Ano ang kalahating conversion ng kotse
Ang kalahating transition ng sasakyan ay karaniwang tumutukoy sa clutch half linkage state , na isang mahalagang konsepto sa manual transmission vehicle operation. Ang semi-linkage state ng clutch ay nangangahulugan na ang clutch ay nasa gitnang transition area sa pagitan ng linkage at non-linkage, iyon ay, ang clutch pedal ay bahagyang pinindot pababa, at ang power part ng engine ay inilipat sa gearbox, kaya na ang sasakyan ay maaaring gumalaw nang mabagal at maayos .
Paraan ng paghatol
Makinig sa tunog ng makina : sa neutral na estado, mas madali ang tunog ng makina; Kapag ang clutch pedal ay itinaas sa posisyon kung saan ito nagsimulang magpadala ng kapangyarihan, ang tunog ng makina ay magiging muffled, lalo na sa ilalim ng isang malaking load, ang pagbabagong ito ay mas malinaw .
Feel vehicle jitter : kapag ang clutch pedal ay itinaas sa semi-linkage state, ang sasakyan ay magbabago mula sa isang static na estado sa mabagal na paggalaw, sa oras na ito ay makakaramdam ng bahagyang jitter, lalo na kapag ang mga kamay ay malumanay sa manibela, ito mas halata ang jitter.
foot sense judgement : kapag nagbago ang tunog ng makina, bahagyang nagvibrate ang sasakyan sa parehong oras, ang clutch pedal ay magkakaroon ng pakiramdam ng tuktok na paa, na nagpapahiwatig na ang clutch ay nasa semi-linkage na estado .
Sitwasyon ng aplikasyon
Ang clutch semi-linkage state ay pangunahing ginagamit sa mga sumusunod na sitwasyon:
Simula : Sa simula, ang sasakyan ay maaaring maayos na ilipat mula sa isang standstill sa pamamagitan ng semi-linkage na estado.
shift : Sa panahon ng proseso ng paglilipat, ang posisyon ng gear ay maaaring maayos na mabago sa pamamagitan ng semi-linkage na estado.
Kumplikadong kondisyon ng kalsada : Sa kumplikadong mga kondisyon ng kalsada o sa kaso ng mahusay na kontrol sa bilis, ang semi-linkage na estado ay maaaring magbigay ng mas nababaluktot na kontrol.
Mga bagay na nangangailangan ng pansin
Iwasan ang pangmatagalang kalahating pagkakaugnay : Ang pagpapanatili ng kalahating pagkakaugnay sa mahabang panahon ay hahantong sa sobrang pag-init at pagkasira ng clutch, na dapat iwasan hangga't maaari.
mga kinakailangan sa pagsusulit : Ang semi-coupled na pagmamaneho ay pinapayagan sa venue test, ngunit hindi sa off-site na pagsubok .
Ang papel ng semi-linkage ng sasakyan ay pangunahing kinabibilangan ng mga sumusunod na aspeto:
Smooth start : Kapag nagsimula na ang sasakyan, maaaring matunaw ng semi-linkage ang pagkakaiba ng bilis sa pagitan ng makina at gearbox, para makapagsimula nang maayos ang sasakyan at maiwasan ang pag-channel .
anti-skid : sa simula ng slope, ang semi-linkage ay maaaring gamitin upang panatilihing nakatigil ang sasakyan upang maiwasan ang pagdulas, at pagkatapos ay dahan-dahang bitawan ang hand brake upang matagumpay na makumpleto ang pagsisimula ng slope .
pagmamaneho sa masikip na kalsada : sa masikip na mga kondisyon ng kalsada, ang semi-linkage ay maaaring magpapanatili ng pasulput-sulpot na pag-unlad ng sasakyan, lalo na sa isang maikling distansya upang sundan ang kotse, ay maaaring epektibong makontrol ang bilis .
reversing control speed : kapag bumabaligtad, ang bilis ng sasakyan ay makokontrol sa pamamagitan ng semi-linkage, na ginagawang mas flexible ang operasyon .
bawasan ang epekto : sa semi-linkage na estado, ang clutch ay nasa estado ng pag-ikot at pag-slide, na maaaring magbigay ng kakayahang umangkop na kapangyarihan, bawasan ang epekto sa pagitan ng bilis ng engine at bilis, at gawin ang shift at magsimula nang mas maayos .
Ang kahulugan at prinsipyo ng semi-linkage :
Ang semi-linkage ay tumutukoy sa gumaganang estado ng clutch sa pagitan ng pagtanggal at pakikipag-ugnayan, upang ang makina at gearbox ay nasa isang estado ng pag-ikot at pag-slide. Sa partikular, kapag pinindot ng driver ang clutch pedal, unti-unting bumababa ang pressure ng clutch pressure plate, na nagreresulta sa isang puwang sa pagitan ng driving disk at ng driven disk, at parehong umiikot at umiiral .
Wastong paggamit ng semi-linkage na paraan :
Kapag nagsisimula : Sa simula, hayaan ang clutch na nasa semi-linkage na estado, unti-unting gasolinahan ang pinto, at pagkatapos ay ganap na bitawan ang clutch pagkatapos magsimulang umusad ang sasakyan.
ramp start : hilahin ang hand brake, hayaan ang clutch sa semi-linkage state, panatilihing static ang anti-skid, at pagkatapos ay dahan-dahang bitawan ang hand brake .
Masikip na kalsada : Sa masikip na kondisyon ng kalsada, ang bilis ng sasakyan ay kinokontrol ng semi-linkage upang mabawasan ang pangangailangan ng madalas na paglilipat .
reversing : gumamit ng semi-linkage para makontrol ang bilis ng pag-reverse para gawing mas stable ang operasyon .
mga pag-iingat :
Bawasan ang pagsusuot : sa semi-linkage na estado, ang clutch wear ay mas malaki, at ang kalahating-linkage na oras ay dapat paikliin hangga't maaari, at ang "half-linkage - separation - half-linkage" na paraan ay ginagamit upang gumana .
magandang ugali sa pagmamaneho : kadalasan para magkaroon ng magandang gawi sa pagmamaneho, huwag gamitin ang clutch para umalis sa pedal, regular na suriin ang katayuan ng clutch disc, napapanahong pagpapanatili o pagpapalit ng nasirang clutch disc .
Kung gusto mong malaman ang higit pa, patuloy na basahin ang iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG&750 auto parts welcome para bumili.
