Ano ang radiator na nilagyan ng makina sa kotse
Ang mga radiator ng sasakyan ay karaniwang naka-install sa harap na dulo ng makina, sa tabi ng bumper sa harap, na matatagpuan sa paligid ng inlet grille . Ang tiyak na lokasyon ng radiator ay maaaring mag-iba sa bawat sasakyan at karaniwang idinisenyo sa itaas, sa ibaba, o sa gilid ng intake grille .
Ang pangunahing pag-andar ng radiator ay upang bawasan ang temperatura ng engine sa pamamagitan ng pagpapalipat-lipat ng coolant. Ang coolant ay dumadaloy sa radiator core, at ang labas ng radiator core ay pinalamig ng hangin, na nagpapalamig sa coolant . Upang maalis ang init mula sa radiator sa lalong madaling panahon, ang isang bentilador ay karaniwang naka-install sa likod ng radiator upang gumana sa radiator .
Ang radiator ay isang bahagi ng sistema ng paglamig ng sasakyan, kadalasang naka-install sa channel ng tubig na silindro ng engine o upuan ng filter ng langis, gamit ang paraan ng paglamig ng tubig; Ang ilang mga modelo ay pinalamig din ng hangin, na naka-install sa gitnang bahagi ng lambat, kailangan ng switch ng temperatura upang makontrol ang langis, kapag mataas ang temperatura ng langis, dadaloy ito sa radiator .
Ang pangunahing pag-andar ng radiator ng sasakyan ay upang mawala ang init at palamig ang makina upang maprotektahan ang makina mula sa pinsala na dulot ng sobrang pag-init. Pinapalamig ng radiator ang makina sa pamamagitan ng pagpilit sa sirkulasyon ng tubig, na tinitiyak na gumagana nang maayos ang makina sa loob ng tamang hanay ng temperatura. Ang makina ay bubuo ng maraming init sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho, kung hindi napapanahong pagwawaldas ng init, ang temperatura ay magiging masyadong mataas, na magreresulta sa pagpapalawak ng mga bahagi ng engine, pagpapapangit at kahit na pinsala. Samakatuwid, bilang mahalagang bahagi ng sistema ng paglamig ng makina, tinutulungan ng radiator ang makina na mapanatili ang angkop na hanay ng temperatura ng pagpapatakbo sa pamamagitan ng pagsipsip at pagpapakawala ng init.
Paano gumagana ang radiator
Ang radiator ay gumagawa ng pagpapalitan ng init sa pagitan ng coolant at ng hangin sa labas sa pamamagitan ng maraming maliliit na tubo sa loob. Habang ang coolant ay dumadaloy sa radiator, ang hinihigop na init ay inilabas sa hangin sa pamamagitan ng pagpapalitan ng init, kaya pinapalamig ang coolant. Ang radiator ay karaniwang binubuo ng isang inlet chamber, isang outlet chamber, isang main plate at isang radiator core. Gumagamit ito ng tubig bilang isang katawan na nagdadala ng init at nag-aalis ng init sa pamamagitan ng convection sa isang malaking lugar ng heat sink upang mapanatili ang naaangkop na temperatura ng pagtatrabaho ng makina .
Iba't ibang uri ng radiator at ang kanilang mga aplikasyon
aluminum radiator : karaniwang ginagamit sa maliliit na sasakyan at mga makinang mababa ang lakas, dahil sa magaan at paglaban nito sa kaagnasan.
copper radiator : angkop para sa mga medium na sasakyan at high power na makina, dahil sa magandang thermal conductivity nito at mataas na heat dissipation efficiency.
steel radiator : angkop para sa malalaking sasakyan at high power na makina, dahil sa lakas at tibay nito.
Pagpapanatili at pagpapanatili ng radiator
Upang matiyak ang epektibong operasyon ng radiator, kinakailangan ang regular na paglilinis at pagpapanatili. Ang pangmatagalang paggamit ay hahantong sa panloob na akumulasyon ng alikabok at dumi, na nakakaapekto sa epekto ng pagwawaldas ng init. Samakatuwid, ang pagpapanatiling malinis ng radiator at pag-iwas sa sobrang paggamit o matagal na pag-idle ay mahalaga upang matiyak ang wastong operasyon ng makina .
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
