Paano i -disassemble ang pag -angat ng pintuan ng kotse sa harap
Ang mga hakbang ng disassembly at pagpupulong ng pag -angat ng harap ng pintuan ng kotse ay ang mga sumusunod:
Paghahanda : Kumuha ng mga kinakailangang tool, kabilang ang isang Phillips screwdriver, 10mm wrench, at plastic pry bar. Siguraduhin na ang sasakyan ay naka -off at sa pahinga upang maiwasan ang mga aksidente.
Alisin ang control panel : Hanapin ang panel ng control control sa loob ng pintuan, na karaniwang matatagpuan sa harap o likuran ng pintuan ng panloob na armrest. Gumamit ng isang distornilyador at wrench upang alisin ang mga tornilyo na nakakuha ng control panel. Ang mga turnilyo na ito ay karaniwang 10mm. Maingat na buksan ang takip ng control panel upang paghiwalayin ito mula sa lining ng pintuan.
Alisin ang lifter motor : Maghanap ng mga tornilyo sa motor ng lifter at alisin. Ang mga turnilyo na ito ay karaniwang matatagpuan sa ilalim ng motor. Matapos alisin ang mga tornilyo, malumanay na hilahin ang mga konektor ng wire na nakakabit sa motor, karaniwang sa anyo ng mga plug, at hilahin lamang silang malumanay upang idiskonekta.
Palitan o Pag -aayos : Kung kailangang mapalitan ang mga bahagi, maaari mong simulan ang pag -install ng mga bagong bahagi. Gawin ang mga sumusunod na operasyon sa reverse order. Ikonekta muli ang mga konektor ng wire at mai -secure ang mga ito sa motor, tinitiyak na ang lahat ng mga konektor ay maayos na konektado sa kani -kanilang mga posisyon.
I -install muli : Ilagay ang lifter motor pabalik sa lugar at higpitan ang mga tornilyo sa ilalim na may isang distornilyador at wrench. I -install muli ang takip ng control panel sa lining ng pinto at mai -secure ito sa lugar na may isang plastic pry bar. Sa wakas, higpitan ang mga tornilyo sa control panel na may isang distornilyador at wrench.
Pag -iingat : Mag -ingat kapag isinasagawa ang mga operasyon na ito upang maiwasan ang pagsira sa lining ng pinto o iba pang mga sangkap. Tiyakin na ang lahat ng mga koneksyon ay malakas at maaasahan upang maiwasan ang pagkabigo sa panahon ng paggamit.
Ang mga karaniwang sanhi ng pagkabigo ng pag -angat ng pintuan ng kotse ay may kasamang pinsala sa motor, hindi magandang pakikipag -ugnay sa electric control harness, pag -activate ng mekanismo ng proteksyon ng overheat, pagbara ng gabay na gabay, atbp Kapag ang pag -angat ay nakatagpo ng mga paghihirap sa pagbaba, unang suriin kung ang control panel ay ipinapakita at pinatatakbo nang normal, suriin kung may oil na pagtagas o hindi sapat na presyon sa hydraulic system, at magsagawa ng isang komprehensibong inspeksyon ng mekanikal na bahagi na kumpirmahin na walang pagkasira o pagbara. Kung ang mga hakbang na ito ay hindi malulutas ang problema, inirerekumenda na makipag -ugnay sa mga tauhan ng pagpapanatili ng propesyonal.
Ang mekanismo ng proteksyon ng overheat ng motor ay nagsisimula ring isang pangkaraniwang dahilan . Upang matiyak ang kaligtasan ng linya ng supply ng kuryente, ang window lift motor ay karaniwang nilagyan ng mekanismo ng proteksyon ng overheat. Kapag ang mga sangkap na overheat para sa ilang kadahilanan, ang motor ay awtomatikong papasok sa estado ng proteksyon, na nagreresulta sa window ay hindi maaaring itaas at ibababa. Sa oras na ito, inirerekomenda na maghintay hanggang ang motor ay pinalamig bago subukang patakbuhin ang pag -angat ng salamin.
Ang akumulasyon ng alikabok sa gabay ng salamin ng pintuan ay maaari ring maging sanhi ng pag -angat ng pagkabigo . Ang alikabok ay unti -unting maipon sa gabay na gabay, na nakakaapekto sa kinis ng pag -angat ng baso. Ang regular na pag -alis ng alikabok na ito ay isang mahalagang hakbang sa pagpapanatiling maayos ang mga bintana.
Upang malutas ang mga pagkakamali na ito, simulan ang switch ng pag-angat ng pinto . I -on ang switch ng pag -aapoy, patakbuhin ang pag -aangat ng switch upang gawin ang pagtaas ng baso sa tuktok, at hawakan ito ng higit sa 3 segundo, pagkatapos ay ilabas ang switch at pindutin ito kaagad upang gawin ang baso na mahulog sa ilalim, maghintay ng higit sa 3 segundo, at ulitin ang tumataas na pagkilos nang isang beses. Bilang karagdagan, ang paglilinis ng gabay, pagsuri sa motor at naghahanap ng mga serbisyo sa pagpapanatili ng propesyonal ay epektibong solusyon din.
Upang matiyak ang ligtas at tamang paggamit ng pag -angat ng kotse, kinakailangan na alisin ang mga labi sa nagtatrabaho na lugar, suriin ang handle handle, panatilihing matatag ang sasakyan at i -lock ang bracket, at tama na ayusin ang bloke ng suporta sa pag -angat. Sa panahon ng pag -aangat ng proseso, ang mga tauhan ay dapat lumayo sa sasakyan at tiyakin na ang kaligtasan ng lock pin ay ipinasok bago isagawa ang operasyon sa ilalim ng kotse.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG at 750 mga bahagi ng auto maligayang pagdating upang bumili.
