop na saklaw ng temperatura ng operating sa pamamagitan ng pagsipsip at paglabas ng init.
Paano gumagana ang radiator
Ang radiator ay gumagawa ng heat exchange sa pagitan ng coolant at sa labas ng hangin sa pamamagitan ng maraming maliliit na tubo sa loob. Habang ang coolant ay dumadaloy sa radiator, ang hinihigop na init ay pinakawalan sa hangin sa pamamagitan ng palitan ng init, sa gayon pinalamig ang coolant. Ang radiator ay karaniwang binubuo ng isang silid ng inlet, isang silid ng outlet, isang pangunahing plato at isang core ng radiator. Gumagamit ito ng tubig bilang isang katawan na nagdadala ng init at naglalabas ng init sa pamamagitan ng kombeksyon sa pamamagitan ng isang malaking lugar ng paglubog ng init upang mapanatili ang naaangkop na temperatura ng pagtatrabaho ng engine .
Iba't ibang uri ng mga radiator at ang kanilang mga aplikasyon
aluminyo radiator : karaniwang ginagamit sa mga maliliit na sasakyan at mababang-lakas na makina, dahil sa magaan at kaagnasan na paglaban.
Copper Radiator : Angkop para sa mga daluyan na sasakyan at mataas na kuryente, dahil sa mahusay na thermal conductivity at mataas na kahusayan sa pagwawaldas ng init.
Steel Radiator : Angkop para sa mga malalaking sasakyan at mataas na makina ng kuryente, dahil sa lakas at tibay nito .
Pagpapanatili at pagpapanatili ng radiator
Upang matiyak ang epektibong operasyon ng radiator, kinakailangan ang regular na paglilinis at pagpapanatili. Ang pangmatagalang paggamit ay hahantong sa panloob na akumulasyon ng alikabok at dumi, na nakakaapekto sa epekto ng pagwawaldas ng init. Samakatuwid, ang pagpapanatiling malinis ang radiator at pag -iwas sa labis na paggamit o matagal na idling ay mahalaga upang matiyak ang tamang operasyon ng engine .
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG at 750 mga bahagi ng auto maligayang pagdating upang bumili.
