Ang bonnet, na kilala rin bilang Hood, ay ang pinaka -nakikita na sangkap ng katawan at isa sa mga bahagi na madalas tinitingnan ng mga mamimili ng kotse. Ang pangunahing mga kinakailangan para sa takip ng engine ay ang pagkakabukod ng init, pagkakabukod ng tunog, magaan na timbang at malakas na katigasan.
Ang takip ng engine ay karaniwang binubuo ng istraktura, sandwiched na may materyal na pagkakabukod ng init, at ang panloob na plato ay gumaganap ng isang papel ng pagpapalakas ng katigasan. Ang geometry nito ay pinili ng tagagawa, na karaniwang ang form ng balangkas. Kapag binuksan ang bonnet, sa pangkalahatan ito ay bumalik, ngunit din ang isang maliit na bahagi nito ay nakabukas.
Ang baligtad na takip ng engine ay dapat mabuksan sa isang paunang natukoy na anggulo at hindi dapat makipag -ugnay sa harap ng hangin. Dapat mayroong isang minimum na puwang ng mga 10 mm. Upang maiwasan ang pagbubukas ng sarili dahil sa panginginig ng boses sa panahon ng pagmamaneho, ang harap na dulo ng takip ng engine ay dapat na nilagyan ng isang aparato sa pag-lock ng lock lock. Ang switch ng aparato ng pag -lock ay nakaayos sa ilalim ng dashboard ng karwahe. Kapag naka -lock ang pintuan ng kotse, ang takip ng engine ay dapat ding mai -lock nang sabay.
