Ang kagamitan sa paglilinis ng headlamp ay hindi nagbabalik sa pinakakaraniwan, mayroong dalawang dahilan: ang una ay ang kagamitan sa paglilinis ng headlamp ay marumi o ang banyagang katawan ay na-stuck, hindi na-flexible na i-reset. Maaari itong gamutin sa pamamagitan ng pag-alis ng mga dayuhang bagay at pagpapadulas nito. Ang pangalawa ay sa malamig na hilagang rehiyon, kung ang kagamitan sa paglilinis ng headlamp ay ginagamit, madali itong mag-freeze at hindi mai-reset. Sa kasong ito, maaari mong subukang buhusan ng maligamgam na tubig ang kagamitan sa paglilinis ng headlamp upang matunaw ito, o gumamit ng hair dryer upang painitin ang kagamitan sa paglilinis ng headlamp.
Sa proseso ng pagmamaneho sa gabi o madilim na liwanag, ang ulan at alikabok ay magbabawas sa pag-iilaw ng mga headlight ng 90%, ang linya ng paningin ng driver ay seryosong apektado, para sa kaligtasan sa pagmamaneho, mayroong isang malaking nakatagong panganib. Ang kagamitan sa paglilinis ng headlamp ay nagbibigay ng simple at epektibong paraan upang malutas ang problemang ito.
Ang rear coaming ng isang kotse ay ang tailgate ng trunk. Ang ilang mga may-ari ay nag-aalala na ang katigasan ng kotse ay hindi maganda pagkatapos ng pagputol. Huwag masyadong mag-alala tungkol dito. Ang mga bagong materyales ay hinangin sa likod na coaming pagkatapos ng pagputol, kaya walang mga bahagi na mawawala dahil sa pagputol. At pagkatapos ng coaming ng kabuuang 2 layers, ang panlabas na layer ay sakop ng bakal sheet, ang panloob na istraktura ay ang frame, ay gupitin lamang sa labas, ay hindi baguhin ang frame. Samakatuwid, pagkatapos ng pagputol ng panel sa tigas ng sasakyan ay napakaliit, huwag mag-alala.
Kung ang aksidente ay mas malubha, ang buong pangangailangan upang i-cut, dapat naming tiyakin ang proseso ng hinang, upang hindi seryosong makakaapekto sa lakas ng katawan ng sasakyan. Kaya pagkatapos maputol ang rear coaming, bababa ang halaga ng sasakyan sa second-hand market. Sa segunda-manong merkado ng kotse, naniniwala ang mga dealer at customer na ang buhay ng serbisyo, pagganap ng kaligtasan at pagganap ng paghawak ng mga sasakyan sa malaking aksidente ay maihahambing sa orihinal na mga kotse, na lubhang bababa. Kung maaari mong ayusin ang rear coaming, subukang huwag i-cut, karaniwang kunin ang paraan ng pag-aayos, ito ay magiging mas mahusay, kung hindi mo maiiwasan ang pagputol, dapat makahanap ng isang propesyonal na organisasyon ng pagpapanatili para sa pagpapanatili.
