• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 BAGONG MGA PIYESA NG SASAKYAN, PARTE NG SASAKYAN, LOWER ARM NG SUSPENSION - L10022780, SUPPLIER NG MGA PIYESA, pakyawan na katalogo, mas murang presyo mula sa pabrika

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng Produkto: SAIC MG 750

Mga Produkto Bilang ng Oem: L10022780

Organisasyon ng Lugar: GAWA SA TSINA

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng Paghahatid: Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan

Bayad: Deposito ng Tt

Tatak ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng Produkto FRT SUSPENSYON LOWER ARM
Aplikasyon ng mga Produkto SAIC MG 750
Mga Produkto Bilang ng Oem L10022780
Organisasyon ng Lugar GAWA SA TSINA
Tatak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA
Oras ng Pangunguna Stock, Kung Kulang sa 20 Pcs, Normal Isang Buwan
Pagbabayad Deposito ng Tt
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng Aplikasyon Sistema ng Tsasis
未标题-1_0107_FRT SUSPENSION LOWER ARM-L10022780
未标题-1_0108_FRT SUSPENSION LOWER ARM-L10022780

Kaalaman sa produkto

Ano ang braso ng suspensyon ng kotse?

Ang braso ng suspensyon sa sasakyan ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng suspensyon sa sasakyan, pangunahing gumaganap ng papel na sumusuporta sa katawan at shock absorber, kayang i-buffer ang vibration sa pagmamaneho upang matiyak ang makinis at komportableng pagmamaneho.
Ang ibabang swing arm ay karaniwang binubuo ng itaas na control arm at ibabang control arm. Ang itaas na control arm ay konektado sa steering knuckle at ibabang swing arm, at ang ibabang control arm ay konektado sa manibela at ibabang swing arm. Ang istrukturang ito ay kayang tiisin ang impact at mailipat sa frame upang matiyak ang estabilidad at kaligtasan ng sasakyan.
Ang mga partikular na tungkulin ng ibabang bahagi ng braso ay kinabibilangan ng:
Suportahan ang katawan at mga shock absorber ‌: binabawasan ang panginginig ng boses habang nagmamaneho, tinitiyak ang maayos at komportableng ‌.
‌Pagkonekta ng mga shock absorber at spring ‌: gamit ang mga shock absorber at spring upang bumuo ng isang kumpletong sistema ng suspensyon, suportahan ang bigat ng sasakyan, tinitiyak ang flexible na pagpipiloto ‌.
‌pagtama ng tindig ‌: kayang sumipsip ng lateral at longitudinal impact load mula sa gulong, matiyak ang matatag na kontak sa pagitan ng gulong at ng lupa, at mapabuti ang ginhawa at estabilidad sa pagmamaneho.
‌Pagkonekta ng steering knuckle sa frame ‌: nagbibigay-daan sa mga gulong na malayang umikot, at pinapadali ng drayber na imaneho ang kotse patungo sa ‌.
Kung nasira ang ibabang bahagi ng sasakyan, mangyayari ang mga sumusunod na problema:
Nabawasang paghawak at ginhawa: Ang pinsala sa ibabang swing arm ay hahantong sa hindi matatag na pagmamaneho at malubhang turbulensya.
‌nabawasang pagganap sa kaligtasan ‌: maaaring lumikha ng abnormal na tunog, mahina ang epekto ng pagsipsip ng shock, mas mabigat ang manibela, at sa mga malubhang kaso, masisira ang swing arm at mawawalan ng kontrol ang sasakyan ‌.
‌iba pang mga bahaging sira o nasira: tulad ng pagkasira ng gulong, apektadong manibela o kahit pagkasira.
Samakatuwid, napakahalaga ang regular na inspeksyon at pagpapanatili ng braso ng laylayan upang matiyak ang katatagan at kaligtasan ng sasakyan.
Ang mga pangunahing tungkulin ng braso ng suspensyon sa sasakyan ay kinabibilangan ng pagsuporta sa bigat ng sasakyan, pag-absorb sa vibration, at pagtiyak sa katatagan ng pagmamaneho. Para maging partikular:
Bigat ng sasakyang pansuporta: Bilang bahagi ng sistema ng suspensyon, ipinamamahagi ng ibabang swing arm ang grabidad ng sasakyan sa buong sistema ng suspensyon upang matiyak na mapapanatili ng sasakyan ang katatagan sa lahat ng uri ng kondisyon sa kalsada.
‌shock buffer ‌: kapag ang sasakyan ay nagmamaneho sa hindi pantay na kalsada, ang ibabang swing arm ay sumisipsip at nagpapabagal sa vibration na ipinapadala ng kalsada sa pamamagitan ng elastic na katangian nito, na pinoprotektahan ang mga pasahero sa kotse mula sa pagtama ng mga paga.
‌tiyakin ang katatagan sa pagmamaneho ‌: ang ibabang swing arm, ang frame (o subframe) at ang itaas na swing arm ay magkasamang bumubuo ng isang "tatsulok" na istruktura upang magbigay ng lateral stability at longitudinal stability ng sasakyan. Ang lateral stability ay tumutukoy sa katatagan ng sasakyan kapag lumiliko, at ang longitudinal stability ay tumutukoy sa kakayahan ng sasakyan na mapanatili ang isang tuwid na linya sa mga tuwid na kondisyon ng kalsada ‌.
Bilang karagdagan, ang ibabang braso ay responsable para sa pagkonekta ng mga shock absorber at spring upang bumuo ng isang kumpletong sistema ng suspensyon, na sumusuporta sa bigat ng sasakyan at tinitiyak ang flexible na pagpipiloto.
Kaya rin nitong tiisin ang mga lateral at longitudinal impact load mula sa mga gulong, epektibong sinisipsip ang mga puwersang ito, tinitiyak ang katatagan ng mga gulong kapag nakadikit sa lupa, at pinapabuti ang ginhawa at estabilidad sa pagmamaneho.
Kung nasira ang ibabang swing arm, magdudulot ito ng mga problema tulad ng nabawasang pagkontrol at ginhawa, nabawasang pagganap sa kaligtasan, abnormal na tunog, hindi tumpak na mga parametro ng pagpoposisyon, at paglihis.

Kung gusto mo pang malaman ang iba pang impormasyon, basahin mo lang ang iba pang mga artikulo sa site na ito!

Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga ganitong produkto.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng mga piyesa ng sasakyan na MG&750. Maligayang pagdating bumili.

sertipiko

sertipiko
sertipiko 1
sertipiko 2
sertipiko 2

Impormasyon ng mga produkto

展会221

  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto