May kaunting panginginig sa pedal ng gasolina
Ang mga pinakaunang modelo ng accelerator pedal ng kotse ay pulled wire, at ngayon ay mga Hall sensor na lang ang mga ito, kaya walang motor o umiikot na bahagi sa mismong accelerator pedal, kaya ang bahagyang pag-vibrate ng accelerator pedal ay karaniwang dahil sa labis na pag-alog ng makina o resonance ng katawan, na nagreresulta sa transmisyon sa accelerator pedal sa itaas, ang mga posibleng dahilan ng pagkasira ay ang mga sumusunod:
Ang unang uri, ang ignition coil o spark plug ng makina ay dahil sa matagal na hindi napapalitan ang mga panloob na bahagi ng insulasyon na tumatanda, na nagreresulta sa pangalawang sunog o mahinang pagganap, na nagreresulta sa hindi maayos na paggana ng makina, ang pagyanig ay naipapadala sa accelerator pedal. Ang solusyon ay palitan ang sirang ignition coil o palitan ng pamalit na set ng spark plug.
Pangalawa, ang makina ng sasakyan ay hindi maayos ang pagpuno ng gasolina o ang sasakyan sa urban stop-and-go nang matagal, kaya hindi nito nahuhulog ang high-speed. Ang sitwasyong ito ay magdudulot ng labis na akumulasyon ng carbon sa loob ng makina, ang nozzle ng sasakyan na pumapasok sa silindro ng gasolina ay nasisipsip ng carbon deposition. Ang makina ay wala sa pinakamahusay na kondisyon ng paggana, at ang vibration ay ipinapadala sa pedal ng gasolina.
Pangatlo, kapag ang makina o transmisyon ay nasira dahil sa pagtanda, hindi na nito maabot ang shock buffering function, ang vibration ng makina ay ipapadala sa manibela sa cockpit sa pamamagitan ng katawan ng sasakyan, kaya't mauuga ang transmisyon ng accelerator pedal. Ang solusyon ay palitan ang nasira na floor MATS ng makina o gearbox.
Pang-apat, masyadong marumi ang throttle ng makina, kaya hindi pantay ang pagpasok ng hangin sa loob ng makina sa pagkasunog ng silindro, na nagreresulta sa jitter ng makina, ang jitter na ito ay ililipat din sa manibela, kaya ang jitter ay ililipat sa accelerator pedal.
Panglima, hindi maganda ang dynamic balance ng gulong, na humahantong sa resonance ng katawan habang nagmamaneho, ang resonance ay ipinapadala sa katawan, na humahantong sa panginginig ng pedal ng accelerator, sa oras na ito kailangan nating pumunta sa mekanismo ng pagpapanatili, gawin ang four-wheel dynamic balance.
