Ano ang sensor ng presyon ng air conditioning ng sasakyan
Ang automotive air conditioning pressure sensor ay ang pangunahing sangkap ng sistema ng pagpapalamig. Ang pangunahing pag -andar nito ay upang subaybayan ang presyon ng nagpapalamig sa pipeline ng air conditioning sa real time, tiyakin ang ligtas na operasyon ng tagapiga, at makipagtulungan sa iba pang mga sangkap upang tumpak na makontrol ang pagsisimula at paghinto ng paglamig fan at tagapiga. Ito ay karaniwang naka -install sa air conditioning mataas na presyon ng pipe sa kompartimento ng engine at ipinapadala ang nakolekta na data ng presyon sa ECU ng engine o isang dalubhasang yunit ng kontrol sa air conditioning. Kapag ang ECU ay tumatanggap ng isang normal na signal ng presyon, nagsisimula ang tagapiga at paglamig fan; Kung napansin ang isang abnormal na signal ng presyon, ang mga agarang hakbang ay kinuha upang maiwasan ang mga kagamitan sa air conditioning tulad ng mga compressor mula sa pagsisimula, sa gayon ay pinoprotektahan ang buong sistema ng pagpapalamig.
Karaniwang pinagtibay ng air conditioning pressure sensor ang disenyo ng three-wire system, ang control mode nito ay may kasamang analog signal, Lin bus at duty cycle control tatlong uri. Upang masukat ang sensor ng presyon ng isang air conditioner, gumamit ng isang multimeter upang masukat ang power cable, ground cable, at signal cable ng sensor. Sa mga normal na kaso, ang power cable ay 5V o 12V, ang ground cable ay 0V, at ang signal cable ay nagbabago sa saklaw ng 0.5V hanggang 4.5V o 1V hanggang 5V. Kung ang sinusukat na halaga ay makabuluhang naiiba sa karaniwang halaga, maaaring nangangahulugang nasira ang sensor o mayroong isang virtual na koneksyon sa gamit.
Ang sensor ng presyon ng air conditioning ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa sistema ng pagpapalamig ng sasakyan. Kung nabigo ang sensor, maaaring humantong ito sa walang epekto sa paglamig sa kotse, hindi maaaring gumana ang tagapiga, o madalas na pagsisimula at ihinto ang mga problema. Samakatuwid, ang regular na inspeksyon at pagpapanatili ng sensor ng presyon ng air conditioning ay isang mahalagang hakbang upang matiyak ang normal na operasyon ng sistema ng air conditioning ng sasakyan.
Ang prinsipyo ng operating ng automotive air conditioning pressure sensor ay batay sa pagsukat ng presyon, karaniwang binubuo ng isang manipis na pelikula at isang grid ng mga resistors. Kapag nagbabago ang presyon sa automotive air conditioning system, ang presyon ng sinusukat na daluyan ay maipapadala sa pelikula sa sensor. Ang mga deform ng pelikula sa ilalim ng pagkilos ng presyon, na nagreresulta sa kaukulang pagbabago ng paglaban ng paglaban ng grid sa pelikula. Ang pagbabago ng paglaban na ito ay maaaring makita at basahin ng isang circuit na konektado sa isang dashboard o iba pang control unit.
Ang application ng automotive air conditioning pressure sensor sa mga automotive air conditioning system ay may kasamang maraming uri, ang bawat uri ay may tiyak na lokasyon at lokasyon ng pag -install. Halimbawa, ang isang mataas na switch ng boltahe ay naka -install sa condenser inlet pipe upang ayusin ang bilis ng fan motor at matiyak na ang presyon ng pampalapot ay pinananatiling nasa loob ng isang ligtas na saklaw. Kapag ang presyon ng condensing ay mas mababa kaysa sa 1.51 MPa, ang tagahanga ay nagpapanatili ng mababang operasyon ng bilis. Kapag ang presyon ay lumampas sa 1.5 MPa, ang tagahanga ay nagpapabilis sa mataas na bilis. Bilang karagdagan, ang isang dobleng switch ng temperatura ay matatagpuan sa tabi ng pampalapot at pinagsasama ang mataas na switch ng presyon na may temperatura ng coolant ng engine upang makontrol ang pagpapatakbo ng motor ng fan ng condensing. Kapag ang temperatura ng coolant ay nasa pagitan ng 95 at 102 ° C, ang tagahanga ay umiikot sa isang mababang bilis; Kapag ang temperatura ay lumampas sa 102 ° C, ang tagahanga ay nagpapatakbo sa mataas na bilis.
Ang papel ng automotive air conditioning pressure sensor sa automotive air conditioning system ay upang maprotektahan ang system at pagbutihin ang kahusayan. Pinipigilan nila ang labis na presyon mula sa sanhi ng pinsala sa mga sangkap sa pamamagitan ng pagsubaybay sa mga pagbabago sa presyon sa loob ng system. Halimbawa, kapag ang mataas na presyon ng presyon ng linya ay nasa ilalim ng 0.2 MPa o sa itaas ng 3.2 MPa, ang electromagnetic clutch ng tagapiga ay na -disconnect upang maprotektahan ang system; Ang klats ay nananatiling nakikibahagi sa pagitan ng 0.22 at 3.2 MPa. Bilang karagdagan, ang panlabas na switch ng temperatura ay nagtatanggal ng compressor electromagnetic clutch kapag ang temperatura ay nasa ibaba 5 ° C, na pinipigilan ang air conditioning compressor mula sa pagtatrabaho sa mababang temperatura.
Kung nais mong malaman ang higit pa, panatilihin ang pagbabasa ng iba pang mga artikulo sa site na ito!
Mangyaring tawagan kami kung kailangan mo ng mga naturang produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ay nakatuon sa pagbebenta ng MG at 750 mga bahagi ng auto maligayang pagdating upang bumili.
