Ang mga daytime running light (kilala rin bilang day running lights) at daytime running lights ay nakatakda upang ipahiwatig ang presensya ng mga sasakyan sa harap sa araw at naka-install sa magkabilang gilid ng harapang bahagi.
Ang mga ilaw na pang-araw ay ginagamit upang:
Ito ay isang ilaw na nagpapadali sa pagkilala ng isang sasakyan sa liwanag ng araw. Ang layunin nito ay hindi para makita ng drayber ang kalsada, kundi para ipaalam sa iba na may paparating na sasakyan. Kaya ang lamparang ito ay hindi isang ilaw, kundi isang signal lamp. Siyempre, ang pagdaragdag ng mga daytime running light ay maaaring magpaganda at magpatingkad ng kaakit-akit na hitsura ng sasakyan, ngunit ang pinakamalaking epekto ng mga daytime running light ay hindi para maging maganda, kundi para magbigay ng sasakyan na makikilala.
Ang pagbukas ng mga daytime running light ay nakakabawas sa panganib ng mga aksidente sa sasakyan ng 12.4% habang nagmamaneho sa ibang bansa. Binabawasan din nito ang panganib ng kamatayan ng 26.4%. Sa madaling salita, ang layunin ng mga daytime traffic light ay para sa kaligtasan ng trapiko. Samakatuwid, sa mga nakaraang taon, maraming bansa ang bumuo ng mga kaugnay na indeks ng mga daytime running light upang matiyak na ang produksyon at pag-install ng mga daytime running light ay talagang makakatulong sa pagtiyak ng kaligtasan.
Ang pinakamahalagang punto ng mga LED daytime running light ay ang pagganap ng distribusyon ng liwanag. Dapat matugunan ng mga daytime running light ang mga pangunahing kinakailangan sa liwanag, ngunit hindi dapat masyadong maliwanag, upang hindi makaabala sa iba. Sa mga teknikal na parameter, ang luminous intensity sa reference axis ay hindi dapat mas mababa sa 400cd, at ang luminous intensity sa ibang direksyon ay hindi dapat mas mababa sa porsyento ng produkto ng 400cd at mga katumbas na punto sa diagram ng distribusyon ng liwanag. Sa anumang direksyon, ang intensity ng liwanag na inilalabas ng luminaire ay hindi dapat higit sa 80.0cd.
