Mayroong isang bahagyang panginginig ng boses sa pedal ng gas
Ang pinakaunang mga modelo ng pedal accelerator pedal ay hinila ng wire, at ngayon sila ay karaniwang mga sensor ng hall, kaya walang motor o umiikot na mga bahagi sa pedal ng accelerator mismo, kaya ang bahagyang panginginig ng boses ng accelerator pedal ay sa pangkalahatan dahil sa labis na pag -iling ng engine o resonance ng katawan, na nagreresulta sa paghahatid sa accelerator pedal sa itaas, ang mga posibleng dahilan para sa kabiguan ay ang mga sumusunod:
Ang unang uri, ang engine ng pag -aapoy ng engine o spark plug dahil sa isang mahabang panahon ay hindi pinalitan ang mga panloob na bahagi ng pagkakabukod ng pag -iipon, na nagreresulta sa pangalawang paglukso ng apoy o hindi magandang pagganap, na nagreresulta sa engine ay hindi maaaring gumana nang maayos, iling na ipinadala sa pedal ng accelerator. Ang solusyon ay upang palitan ang nasira na coil ng pag -aapoy o isang kapalit na hanay ng mga spark plugs.
Pangalawa, ang makina ng sasakyan dahil sa pagpuno ng gasolina ay hindi maganda o ang sasakyan sa urban stop-and-go sa loob ng mahabang panahon, ay hindi hinila ang high-speed. Ang sitwasyong ito ay gagawing labis ang panloob na akumulasyon ng carbon, ang nozzle ng sasakyan sa silindro ng gasolina ay hinihigop ng pag -aalis ng carbon. Ang makina ay wala sa pinakamahusay na kondisyon sa pagtatrabaho, at ang panginginig ng boses ay ipinadala sa pedal ng gas.
Pangatlo, ang engine o paghahatid ng machine mat aging pinsala, hindi maabot ang pag -andar ng shock buffering, ang panginginig ng engine ay maipapadala sa manibela sa sabungan sa pamamagitan ng katawan, iling ang paghahatid ng pedal ng accelerator. Ang solusyon ay upang palitan ang nasirang engine o gearbox floor banig.
Pang -apat, ang throttle ng engine ay masyadong marumi, upang ang hangin sa loob ng makina ay hindi pantay -pantay sa pagkasunog ng silindro, na nagreresulta sa jitter ng engine, ang jitter na ito ay ililipat din sa manibela, kaya ang paglipat ng jitter sa pedal ng accelerator.
Ikalima, ang gulong dynamic na balanse ay hindi maganda, na humahantong sa body resonance sa proseso ng pagmamaneho, ang resonance ay ipinapadala sa katawan, na humahantong sa panginginig ng boses ng accelerator, sa oras na ito kailangan nating pumunta sa mekanismo ng pagpapanatili, gumawa ng apat na wheel dynamic na balanse.
