Ang pinakamaagang lock ng pinto ng kotse ay isang mekanikal na lock ng pinto, ginagamit lamang upang maiwasan ang awtomatikong pagbukas ng pinto ng kotse kapag ang aksidente, gumaganap lamang ng papel sa kaligtasan sa pagmamaneho, hindi anti-pagnanakaw. Sa pag-unlad ng lipunan, ang pag-unlad ng agham at teknolohiya at ang patuloy na pagtaas ng pagmamay-ari ng sasakyan, ang mga pintuan ng mga kotse at trak na ginawa sa ibang pagkakataon ay nilagyan ng lock ng pinto na may susi. Kinokontrol lang ng door lock na ito ang isang pinto, at ang ibang mga pinto ay nagbubukas o nakakandado ng door lock button sa loob ng sasakyan. Upang mas mahusay na gampanan ang papel na anti-pagnanakaw, ang ilang mga kotse ay nilagyan ng steering lock. Ang steering lock ay ginagamit upang i-lock ang steering shaft ng isang kotse. Ang steering lock ay matatagpuan kasama ang ignition lock sa ilalim ng steering dial, na kinokontrol ng isang susi. Ibig sabihin, pagkatapos putulin ng lock ng ignition ang ignition circuit upang patayin ang makina, i-on muli ang ignition key sa kaliwa sa limit na posisyon, at ang dila ng lock ay lalawak sa slot ng steering shaft upang mekanikal na i-lock ang steering shaft ng kotse. Kahit na may ilegal na nagbukas ng pinto at pinaandar ang makina, ang manibela ay naka-lock at ang kotse ay hindi maaaring lumiko, kaya hindi ito makaalis, kaya gumaganap ng papel na anti-pagnanakaw. Ang ilang mga kotse ay dinisenyo at ginawa nang walang steering lock, ngunit gumamit ng isa pang tinatawag na crutch lock upang i-lock ang manibela, upang ang manibela ay hindi makaikot, maaari ring maglaro ng isang anti-theft role.
Point switch ay ginagamit upang i-on o off ang engine ignition circuit, ayon sa isang susi upang buksan ang isang lock, ngunit din ay gumaganap ng isang tiyak na papel sa anti-pagnanakaw.
