• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 6-18 Buko ng manibela (Sungay ng Tupa) 10142280

Maikling Paglalarawan:

Aplikasyon ng Produkto: SAIC MG MG 6-18

Mga Produkto OEM NO: 10142280

Organisasyon ng Lugar: GAWA SA TSINA

Tatak: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras ng tingga: Stock, kung mas mababa sa 20 PCS, normal isang buwan

Bayad: Deposito sa TT

Tatak ng Kumpanya: CSSOT


Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Impormasyon ng mga produkto

Pangalan ng Produkto Buko ng manibela (sungay ng tupa)
Aplikasyon ng mga Produkto SAIC MG MG 6-18 / RX5
Mga Produkto OEM NO 10142280 10142285 10187241 10187242 10187243 10094082 1009408
Organisasyon ng Lugar GAWA SA TSINA
Tatak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPYA
Oras ng pangunguna Stock, kung kulang ng 20 PCS, normal sa isang buwan
Pagbabayad Deposito ng TT
Tatak ng Kumpanya CSSOT
Sistema ng aplikasyon Sistema ng tsasis

Mg6-18 front steering knuckle front horn L-10142280 R-10142285

10142280 (1)
10142280 (2)
10142285 (2)
10142285 (1)

Rx5 front steering knuckle front horn R 10094082

2
1
10094082(1)
10094082

Rx5 front steering knuckle front horn-l 10094081

1
2
10094081 (1)
10094081 (2)

Rx5 likurang buko ng manibela, sungay sa likuran 2WD L 10187241

1
2
10187241 (1)
10187241 (3)

Rx5 likurang buko ng manibela, sungay sa likuran 2WD R 10187242

1
2
10187242 (2)
10187242 (1)

Rx5 likurang buko ng manibela likurang sungay-4wd-l 10187243

1
2
10187243
10187243(1)

Kaalaman sa produkto

Ang steering knuckle, na kilala rin bilang "sheep horn", ay isa sa mahahalagang bahagi ng steering axle ng sasakyan, na maaaring magdulot ng matatag na pagmaneho ng sasakyan at sensitibong mailipat ang direksyon ng pagmamaneho. Ang tungkulin ng steering knuckle ay ang pagpapadala at pagdadala ng front load ng sasakyan, pagsuporta at pagpapaandar sa harap na gulong upang umikot sa paligid ng kingpin upang paikutin ang sasakyan. Kapag umaandar ang sasakyan, nagdadala ito ng pabago-bagong impact load, kaya kinakailangan itong magkaroon ng mataas na lakas.

Ang steering knuckle ay konektado sa katawan ng sasakyan sa pamamagitan ng tatlong bushing at dalawang bolt, at konektado sa sistema ng preno sa pamamagitan ng butas ng pagkakabit ng preno ng flange. Kapag ang sasakyan ay nagmamaneho nang mabilis, ang panginginig ng boses na ipinapadala mula sa ibabaw ng kalsada patungo sa steering knuckle sa pamamagitan ng gulong ang pangunahing salik na aming isinasaalang-alang sa aming pagsusuri. Sa pagkalkula, ang umiiral na modelo ng sasakyan ay ginagamit upang maglapat ng 4G gravity acceleration sa sasakyan, kalkulahin ang puwersa ng reaksyon ng suporta ng tatlong sentro ng bushing ng steering knuckle at ang mga sentro ng dalawang butas ng pagkakabit ng bolt bilang inilapat na karga, at limitahan ang 123456 degrees of freedom ng lahat ng node sa dulong bahagi ng flange na nagkokonekta sa sistema ng pagpreno.

Pagpipiloto

Ang hugis ng steering knuckle ay medyo kumplikado, na nakatuon sa mga katangiang istruktural ng apat na uri ng mga bahagi tulad ng shaft, sleeve, disc ring at fork frame. Ito ay pangunahing binubuo ng tatlong bahagi: supporting journal, flange at fork frame. Ang istruktural na hugis ng supporting journal ay isang stepped shaft, na nailalarawan sa pamamagitan ng isang umiikot na katawan na binubuo ng isang coaxial cylindrical surface, isang conical surface, isang threaded surface, at isang shaft shoulder, isang transition fillet at isang end face na patayo sa axis line; Ang flange plate ay binubuo ng isang flange surface, pantay na ipinamamahaging connecting bolt sa mga butas at threaded hole para sa steering limit; Ang fork frame.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto